SONY終於也步入單眼大廠的格局,A77中階機也有資訊豐富的機頂LCD

nath206 wrote:
看到別人用什麼器材,就趕著去買一套。
網路上說什麼厲害,不立刻到漢博特區弄一組回來好像就落於人後似的。
這並不是專業,這叫「炫耀」。.(恕刪)

那是炫耀沒錯
但那也是特例
專業人士是不會買新器材就上來炫耀
當然有些專業人士確實是很喜歡玩各種器材是沒錯
很多入這行主要是既能玩像機
又能靠相機賺錢
出了專業的高階新機器就會很想買來玩看看
nath206 wrote:
你說到重點了。
「寫真工藝」。
這跟攝影無關,純粹就是把相機當作是一件工藝品來看待。
但是我記得在此之前,談的是「攝影的專業」,而非「生產出一台銘機的專業」。

杜象把馬桶搬到街上,指稱這就是藝術品,引起了很大的爭議。
馬桶,是不是也屬於工藝品?
這個每天拉屎進去的東西,跟你口中的銘機,是不是同屬工藝品?

我並沒有教你不要去學習相機的使用方式,而是告訴你,在使用工具之前,要先知道自己想幹什麼。
你想認識相機而去拍照,還是有了靈感想拍張照片而去認識相機?
兩者聽來沒什麼不同,但是能達成的成就可能就不太一樣。

再說,攝影本身,其實就是藝術創作。
創作者並不是因為有了工具而創造出作品,而是因為謬思的降臨而找工具開始創作。
感動的傳達,依靠的,是發自內心的想法。
只不過是因為照片的產生必須經過相機這個硬體而已。


小弟認為寫真工藝亦視攝影的一環,除非今天小弟談的是馬桶工藝,否則為了攝影而單獨存在的工藝品,自然是跟攝影有關了。

小弟也並沒有教您在自己不知道自己想幹嘛之前就去接觸工具,只是想告訴您,攝影的層面是很廣義的,需要不斷拓展自己的接觸層面,影像論點也好、相機硬體操作也罷,都是很有趣的學問,也都要以開放的態度去面對。

小弟也不認為有人會先買了相機放著,等哪天一覺醒來才發現這是拍照用的。您所謂的先有謬思降臨,才有工具的找尋,是藝術家的觀點,絕對不會是碼頭工人、也不會是小弟這樣平凡之人的觀點。

我想您熱愛的是藝術、追求的是畫面的美及感動,相機只是工具,也就是說您的美學也不一定非得要相機不可,但小弟追求的是攝影從無到有的過程感受,進而產生對專業攝影的體悟,可以藉著相機的另一端觀看別人,同時也反思自己,這不透過觀景窗和幾片玻璃是辦不到的。

最後關於馬桶,小弟認為馬桶當然也是工藝品,它也可以擁有與眾不同的造型與設計,只是當今人類拿它來拉屎多於觀賞用途而已。如果您硬要說它不屬於拉屎文化的一環,小弟其實也是無法同意的。
新米少尉 wrote:
看這討論到後來...
感覺F1的賽車手似乎都非常的不專業了~
加了那麼多的電子控制系統...他們會不會開車啊...真是...

如果以時速100左右...有沒有電子輔助系統其實沒什麼差
但如果在加個200上去...他們也是得靠電子技術來輔助
賽車手也是人...不是神
高速下沒了TCS...車子很恐怖的
還有ABS...不是每場賽事都可以用的

Ayrton Senna就是在1994年撞死的
那年FIA規定-[賽車不得使用電子輔助系統]

不過...我好像沒看到哪種比賽是用全自排的車子下去比的
有沒有用電子輔助系統...不一定能看出車手專不專業
但專業的比賽...一定可以自己升降檔
有可能是自手排...也有可能是序列式手排

個人認為...電子輔助系統拿來譬喻相機的閃燈還差不多


輕鬆騎 wrote:
你找我有什麼問題
不然請刊登500張圖
只會打字沒用
我不想看到只1~2張圖沒用
我po圖都幾十張

這位大師...真不好意思把您叫出來
小弟我只會打字嘴砲
不打擾您拍照了
ybshit wrote:
最後關於馬桶,小弟認為馬桶當然也是工藝品,它也可以擁有與眾不同的造型與設計,只是當今人類拿它來拉屎多於觀賞用途而已。如果您硬要說它不屬於拉屎文化的一環,小弟其實也是無法同意的。...(恕刪)


