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真不知 nikon 鏡頭AF-S化，是好還是不好?

winiel559

9分

51樓

winiel559

個人積分：9分

文章編號：33969766

我是這樣想的:
機身馬達採用的是最簡單的電磁結構
比超音波馬達耐用很多

另外數位時代機身一定是電子產品，
壽命本來就不用多長，
鏡頭可以不必是電子產品，但廠商硬要把他做成電子產品再剝一層皮....

effo

1158分

52樓

effo

個人積分：1158分

文章編號：33969964

不覺得有什麼好或不好.....
小弟手上十來之手動鏡都20年以上個個健壯的很
AF鏡 AF-S只有少許 (小時候捨得買現在連吃個迴轉壽司都被老婆嫌浪費.....)

但是發現即使靠對焦燈輔助只要開到 f2, f1.4 五張一張準都很偷笑(有容許誤差吧)

一值仗著最常用的 35, 50, 105有手動硬是捨不得買AF-s 看來很快就會買了....
優缺點大家都知道天下事也沒有都好的只能取捨

難道怕壞掉就只騎腳踏車不買機車?
或像喜歡老偉仕牌或金龜車 (維修甚至零件都只能自己動手作),,,,沒本事作不來在喜歡也沒用

港都狼仔

31811分

53樓

港都狼仔

個人積分：31811分

文章編號：33978679

這是D700的機身馬達

一般機身馬達都是一般有刷馬達，搭配減速齒輪箱(降低轉速增加扭力)後透過接環卡口與鏡頭的傳動軸相連，帶動鏡頭內部對焦鏡組
NIKON鏡身馬達中，有分AF-I與AF-S，AF-I是將傳統馬達內建於鏡身中，AF-S則是使用SWM馬達，SWM馬達構造類似無刷馬達，且因為控制電路的關係，在伺服定位能力上比起有刷馬達優良，但是只有在高階鏡頭有使用大型環狀SWM直接驅動整個對焦鏡組，而一般便宜的AF-S鏡頭(例如KIT)，則僅採用小型無刷馬達，同樣透過減速齒輪帶動對焦鏡組，所以這就是為何高階AF-S才會有速度的感覺

鏡身馬達是透過電子信號，接受機身下達旋轉指令及回傳鏡身當前"對焦鏡組位置"，所以若是兩者參數差異或是溝通有問題時，較容易發生移焦，而機身馬達因為直接受機身電路系統控制，較不會發生因旋轉誤差導至移焦情形