但國內的團體旅遊多把鳳凰包裹在張家界的旅遊行程裡,只會停留半天及一晚,張家界又是我已去過的地方,所以這次9天的旅遊原則上已決定採取自助的方式了。
規劃行程中,又知道大陸近期有洪江古商城這樣一個特殊的景點。看看地圖,湖南的火車交通要地懷化市正好在這兩個景點之間,所以這趟旅遊以兩個古城為主要目標,除了台北香港是搭華航班機外,坐火車由廣東深圳至湖南懷化來回是這趟旅遊最長的交通路線。
帶M4/3相機的好處大家都知道,是比一般單眼相機省卻體積與重量的勞累,這趟旅程裡帶了GF-1配20/1.7與Mzd 9-18鏡頭,又帶了E-P1配Mzd 14-150,再加上備用電池、偏光鏡與灰色漸層鏡以及迷你三腳架(實際都少用到可以省略了)以及需隨身攜帶的證件雜物等等,又裝滿了一個傳統的單肩相機包。此外更加上有老婆同行,整個交通行程要拖上20多公斤的行李箱,所以結果還是一個字︰累!
這次使用M4/3相機,感覺GF-1的色彩較符實際目光所見,整個拍攝多設定為Vivid色彩模式,相較之下E-P1如果不調校色彩又太過平淡,不知不覺中常常使用了濾鏡的增艷模式,也間雜著其他柔和等模式,事後覺得增艷模式色彩太過了,有不真實的感覺,但黑白粗粒子的效果倒是很有味道。Mzd 9-18是個好鏡頭,成像結實細緻,而Mzd 14-150的望遠端則常有鬆散的感覺。
還是先說後半段大家較為知道的鳳凰古城吧,所謂計畫趕不上變化,事先網路資訊蒐集再齊全,結果也有與實際情況出入的時候,因此這次旅行的實際過程與感覺,也許對喜好自助旅行的網友們還是有一些參考價值吧。
這天上午結束洪江的行程後就動身前往鳳凰,巴士從洪江往懷化是走高速公路,路邊除了農村現代式的房舍外,也有一些傳統黑瓦,屋角有飛檐的房屋。

一路上鄧麗君甜美的歌聲伴著,一個半小時就抵達懷化汽車南站。從汽車南站叫了計程車又轉往懷化汽車西站,哇!這汽車西站位於破舊的傳統市集,跟新穎的汽車南站完全不能相比,一輛車頭寫著懷化-鳳凰的中巴嚷著就要開了,買票上車後又等了15分鐘,12點45分乘客坐滿後終於啟程,這巴士比較起來也相形地破舊。

不一會車子就走上宛延的山路,路況顛波很不好走,最後有些人都忍不住拿嘔吐袋來用,我們老夫婦倆還好沒吃中餐還忍得過。一路共有三處停下來排長龍等候交會,頭二次大家尚能忍受,過了麻陽市區以後的第三次一停就是一個多小時,車陣裡還有新娘子也是無奈地在車旁等候。

好不容易車子再度發動,原來前面山坡坍方,十幾輛載運砂石的大工程車排在路邊使兩方交會的車輛完全失序,我們這輛中巴在通過一處黃泥凹坑時還把乘客都趕下車才有把握爬駛通過。
就這樣原來預計的3小時車程等地達鳳凰時已是下五五點半,待拖著行李走過迴龍閣的石板路到達網路預定的客棧後,終於看見入夜前的沱江。

管理客棧的小妹人很親切,推薦我們找餐館就選萬木齋及大使飯館這兩家就可,物美價格實惠,不像別的餐館可能會坑觀光客,又說愛吃燒烤別找虹橋邊的攤子,新市區馬路邊的燒烤才是本地人惠顧的地方。
我們走到萬木齋,當然要點本地特色的血粑鴨。

味道還不錯,只是鴨血糕多,鴨肉較少。另外又叫了三個菜,喝兩瓶生啤酒,解決饑腸轆轆的一天,兩人這一餐沒有超過百元。
回客棧的路上逛了下超市,哇,進口的水果如榴連、楊桃等都有,這樣偏遠的湘西小城如今並不像想像中這樣遺世獨立。從虹橋邊進入迴龍閣小巷,根據地酒吧、流浪者酒吧、學生年代酒吧的歌舞聲喧聲如雷,回到房間,我們還是喜歡面對寧靜的沱江夜色。


清晨,沱江帶著一些薄霧

只有打魚的撈捕小魚小蝦

這是一天最清靜的一刻

霧散了,江兩岸的遊人逐漸增多,江邊洗衣搗衣聲不絕於耳。


遊船開始來來往往,有的船夫彼此哼唱幾句山歌互相應和著。




我們在虹橋邊吊腳樓的一家披薩店喝咖啡及各兩塊不同口味的起士蛋糕做早餐,結果共一百四十多元,比正餐還貴。


這裡可以仔細的看著虹橋

還有它的屋頂

後來的兩天我們光顧的都是大使飯館,因為這裡的廚師已習慣客人常交代的少鹽少辣,所以口味很容易接受,我們每餐換不同的四、五樣菜色,加兩瓶啤酒都沒超過百元。
酸菜魚

鳳凰的舊城雖然不大,但九月的天氣仍然很熱,所以走著走著還是不免汗流浹背。



這一張用了E-P1的色彩增豔模式,結果人都變成紅人了






在鳳凰的三天裡,我們沒有再去附近的苗寨,因為以往所見都差不多。不過有去城裡唯一的五星飯店鳳凰天下去看了蔞火晚會,表演的不外乎是苗族的歌舞與情歌,不過也有一些有趣的片段,例如表演湘西祭鬼的歌舞時,有演員戴著長髮鬼面具偷偷由觀眾席後方逐一向前嚇唬觀眾,引起驚叫連連。又有赤身穿短褲表演特異功能的男子除了表演火把燒手、燒腳外,最後司儀要他拉開褲檔表演火燒雞,居然也將火把插入褲檔後在舞台跑了一圈才取出來。
由於懷化回深圳的火車票事先已買好,所以回程為了避免再經過那可怕的山路路段,特別改為由鳳凰坐巴士去吉首市,再由吉首搭火車往懷化,整個路程也是三個小時。
下午五點多,懷化的這班火車軟臥車廂幾乎都已客滿,一晚上的行程後於次日抵達深圳西站。前幾天已在電視氣象關注到那比亞颱風的消息,果然19日在深圳蛇口碼頭要check in往香港機場時,就以台灣因颱風飛機停飛的原因拒絕辦理。等候了幾個小時,終於得到班機可以延後3小時起飛的消息,一直到晚上9時才回到溫暖的家。
其餘照片請先看我的flickr
http://www.flickr.com/photos/taipeichu2001/sets/

























































