請去看看杜象對於這個馬桶的論述,以及相關引起的討論與定義。
你就會明白,什麼叫做工藝品,什麼叫做創作的藝術。

無論你怎麼美化相機硬體本身,充其量相機只能叫做工藝品,而非攝影創作本身。
當你一直把創作媒材當成作品來看待時,你就會受限於這個媒材。

再則,請去了解一下攝影在藝術裡的定義範疇。
你不要只是用自己的想法去定義攝影,請去看看世界怎麼定義它。

看見一張照片時,沒有人會感嘆『這台相機呈現出來的效果真好!』。
大家會被照片所呈現的場景、美感、瞬間所感動,而不是被相機硬體。
我真的沒想到單眼大廠的格局,這判準是建立在「機頂LCD的有無」

(看向Leica M9)
這東西一定不是單眼大廠做的啦~~~~

===

至於講什麼機頂LCD多好用多好用的,請去看看Minolta D7D等機子的機背LCD在「直拍」時有多威。

對於SONY取消掉這個直拍超便利的功能,我真是感到十二萬分的難過啊......
安全帽 wrote:
個人認為...電子輔助系統拿來譬喻相機的閃燈還差不多...(恕刪)

這有本質上的不同。
電子輔助系統是用來穩定行駛及協助駕駛做很多判斷,用相機與閃光燈的關係來比擬,未免也太小看了這系統。

更阿Q的說法,電子系統出錯時,會讓人掛點,而閃光燈出問題時,最多就是氣到不行罷了。
安全帽 wrote:
如果以時速100左右...有沒有電子輔助系統其實沒什麼差
但如果在加個200上去...他們也是得靠電子技術來輔助
賽車手也是人...不是神
高速下沒了TCS...車子很恐怖的
還有ABS...不是每場賽事都可以用的

Ayrton Senna就是在1994年撞死的
那年FIA規定-[賽車不得使用電子輔助系統]

不過...我好像沒看到哪種比賽是用全自排的車子下去比的
有沒有用電子輔助系統...不一定能看出車手專不專業
但專業的比賽...一定可以自己升降檔
有可能是自手排...也有可能是序列式手排

個人認為...電子輔助系統拿來譬喻相機的閃燈還差不多


所以說...如果非純自排..."手自排"也可以被大大列入專業領域嗎?
如果是的話...小的實在不懂這棟樓為什麼會歪到這種程度...
有哪一台相機不能夠"手自排"的啊??

手排車...只能使用手排
手自排車...可以選擇手排也可以選擇自排

多了自排可以讓你在想方便的時候可以更方便,
但是你想要玩手排...當然也是可以~不是這樣嗎?
還是說純手排才叫專業?

總之...小的覺得這樓歪的實在厲害.
我還是別浮上來的好,
到時候樓塌了...我也被壓死...

另外,小的也覺得閃燈的比喻實在有點怪...

下潛!!!

jsoccer wrote:
至於講什麼機頂LCD多好用多好用的,請去看看Minolta D7D等機子的機背LCD在「直拍」時有多威。
對於SONY取消掉這個直拍超便利的功能,我真是感到十二萬分的難過啊........(恕刪)


小弟才疏學淺
看了一堆D7D的照片
也看不到跟直拍有關係的機背LCD有多威
只看只機背大螢幕,可顯示訊息
可開導一下小弟嗎

倒是D7D就真有的專業機的FU
一大堆設定功能鍵作在機身外面
可立即快速操作

Willien Chen wrote:
1D系列沒有耶......(恕刪)


阿....Nikon的預設是壓著功能鍵同時轉轉盤
但也可以在選單裡面更改這個設定,變成像Canon一樣按功能鍵後再轉轉盤
這個功能我不清楚是何時加進去的,不過我的D3有就是了,沒記錯的話D3是2008年吧@@
下面是D3關於該功能的說明,雖然是英文的但很容易看懂囉
希臘法國遊記開始上線啦 http://www.wretch.cc/blog/achin

ptc0218 wrote:
阿....Nikon的預設是壓著功能鍵同時轉轉盤
但也可以在選單裡面更改這個設定,變成像Canon一樣按功能鍵後再轉轉盤
這個功能我不清楚是何時加進去的,不過我的D3有就是了,沒記錯的話D3是2008年吧@@
下面是D3關於該功能的說明,雖然是英文的但很容易看懂囉..(恕刪)


這個功能D300也有
只是我還是習慣按住後轉動轉盤設定
放開按鍵後自動恢復拍攝
又快又方便

要按一下再設定
設定完要在按一下
覺得多一個步驟

當然這是習慣問題
習慣就好
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