accentor wrote:
OM-1ii 做為旗...(恕刪)


不知道樓主有沒有做過測試,用原廠BCX-1 鋰電池充電器來充。
如果可以充....那就代表不是電池芯的問題,是相機本身充電線路的問題了。
那OM真的要準備洗洗睡了.....畢竟是他們自己的主打。
accentor
沒有耶!一直以來我都是用 usb 充電,沒想到要帶充電器。錯失了測試是誰的問題的好時機,真是扼腕。
如果是多帶幾顆充好電的電池,來避免臨時充電。會不會就沒這問題了呢?
好奇看了下日本官網的OM1 II SPEC

不知道所謂保存時中文是啥意思?
就是單純關機嗎?還是指存檔這件事

kenny72014a
運作溫度跟存放溫度的差別所以此文-20度不能充電應該不算是有問題畢竟只能在-10度以上運作
ROXSOUL
喔喔對耶
accentor wrote:
沒有耶!一直以來我都是用 usb 充電,沒想到要帶充電器。錯失了測試是誰的問題的好時機,真是扼腕。

從開始看文就覺得哪邊不對,不能充電為什麼是怪相機?長時間戶外使用為什麼不多準備電池而是要求一直充電的方式?樓主已經說使用和放電沒有問題,那就不要用掛尿袋的方式→除非定點錄影,生態攝影怎會以這個形態的作業方式呢?

如果OM1ii已不附充電器,等於變像教導消費者"插相機充電為專業相機使用常態",那活該被罵。
jenhoxen
如果是我,會準備多幾顆電池,在比較溫暖的地方充電,需要時更換就好。當然,如果實務上打開電池倉風險更高,我就沒話說了。
jenhoxen
最新版的電池容量是否與以前不同?低溫性能變差有無可能是換取更大容量妥協的結果[不知]
jenhoxen wrote:
從開始看文就覺得哪邊不對,不能充電為什麼是怪相機?...(恕刪)


我也是這麼想,
根本本末倒置了。

好的相機應該要有好的保護機制,
才不會讓你的相機報銷,
這樣不對嗎?

手機、電動車都是這樣設計的,
太冷太熱都危險,
你沒看新聞常報雜牌電動自行車充到爆炸燒掉房子的嗎?

特斯拉電動車低溫強行快充後果就是整個電池報銷,
請用ai軟體問一下電池在極低溫充電會是什麼狀況吧!


要在非常態溫度下拍攝,
請先用物理科普原理想像一下,
網路上教學也很多。
不要以爲裝備好就比較厲害,
光鏡片鍍膜和玻璃鏡片的膨脹係數就不一樣,
再好的相機也不堪不科學的折磨。
自己好像只有在接近0度的地方用OM相機,沒在零下使用過,充電也都是在飯店才用充電器充電。

所以對這個議題滿多好奇的。

我看網路文章有些建議使用假電池拉一條線接到外接大電池(尿袋),外接大電池的在進行保暖的部分。

或者像是樓主在低溫的情況下充電。

在打開任何的充電倉蓋子、或者連接線的蓋子,這種情況下應該都不是防水的狀況吧?
有其他的配件可以在這種情況下包覆相機?

大家有在0下、極端氣候拍攝的經驗可以分享的嗎?

我雖每次也買防水機型,但我連下雨天使用都嫌麻煩了,

太業餘了~~
ROXSOUL
我用em5iii,下雨不會把任何蓋子打開,就正常淋雨用這樣,不過OM的蓋子總讓我覺得不太安心,有時候會看到它自己鬆脫
yuchi518
我曾經弄丟的蓋子好像是閃燈蓋跟快門觸發孔的蓋子,其他的我還沒遇過。[笑]
jenhoxen wrote:
從開始看文就覺得哪邊...(恕刪)


我去冰島就是想說可以在遊覽車上充電回血
所以就只帶一顆電池
那顆電池只有在拍極光的時候有用到
還好相機都沒事
不過冰島沒到零下就是
ROXSOUL
出去一整天我才會帶電池,兩顆原廠就蠻夠用的
kenny72014a
現在副廠還有TYPE-C直充電池,連充電器都不需要
原本以為單純只是一位不用充電器的使用者抱怨才發了上篇回文(我輩從古代用相機到今天的人,會覺得把機身充電作為常態不可思議),但經過樓主說明:

>>因為不想讓相機進出溫差達30度以上的地方,所以都會在沒有暖爐的帳篷或是戶外充電。有裝電池手把,充電最方便的方式就是插上 usb。

以及
>>在雪地其實很乾燥,氣候類型可以類比是沙漠。
因為溫度很低,雪不會融化,因此相機、鏡頭沾滿雪都沒關係。
但是帶進有暖爐的餐廳帳,就要很小心雪融化的問題。

認同樓主在低溫帳篷開電池手把的USB蓋充電應該是變動(開口)最小、最方便的充電方式,而且有過往的成功經驗支持(E-M1x、Sigma fp),那麼標榜體系中最專業(適合各種生態攝影)、且在各方面足以繼承E-M1x的OM1(ii)居然不行,無疑是令人失望的。Z9的散熱能力、E-M1x的低溫性能說明方塊機在極端環境的必要性。

