16~35mm F4 N鏡在大鵬灣開箱

hcpine76

42067分

樓主

hcpine76

個人積分：42067分

文章編號：35796178

syshiu wrote:
這銳利的畫質不知是鏡頭的功勞還是D800的加持~
感謝分享~...(恕刪)

應該是相輔相成吧！

再補幾張換胎照，只以jpg基本格式儲存，原圖縮60%，無任何後製銳化後上傳(一定要銳化不然上傳會糊糊的)

32mm f/4 1/8 +0.3v iso2000

16mm f/4 1/13 無補償 iso2000

35mm f/4 1/30 無補償 iso2000

35mm f/4 1/125 無補償 iso2000

28mm f/4 1/20 -0.3v iso2000

22mm f/4 1/16 -0.3v iso2000

u840025

224分

52樓

u840025

個人積分：224分

文章編號：35817563

hcpine76 wrote:
應該是相輔相成吧！
...(恕刪)

H大換胎了，以H大開車技巧、速度、保養等等，2年內能破8萬實至名歸，
汽車版有太多情緒性的酸文，
期待您的開箱文。
換胎後想必將有遠行，到新竹橫山賞螢火蟲，來篇"開著LUXGEN+D800追著螢火蟲"，
今晚我也將和女王到芎林鹿寮坑賞螢火蟲，
期待H大D800的捕捉文。

hcpine76

42067分

樓主

hcpine76

個人積分：42067分

文章編號：35831804

u840025 wrote:
H大換胎了，以H大開車技巧、速度、保養等等，2年內能破8萬實至名歸，
汽車版有太多情緒性的酸文，
期待您的開箱文。
換胎後想必將有遠行，到新竹橫山賞螢火蟲，來篇"開著LUXGEN+D800追著螢火蟲"，
今晚我也將和女王到芎林鹿寮坑賞螢火蟲，
期待H大D800的捕捉文。
...(恕刪)

很可惜了那篇文張，正確的用胎知識淹沒在認定我製造公共危險上。

我寫文章喜歡留伏筆，真正精彩的分享在下星期的換胎開箱文，總共拍了180張照片，可見我對這篇文章的用心。

我喜歡言之有物，希望大家能更清楚了解如何多去注意到輪胎。

刻意全程以16~35mm鏡頭拍攝，因為這隻鏡頭的解像力真的很驚人。

謝謝u840025大大關心，我的生活平平淡淡，因為上了01才有了一點多采，酸言酸語讓我生活多了一些平淡之外的起伏，一段時間再看就覺得沒什麼，就只是記憶中的一部分了。

hcpine76

42067分

樓主

hcpine76

個人積分：42067分

文章編號：35858213

u840025 wrote:
H大換胎了，以H大開...(恕刪)

謝謝u840025大大，特別給您完整版，除了第一張是24~70mm所拍，其餘都是以16~35mm所拍攝。

看得出來以下這兩張照片有什麼不一樣嗎？

第一張是換輪胎前，Luxgen原廠配的Maxxis輪胎。

第二張是換米其林省油輪胎之後

更換輪胎當時的里程數為81100公里(該張照片是事後才想到補拍)

