
由於看了太多恐怖片,老飯店的廁所總讓我心神不寧,所以泰半選膠囊旅館住,至今這種經驗就莫名其妙的多了起來


總之,希望能夠傳遞出一點當時的氣氛,相片的排列大抵是按照時間的順序,但因為都是旅行時每晚睡前的紀錄,內容比較零散,形式上也不那麼的詳實,這部分請不要介意

(2023/5/27 - 2023/6/3, Canon eos M5)
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#1 首先,終於成功的把自己弄到沒有什麼觀光客但又不知道要幹嘛的境界了


#2 這是一個花花世界,印象中那天有些炎熱。 - 日田市豆田町

#3 日常角落,深挖須臾。

#4 在街上遊蕩,找了間看似有點規模的公共空間就走了進去,看看在地居民會聚集的場所,這種隨機與不確定性,不知道為什麼特別令我著迷,在滄海桑田之下,好像我就擁有了此刻的景緻,不另見於他人的遊記,更不會展示在預先設計好的旅遊指南上。假如現場不美,巧遇就已經有八十分;假如正好美麗,那就像中了樂透一樣,怎麼樣都不會敗下陣來。
— 在パトリア日田。

#5 生命中有些人物的作品影響我比較深刻,或者說給我比較深刻的印象。
十幾年前買過攝影師小林紀晴的攝影集 - 日本之路。書中遊歷街頭時找民眾攀談照相,記錄人們表情的手法,充滿了濃厚的時代情懷。彼時的我對於照相很有衝勁,對畫面裡那些千里之外的人生著迷不已,甚至比後來名氣遠播的森山大道讓我更愛不釋手。
雖然從中沒學到什麼,充其量也只能在現在的相片裡故弄玄虛,但當時的我對於街拍,委實著迷不已。

#6 前景虛化,鎖在遠方,車站的人們。

#7 旅行就是從自己覺得無聊的地方,到別人覺得無聊的地方去


#8 豪斯登堡綠線。有些陳舊的車廂,憑添復古氣息。坐在第壹車廂的預約席次,沒來由的感覺備受尊榮。

#9 這些小車站的附近,或許是因為名氣不大,周邊紀念商品非常的少。我走進小車站的小賣場,最後僅揀選了一張明信片,作為實體上我曾經來過這個地方的證明,某種程度回應了小車站的規模。- 有田市

#10 傍晚五點在巷口大路已經覺得寂寥,其實我只是想去觀光客少的地方,不是沒有人煙的地方

#11 今天是非自願健行日。- 阿里塔陶藝旅館
Google timeline 統計今日步行達八公里。
其中,我估算三公里的部分是探秘與挖掘景色,剩下五公里是找哪邊有餐廳可以填飽肚子。關於找餐廳這件事,原來小鎮多數的餐廳五點就打烊了,我來回的滑動谷歌地圖上目前營業中的餐廳地標,最後找到了一家標示營業中,同時也真的在營業中沒有資訊唬爛我的餐廳,當下喜孜孜的前往,但問題是這家餐廳正是我中午光顧的那間。一想到中午離開時對女店員說真美味時她那種賓主盡歡的神情,就覺得再進去一次徒增詭異而且矯情了。結果我谷歌地圖就繼續放大縮小下去,刷著刷著就是幾公里外的長崎強棒麵了,說真的不如吃我家樓下的 Sukiya。
最後,關於那個步行三公里發掘景色這件事,後來分析其中約佔百分之八十的成份是尋幽之後映入眼簾的是人家的墓地,要不是誰誰家之墓、要不就是聽起來很像偉人名字的紀念碑,雕刻的很美、字型設計滿分,但是按快門不知怎麼手會抖,歷史氛圍越強,手抖的越驚人。
不是挺習慣,不過鄉下住一晚成就解鎖,外頭滴滴答答,四大皆空,萬籟俱寂,縱然傍晚淋了小雨,也可稱慰藉。

