star_pan wrote:確實都過曝了!如果當時拍完都覺得"太暗"應該也可在nikon自家的相片編輯軟體可調"暗部調亮"不應整體全亮!另有疑問.請問是用何種模式拍攝呢?M.A.P.S模式?何種測光?對焦在? 謝謝star_pan大大,下次會以不同曝光背景多拍幾張。我從下午1:19拍出第一張後,最後一張照片是1:33,可以了解我是真的以跑新聞的急迫拍照。結果回家女王要用電腦,所以我只好回屏東老家後才發文。原本是希望發表全台第一篇輕軌通車的發文,卻因此delay了2個小時以上。
打鐵匠 wrote:他們是還沒不知道怎麼看,像我就知道要放大再放大看,然後,趕快縮回去 沒拍近拍除了趕時間,還有就是聽到他們被大會負責採排主管鼓勵的言詞非常八股與實在三條線(為免產生不必要的糾紛,不說明),想想這些姑娘頗可憐的,就不想拍近照了。
hcpine兄,這個是在以前台鐵的高雄港車站,現在改成鐵道博物館!這條輕軌,以前是高雄臨港線的其中一條,早期,台鐵往北的火車,都是從這裡發車,後來被拆掉改建這條輕軌!高雄現在臨港線有火車在跑,就剩下從高雄車站開到高雄舊機廠,沿著凱旋路繞進舊機廠,每天早晚載送員工上下班,偶而會有火車進廠維修,出廠回送,沿途也就是前兩年高雄氣爆的地區!應為高雄機廠已經陸續遷到潮州去了,聽說這一段鐵路即將也結束行駛!這輛白色的車廂,是早期莒光號電源車的原始塗裝,因為柴電機車頭無法提供電源讓莒光號、復興號車廂內的冷氣運作,需要有這一台車廂來幫忙發電,電氣化台鐵只有電力車頭E-300型(301、302除外)牽引莒光號、復興號時,才會另外牽引這一台,因為E-300型當年主要是針對貨物列車來牽引高雄臨港線與高雄機廠,使用相機為D4s、D800,D810,都在2013-2014年間拍攝,最後的紀錄是在高雄氣爆前一個月,氣爆後臨港線又重修過,我就未再回去紀錄了!
peterwuprimax wrote:hcpine兄,這個是在以前台鐵的高雄港車站,現在改成鐵道博物館!這條輕軌,以前是高雄臨港線的其中一條,早期,台鐵往北的火車,都是從這裡發車,後來被拆掉改建這條輕軌!...(恕刪) peterwuprimax大大 新年快樂!一直沒注意到忘了回您這篇回文,真的太精彩了,有許多珍貴的畫面,高雄市應該要好好謝謝您。