Nikon Z8 正式發表|13萬有找,貨真價實的輕量化準機皇!

NIKON死忠迷還是會支持NIKON的
5555555555555555555555555555555555555555 自刪
那個環保材質,
看帝人官網的圖片介紹解釋,
是纖維束中心為碳纖維,
外部包裹著熱固性樹脂層,
所以短期內應該是不會變黏,
照普遍相機用戶存放的方式收納,
防潮箱或乾燥劑配合密閉容器,
應該要十年以上才會有像VAG汽車的內裝崩壞問題😂
所以除了使用時不可避免會受到曝曬,
一般大部份時間置放於陰涼處都是沒問題的,
再來就是Nikon不知道是用等同鋁鎂合金重量的新材質打造?還是用偷輕的方式?
如果是後者,
就怕碳纖維太薄,摔到機就脆出一個洞🥲
xd_photooooo
複合材料的意義就在於:能在與鋁合金有同樣強度的同時有較輕的重量。
關於機頂採用Sereebo P材質 (主要應用在汽車工業) 的優點如下

Composite Material 介紹

1. 和鋼材相比它的重量減輕了 40%, 抗衝擊性提高了 10 倍, 並且更耐腐蝕
2. 因為是熱塑性碳纖維複合材料, 可回收熔溶分解再利用; 一般早期的熱固性碳纖維複合材料是無法自然分解或再熱熔利用, 所以熱塑性相較之下是屬於可再加工利用的環保材料
3. 透過減少和回收過程中的廢料並使用可再生能源和生物基衍生樹脂, 二氧化碳排放量將比目前減少 76%

所以對於Sereebo P材質來說, 上面幾點就有以下環保的定義
1. 輕量化的車用材料可以大幅降低油耗
2. 可回收再利用, 不像熱固材料定型就沒辦法再利用
3. 製程可透過不同方式降低碳排

對環境友好的環保材料有很多面向, 不是某些人想像的環保就等於材料會自動分解
^^A 請多多指教~
ChrisJustin wrote:
外部包裹著熱性樹脂層

Sereebo是 carbon fiber reinforced thermoplastic (CFRTP) 是熱塑性材料
如果是熱固性材料就沒辦法回收再利用

ChrisJustin wrote:
應該要十年以上才會有像VAG汽車的內裝崩壞問題

如果從D5300開始起算, 至今Sereebo已經被Nikon採用10年左右了, 目前看來是沒什麼問題
準專業機身例如D810, D750, D500等等也都使用了Sereebo
^^A 請多多指教~
吉姆林 wrote:
N 家鐵粉期待許久的...(恕刪)

旗艦相機Z8
真是Z8!看起來真好看!!等實拍!!
很高階的物品
讓人很心動
感覺很棒
想看看能拍出什麼畫面
查無此帳號 wrote:
因為為了錄影功能,用戶也不會買尼康,13萬以內的選擇太多了,佳能R5C不香嗎?SONY FX3 不好?退一萬步,買索尼E1難道不行嗎?尼康骨子裡就沒有視頻的基因。
說得太絕對,Nikon實際上卻是相機廠中,以拍照為主的相機裏,具備最多raw格式且達8.3K60P的相機廠。
ty2044647
NIKON raw格式 中看不中用 寬容度很差
xd_photooooo
你講的是N-LOG ,兩者不一樣。
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