#12 下了整夜的雨。
一早想著不如就離開這裡吧。在客廳讓民宿主人招待一杯濾泡咖啡後,我盛情的回覆她一定會再回來(其實不會

往左走的話路程比較遠,兩公里後可以抵達有田站;
往右走的話路程比較短,一公里後可以抵達比較不知名的上有田站。
由於想要輕鬆一點,我選擇了右邊,此時已經忽略了民宿主人試圖輕鬆的警告我上有田站班次稀少的問題,由於她神態輕鬆,我就不當回事。
在探訪了幾座華麗的墓地,以及幾條濃綠點綴的河川後,九點二十分我到了上有田站。四下暴雨滂沱,遠方漫天水氣。我困窘的拿出濕潤的票券疑惑可否進站,沒想站內空無一人,售票口布簾深鎖,好像停用了一個世紀。看著牆上的進站時刻表,寫著十點五十七分有一班往江北的電車,考量距離現在還有一個半小時,也十分懷疑這陳舊的時刻表很可能會唬爛我,正當徬徨猶疑時,瞥見牆上有一張通緝犯的海報,左邊那張照片是他年輕時的模樣,右邊的是他現在的模樣,不知道為什麼還一副笑嘻嘻的模樣(笑個屁),海報大字寫著此人危險,鄰里注意。我想著我這一個半小時最有可能見到的就是這個人,於是決定了走回有田站好了。
打開 google map,得到一條 2.8 公里的路線,但軟體不但沒有明示它是條國道,甚至沒說是條隧道 。我只有糊里糊塗走進了隧道,身旁盡是呼嘯而過的大型卡車,我疾步在侷促的左邊通道上,行李的車輪聲相比於車流的震天嘠響微不足道。走出來後,發現這條隧道叫做赤繪隧道,遂特此拍照留念,想不到還有點欣慰,稍微能夠揣摩一下那些步行貫穿日本的老外,彼時心中的心路歷程可能是什麼模樣。
不過今早甚至沒預料到後來雨勢會延續一個整天,我在長崎平和紀念公園時,雨勢大到更能彰顯殉難者的哭喊無門。
而且颱風要往九州來了,三小啦。
最後這個照片跟文章沒有什麼關係,只是在有田市的街道上發現可愛的佐佐木希

更新一下容疑者近況 2024.1.30
https://youtu.be/7QTMMjegcYQ?si=S3yMyHFYbM_qMjjg

#13 清冷的小鎮,青澀的人(我是說我


#14 由於在日式餐廳裡,餐前的冰開水成了一種標配,清澈的水體與玻璃本身又是這麼純粹,近乎陷入一種哲學的味道,因此每次到日本旅行,拍攝冰開水似乎也成了標準題材,象徵意味大於實質意味。

