為什麼 D90是新出的,所以 高ISO 就比 D300好?

要是汽車進步的技術跟半導體一樣快的話

現在買到的汽車可以零到一百只要0.5秒 且 一公升跑一千公里

一台更只要500台幣有找
張修銘 wrote:
...可以給我解答:D90是新出的,所以新的高ISO一定比較早發表的D300 好?...(恕刪)


現在消費性電子技術進步之快令人咋舌,電腦這種東西你也知道...

你的問題就好像之前,D60 vs D80

D60 高 ISO 雜訊硬是比 D80 低
D60 白平衡硬是比 D80 更準
D60 直出 JPEG 硬是比 D80 更漂亮
D60 有 超音波震動 + 導氣裝置 雙除塵,比 D300 更棒,D80 連除塵都沒有。

看完以上,D80 連下級機 D60 都比不上!還賣比較貴!?真是垃圾?可以拿去丟掉了??

你的舉例:「新出的 Toyota VIOS 1500cc 50萬,一定就會比較早發表的 Camary 2400cc 100萬強?」
就跟 D90 vs D300 一樣,其實並不矛盾。

兩者的選擇其實還是要看你比的是引擎?還是車身底盤呢?

因為你指的是高 ISO 問題,所以應該是比引擎,D90 vs D300 同 D60 vs D80
D300 & D80 當然是必輸!

VIOS 引擎效率及節能技術當然遠比早期 Camary 先進,但比車身底盤,VIOS 在怎樣都不可能比 Camary 舒適。

一樣的,D300 有超強 51點 對焦,有影就有焦,若你經常要搶拍,對焦快狠準絕對重要,這不是 D90 15點對焦可以相比的。
D300 有防滴防塵又堅固的合金機身,足以應付惡劣環境下的操作,D90 你拿來淋個雨你就知道了...

D60 vs D80 那就差更多了
3點對焦 vs 15點對焦,怎麼比!
沒機身馬達 vs 有機身馬達,能用的鏡頭就差好幾支。
其他還有一大堆就不再贅述...再講下去我可能會把 D60 丟掉

所以還是要看樓主你的需求才能比較喔
我也很想知道D90的高iso到底有無比D300好,不過樓主實在不需要以汽車來比喻DSLR,2400cc的camry您坐進去後,無論前座後座,舒適度都比小車Vios好太多了,車室靜音更是差更多,因為本身的定位就不同了,DSLR算是數位產品,應該以數位產品的角度來考量。
我手上有CAPA出的D90...圖片應該是用舊版的韌體,
在第37頁有D90,D300,D80,D60的ISO比較,
不過D90的圖片比D300亮一些,所以不確定這會不會影響到雜訊,
但暫撇亮度的話,不開去雜訊,
ISO1600感覺不會有太大的差別,
ISO3200時,D90好一點點,
ISO6400,D90明顯地好一些些...

至於為什麼新機即使定位較低,雜訊卻比較少,
這大概以証明NIKON寫韌體的工程師是有在認真工作的,
所以在新的機種上可以看見小改進...

但與其讓各大CEO在這邊發表看法,
不如寫封信去駡NIKON...
要求發表新的韌體,就算雜訊比不上D90,至少也要拉近距離...

雖然沒錢升級,
但我摸過朋友的D90後,只能說比我的D80好太多了...
更好的LCD(雖然看這塊不準)...
主動式D-LIGHTING...
更好的畫質...
唉...
時尚夢幻 wrote:
這沒啥好比吧? 反正...(恕刪)


嘿....您還說勒

我是比較認為,對於機械性能等功能,中階機是比較難追上高階機的
現今的D90還有很多功能遠追不上幾年前的D200,如機身防塵防滴等級

不過電子類的功能就真的很難說了
高ISO表現,小弟就是比較傾向是有可能後浪壓前浪的
(對了,我可沒有跟您討論啥NR開不開的,因為我該開時會開,也不太轉raw,這是我的用法)
你控過去的紀錄確實給人這樣的期待

好吧,我就因為這樣的期待而帶上有色眼鏡了
我覺得D90高ISO表現得比D300好

您提個比較確實的說法數據或是照片來反駁我吧?聽說有些日本雜誌有做過一些一對一比較喔
這可不是連拍速度的比較喔

總覺得很多人像海角的阿嘉,不知道在憤怒什麼
D700/24-120 F4 VR/35mmF2D/50mmF1.4D/60mmF2.8Micro/70-300VR
snd200x wrote:
老實說...拍來自己看的要畫質那麼好幹麻?...(恕刪)


這您有所不知,畫質&質感比較好的照片
即使是平時不上相的人,也會覺得特別好看!

如果是拍景 又是要自己觀賞的話,就真的沒啥差了......
用相機的結構來看好了
CMOS一樣~代表從CMOS端產生出的雜訊應該差不多
但是雜訊抹除是要看相機韌體的演算法的
我的看法是D90比D300新~韌體上雜訊抹除的演算法也比較新
所以可以更好的把雜訊處理掉
這是我個人的看法
拿汽車去比數位相機,似乎有點怪

畢竟技術演化的速度有點差,因此如果真要拿Vios跟Camry比,請至少比一下198X年代的Camry!


想當年,DOHC多氣門引擎跟噴射引擎,可是只有四、五百萬的Ferrari上才配備的科技呢,以這個角度來說的話,當年花了大錢買了輛紅鬃烈馬的車主,如果得知今天連輛50萬不到的小車都能擁有同級的技術,豈不嘔死?
tkl wrote:
用相機的結構來看好了
CMOS一樣~代表從CMOS端產生出的雜訊應該差不多
但是雜訊抹除是要看相機韌體的演算法的

我的看法是D90比D300新~韌體上雜訊抹除的演算法也比較新
所以可以更好的把雜訊處理掉


我的重點也是這樣,明明用同一塊 CMOS,但是卻硬是有人說不一樣

你提到的 NR技術的進步、提升,我也沒否認

我只是覺得,NR 有開就是有抹
在最小傷害之下保留多細節的 NR 和 D300大抹的舊式NR技術 在我個人看來都是一樣的
我只知道,

現在唯一不斷精進的技術叫做Cost Down ...

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