Roxsoul大說的"OM的蓋子總讓我覺得不太安心,有時候會看到它自己鬆脫"深有同感;一片薄薄的橡皮作為密密麻麻電子零件和外界風沙雨雪的阻隔,能有多一點空間緩衝、作多一層迂迥設計的機身想必是安全一些。
ROXSOUL
對啊,結果到OM-3還是這個設計,OM對橡皮蓋真的很有信心耶...
kenny72014a
OM-3的真的是鬆的可以,我前面幾台P機都好得多,真不知道這樣是怎麼過防塵滴的
Deepseek回應:

在極低溫環境下(如-20°C至-30°C)對冰凍的相機和電池進行充電,即使充電器本身處於稍高溫度(如-10°C),仍存在以下風險:
---
### **1. 鋰電池的化學風險**- **鋰枝晶形成**:    低溫(尤其是低於0°C)會導致鋰電池內部電解液黏度增加,鋰離子遷移速度下降。若強行充電,鋰金屬可能不均勻沉積在負極表面,形成「鋰枝晶」,刺穿隔膜造成短路,甚至引發燃燒或爆炸。- **不可逆容量損失**:    低溫充電會加速電池老化,導致永久性容量下降,縮短電池壽命。
---
### **2. 充電過程的物理風險**- **充電效率極低**:    電池在極低溫下內阻大幅上升,大部分能量會轉化為熱量而非儲存,可能導致充電器過載或電池局部過熱。- **電壓異常**:    低溫可能使電池保護電路(BMS)誤判電壓狀態,導致過充或過放,進一步損壞電池。
---
### **3. 設備損壞風險**- **相機內部冷凝水**:    若冰凍的相機直接充電,內部元件升溫可能導致冷凝水形成,引發短路或腐蝕。- **機械結構脆弱性**:    低溫下塑膠、橡膠部件易脆化,電池與相機的接觸點可能因熱脹冷縮而鬆動,導致接觸不良。
---
### **4. 安全保護機制失效**- 多數鋰電池的保護電路設計僅在 **0°C 以上** 允許充電,但極端低溫可能使保護機制失靈,導致強行充電。
---
### **建議解決方案**1. **預熱電池與設備**:     將電池和相機移至溫度高於 **0°C** 的環境(如貼身攜帶或使用保溫袋),靜置至回溫後再充電。2. **選擇低溫專用設備**:     若需在嚴寒環境長期使用,建議選用支援 **低溫充放電** 的鋰電池(如LiFePO4電池)或專用加熱充電器。3. **避免直接充電**:     即使充電器有保溫功能,若電池本身低於 **-20°C**,仍應優先回溫再充電。
---
### **總結**  強行在-30°C環境下充電可能導致 **電池永久損壞、設備故障,甚至安全風險**。務必遵循設備說明書的溫度限制,優先確保電池回溫至安全範圍(建議5°C以上)再進行充電。
Deepseek解釋:

樓主一問
1、戶外沒電時,無法用行動電源充電。這樣真的很爛!

連玩樂用的 Sigma fp 都在冰山前面用行動電源充電了。
一個堂堂的旗艦機居然無法充電?

Deepseek解釋:
安全保護機制失效- 多數鋰電池的保護電路設計僅在 **0°C 以上** 允許充電,但極端低溫可能使**保護機制失靈**,(可能)導致(Sigma) 強行充電。
Jill1124補充:運氣不好你就等著Sigma爆炸吧!去醫院好好玩一下。

樓主二問2、濕氣
在雪地其實很乾燥,氣候類型可以類比是沙漠。
因為溫度很低,雪不會融化,因此相機、鏡頭沾滿雪都沒關係。
但是帶進有暖爐的餐廳帳,就要很小心雪融化的問題。

Deepseek解釋:
設備損壞風險- 相機內部冷凝水:    若對冰凍的相機直接充電,內部元件升溫可能導致冷凝水形成,引發短路或腐蝕。- 機械結構脆弱性:    低溫下塑膠、橡膠部件易脆化,電池與相機的接觸點可能因熱脹冷縮而鬆動,導致接觸不良。
Jill1124補充:不要以爲環境乾燥就沒有濕氣問題,請Google查一下*冷凝效應*,若你還看不懂Deepseek說的:「若對冰凍的相機直接充電,內部元件升溫可能導致冷凝水形成,引發短路或腐蝕。那麻煩國中物理復習一下。
相機進出溫差略高的理境,請先用包裝袋隔離慢慢適應溫差,兩三個垃圾袋也可以,10元小飛俠雨衣裹一下也可以10~15分鐘鬆一層。
就很基礎的物理原理,讓相機鏡頭染上雪堆並非英勇善戰的象徵,而是非常無腦的笑話。因為每個物質的熱脹冷縮系數都不一樣。
就如同樓主之第三問:3、溫差
溫差會導致鏡片起霧、甚至變形。
相機和鏡頭經常在 -25 和 +15 之間移動,對鏡頭而言不是什麼好事。

Jill補充:鏡片起霧只是一時的不便,而且是無關緊要的問題。膨脹系數才是風險。
Jill1124去配近視眼鏡的時候,眼鏡公司一直強調不要沖冷熱水,煮飯炒菜要離水源蒸氣遠一點。不然會造成一大串連鎖反應。因為鏡片與鍍膜膨脹系數不同,沖冷熱水和哈到熱源蒸氣,膨脹系數就可能會開始引發在兩介質之間的*脫膜*現象。
脫膜到一定程度,就可能會因為保養擦拭而造成物理性破壞,產生刮傷、裂痕或模糊。
如果再保存不當,霉菌就開始進去吃鏌膜當補品,那就沒救啦!
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