#15 桂雲寺門前方瞥看,不經意映入眼簾的總是百年古蹟。

#16 本意是想跟老闆練習一下我殘破的日語,沒想到迎接我的是位外國籍的女士


#17 從國道上疾步走回一般道路,終於不再是呼嘯的卡車。

#18 車水馬龍的人群。在日本,通勤工具都成了一種景區。

#19 路面電車通行的軌道,此景是學生放學,滂沱大雨(其實每天都一樣),移動總顯得狼狽。- 和平紀念公園

#20 在長崎的這幾天總是在下雨。徒步在街上的我總是哼著那首歌:長崎は今日も雨だった,路人聽到應該都為我感到尷尬


#21 晨間散步一直是我旅遊的習慣,尤其在長崎晨雨的山坡上,分外詩意

#22 預定登船往端島那天,煙波浩渺,水氣漫天。午後始見放晴。— 在長崎港フェリーターミナル。

#23 店內為一中國籍服務員,說話輕聲細語,溫柔可愛。我跟她買了一包琵琶茶。- 大浦天主堂

#24 整個長崎的歷史解說,皆少不了眾多教徒被迫害這一段,宗教氣息濃厚。- 大浦天主堂。

#25 海況不佳,無緣登島,只有殘念


#26 回長崎港的船班上,明明沒有很累卻在打盹的人們。

#27 雖然陰雨綿綿,天際壟罩著厚重的烏雲,西邊的尾端仍有美麗的夕陽。— 在稻佐山展望台。

#28 今早看了窗外有些憂鬱,九點的端島行程怕是因為雨勢要被取消了。不過我還是信步至長崎碼頭,等待消息。
果不其然,走到一半,八王海運來信通知因為風浪等級取消了登島行程,只能環島兩圈,並讓我們選擇是否取消訂單。我失落於不能登島,更不想出海觀霧賞雨,就在櫃檯取消了行程,收到一張下次(下次?)消費八折的優惠券以及一張明信片。我想著能收到這麼特別的明信片,其實不算遺憾。爾後,時間空了出來,就往東邊哥拉巴園去,也走了大浦天主堂,沒想此間撥雲見日,萬里晴空,我揣想,早上九點那些取消航班的旅客如果知道天氣的轉變是這樣,會不會懊惱?
至此,看著指針走到正午十二點,我想到午後一點還有個船班,一天兩個班次。於是打開預約網頁,心一橫又訂了下去,沒去成怎麼會沒有遺憾,太遺憾了媽呀!只是啊乘客需要在船班的出發前三十分鐘報到,所以我就只能……
衝。回。去。啦!
趕上後我遞給櫃檯剛剛才收到的預約號碼,然後掏出早上他們給我的八折優惠券,結果就得到了一趟風和日麗碧海藍天的八折端島行 XD。
計畫趕不上變化,變化中又挾帶自己的選擇。
只是這樣跑一跑,加上晚間的稻左山夜景,今天走了 15 公里,越走就越適應,不覺疲累,類似於學生時期剛畢業的那會兒。
最後今天附上一張手機拍的稻左山夜景,是我親眼看過數一數二的夜景。壯麗而且實至名歸,比函館的好看不只一個檔次。
附上神思者的 rain
https://youtu.be/rRTyRE1TuZo

#29 碰上祈福儀式,現場有許多攝影記者以及圍觀攝影的群眾。— 在長崎 諏訪神社(おすわさん) 。

#30 這天走至長崎歷史文化博物館時,雨勢更大,想到旅程即將告終,這個畫面展示了我當下悲愴的心境


#31 乘務員站著三七步,擺出瀟灑的架勢與駕駛員說話,看著蜿蜒的鐵道終日往前延伸,這是他的工作日常。

#32 柳川的船夫,十個裡面可能有十一個會唱夜來香。

#33 遊船時,經過這處,一旁的商家試圖兜售冰淇淋,卻乏人問津。我看著冷清的生意,真是無限同情。- 柳川

#34 遊船結束後,用完午餐,我選擇走回車站,剛巧發現了河川一旁是日本百選步道之一的水邊散步道。
走起來清幽寧靜,看著一旁水面,覺得旅遊最舒服就是這樣的時候。

#35 這天逼近旅途尾聲,心情滑到谷底,與興高采烈的遊人產生強烈的對比 - 福岡大濠公園

#36 見到許多運動的民眾,晚間在這裡跑步,吹拂微風,看著夕陽西下,說不出的美好。- 福岡大濠公園

#37 沒有研究,不過猜測這是福岡塔。- 福岡大濠公園

#38 房內。在你特別疲累的時候 check-in ,這種高低差設計可以讓你馬上醒腦。我特別拍下這張照片提醒自己隔日回來要特別注意,結果還是摔了一跤


#39 那麼這天要回國了,離開前瞥看一下房內,留個紀念。
(到這邊結束啦,有滑到這邊的一定都是喜歡日本的各位,那麼下台一鞠躬

這邊是北九州獨旅