sphenoid wrote:
用 Av模式，相機給的快門有可能太慢....(恕刪)
+ev啊？？？？？？？？？？？？？
老話一句，你上面所有的情境就是一個光圈或快門先決加調整ev加auto iso就搞定
所以還是沒有回答為什麼要用M模式又要auto iso and 可調ev
再者，誠如我上面講得，光圈先決調ev是改變快門，反之亦然，所以你想要在M模式又可以調整ev又auto iso要動得是？
我幫你想到答案了，你想要得是P模式。
PS: 我覺得你可以考慮買攝影機。
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chan15 wrote:
+ev啊？？？？...(恕刪)
A和S都只能達成景深/凍結其中之一條件
萬一機身裡面設定的快門上限不足需求時又要進入MENU重設
所以改用M曝光搭配指定EV條件讓ISO自動提升
A底下+EV快門會先降沒錯，降到使用者設定的上限才來跳AUTO ISO
那假設我設定了1/30，遇到海盜船拍攝豈不是GG了
那我今天拿著80-200，就沒有安全快門
重新設定快門上限是可以解決，不過這很不方便，這就是我所謂的彈性不足
我用M曝光想凍結就提升快門，想拍水絲就拉長快門，我要淺景深就放大光圈，想要銳利度就縮光圈
拍白物+EV，拍黑物-EV，剩下的交給AUTO ISO，這就是我認為的方便性和樂趣。
為什麼要指定加減EV？
其中一個理由是high/low key物體的加減EV情形
讓整體照片有明亮/暗沈感也是一種情形
不是說用M曝光就比較厲害
而是真的有遇過相關的經驗才會拿出來討論讓大家激發腦力^^
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chan15 wrote:
+ev啊？？？？？？...(恕刪)
你沒有看懂我寫的東西
更何況Av模式下，+EV只會讓快門更慢。
給你實例
f/2.5 1/40 ISO800
f/2.5 1/40 ISO400
f/2.5 1/40 ISO640
f/2.5 1/40 ISO320
還需要更多例子嗎？
純M模式當然可以照，但是我需要去管ISO，但此時花車不斷移動，光圈快門不變下，我需要不斷更動ISO
Av模式下 ISO Auto，假設我可以鎖最慢快門好了，但我不希望相機給我1/100 ISO1000這種用ISO換過高快門的情況，所以我寧願直接鎖定快門
Who needs a lifestyle-statement SUV?
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chan15 wrote:
+ev啊？？？？？？？？？？？？？
老話一句，你上面所有的情境就是一個光圈或快門先決加調整ev加auto iso就搞定
所以還是沒有回答為什麼要用M模式又要auto iso and 可調ev
PS: 我覺得你可以考慮買攝影機。
我怎麼覺得你沒看懂？光圈先決時無法控制快門，快門先決時無法控制光圈，
想要同時固定光圈(決定景深)跟快門(避免手震或是被拍物移動)，那就是調整
感光度來讓曝光達到正確值。如果有時間可以慢慢調整感光度，的確不需要在
M 模式還來個 EV 調整，可是如果是搶拍之類的可以由相機決定感光度(auto
ISO)，即大致的曝光值，然後使用者再調整 EV 告訴相機要多曝一點還是少
曝一點，這樣就很方便了。
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bulibi wrote:
我怎麼覺得你沒看懂？光圈先決時無法控制快門，快門先決時無法控制光圈，
想要同時固定光圈(決定景深)跟快門(避免手震或是被拍物移動)，那就是調整
感光度來讓曝光達到正確值。如果有時間可以慢慢調整感光度，的確不需要在
M 模式還來個 EV 調整，可是如果是搶拍之類的可以由相機決定感光度(auto
ISO)，即大致的曝光值，然後使用者再調整 EV 告訴相機要多曝一點還是少
曝一點，這樣就很方便了。...(恕刪)
我覺得你才是陷入思考陷阱了，請問
由相機決定感光度(auto
ISO)，即大致的曝光值，然後使用者再調整 EV 告訴相機要多曝一點還是少
曝一點，這樣就很方便了
用AV或SV問題在哪裡？
光圈先決時無法控制快門，快門先決時無法控制光圈
用M模式無法控制光圈跟快門，你又要用M模式把光圈快門卡死，又要加EV，又要auto iso？請問你在講什麼？