一組輪胎跑了這麼久，四個輪胎都快磨到警示方塊了。

以為自己跑得夠多了，老闆特地拿來一組Santa Fe的配胎，這組輪胎跑了11萬公里才更換。

保留的胎紋竟然還這麼漂亮

原因是因為兩組輪胎的耐磨系數不一樣，Luxgen的配胎耐磨系數是420。

Santa Fe這一組胎的耐磨系數則為440

不過因為我的輪胎未滿兩年，胎面平整，Santa Fe則跑的時間比較久，雖然胎紋漂亮，但已老化龜裂。

老闆把新胎隨意擺在地上

直接拿起了電動工具，開始拆輪胎。

我也利用這個機會，拍下車體底部，看看是否有什麼異狀，僅只於看看，因為我也看不懂。

一下子四個輪胎就一一被拆下來了

排排站拍個照片留念，謝謝它們陪我走過精彩的8萬公里。

這也是檢查煞車碟盤的機會

把輪胎從鋁圈拿下來的第一步要先把輪胎洩氣

利用輪胎專用拆胎機

整個拆胎的過程看起來一氣呵成，我個人很喜歡看整個輪胎拆卸過程。

輪胎從鋁圈拆下後，利用美工刀拆下舊的氣嘴。

換上新的氣嘴

這是Luxgen SUV標配鋁圈

換掉了Maxxis輪胎改換米其林省油胎(環保胎)，聽說較輕、較Q、較舒適、較環保、較省油

而且耐磨系數達到440，更耐磨。

新胎還可以看見鬚鬚

部分脫膜沒有完全去除殘留的小小胎邊

輪胎生產日期是2011年的第31週

使用拆胎機把新胎裝進鋁圈，事實上是拆胎過程的反向步驟。

把氣充滿，我習慣打到38磅。

充完氣的輪胎還需在氣嘴噴上泡沫液，檢查是否有漏氣。

沒有漏氣情形，就可以鎖上氣嘴蓋，才算完成這部分作業。

先把新裝好的輪胎擺在一旁，再依原先程序完成其它三顆輪胎。

接下來就是最重要的車輪定位了，簡單說就是保持輪胎直線行駛的穩定性。

首先先把鋁圈正中央的Luxgen標誌拆下來

把輪胎套進輪軸

鎖緊輪胎

拆下輪胎表面貼紙

啟動機器讓輪胎快速轉動，操作原理很簡單，就是把輪胎裝上機器快速地轉。

需加掛鉛塊的數據會顯示在螢幕上，左邊是內圈、右邊是外圈。

內外測的鉛塊並不相同，照片所示分別是內測及外測。

內測的鉛塊是以榔頭敲上去

外測則是黏貼在鋁圈上

不過由於鋁圈內部都很髒

所以要先以清潔濟清洗黏貼的地方，清洗乾淨才能貼上鉛塊。

就這樣依序把輪胎裝上車子，整個換胎工作大致上已完成了大部分了。

裝好輪胎，才發現這組輪胎生產地是美國。

感覺換上新胎的Luxgen SUV比較有精神

老闆去試車，確定新輪胎行駛是否妥善。

一切ok後，終於完成整個輪胎的換新作業。

鈔票又不由自主地出走了。

回到標題，下次我會挑戰10萬公里才換胎嗎？答案肯定是不會！

因為7月Luxgen S5開始交車後，我會常開轎車出門，Luxgen SUV將只在假日才開出去。

我的Luxgen SUV的里程累積將變得十分慢，在達到一定的里程數前，可以就因為老化而需更換。

arno

786分

55樓

arno

個人積分：786分

文章編號：35867060

hcpine76 wrote:
謝謝u840025大...(恕刪)

大大太猛了，八萬才需換胎....... 100分

唉!~~~~我的LR現在也只在市區跑也沒跑山上，但不到3萬就得換一組，馬牌更快........

看大大好像也住"打狗"?若是有機會再請教如何如此耐操....... orz

hcpine76

42067分

樓主

hcpine76

個人積分：42067分

文章編號：35883973

arno wrote:
大大太猛了，八萬才需換胎.......

唉!~~~~我的LR現在也只在市區跑也沒跑山上，但不到3萬就得換一組，馬牌更快........

看大大好像也住"打狗"?若是有機會再請教如何如此耐操.......

單純是分享16~35mm在記錄一個過程的方便性，我覺得這支鏡頭好用，就直接把po在Luxgen版的文章原封不動copy過來。

所以就請包含汽車的事就少著墨了，我住高雄，每天高雄、屏東兩邊跑。

因為可以選擇自己喜歡的時段出門上班，我都刻意避開車潮，以最經濟的方式定速開，所以輪胎可以比較耐。

2sc

565分

57樓

2sc

個人積分：565分

文章編號：35886811

從您的發文，處處可見您對於家人、對生活、對車、對相機的用心，感受的細緻傳達也足見您每一篇文章的用心！

賞好文，並來跟您打個招呼問好！

hcpine76

42067分

樓主

hcpine76

個人積分：42067分

文章編號：35890129

2sc wrote:
從您的發文，處處可見您對於家人、對生活、對車、對相機的用心，感受的細緻傳達也足見您每一篇文章的用心！

賞好文，並來跟您打個招呼問好！

謝謝2sc大大也在相機版留言給我，相機版有不一樣的感覺，會更去注意一些小細節。

不過有個壞處，荷包好像會越來越薄。

arno

786分

59樓

arno

個人積分：786分

文章編號：35894144

hcpine76 wrote:
謝謝2sc大大也在相...(恕刪)

不會啦!~~~~~以大大的大氣，就算是來台Leica M Monochrom也沒問題的啦!....就等H大大的開箱文了........

hcpine76

42067分

樓主

hcpine76

個人積分：42067分

文章編號：35900627

arno wrote:
不會啦!~~~~~以大大的.....，就算是來台L.... M M....也沒.......就等H大.....文了........

不好意思，好像訊號不好，沒辦法看清楚arno大大的詳細回文。

我在想這樣下去還得了，早上真的又把車子繞到了高雄德寶，卻又忽然不敢進德寶的門。

我真的在想已經有了小黑五，需要再敗一支85mm的人像鏡嗎？

但也在想小黑五買來快5年了，前後只帶出去三次真的很不實用。

我真的天天都在想這個問題。

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