[請教]關於太陽太大,背景怎麼拍都是過曝狀態的問題(有圖,請指教)

想請問一下各位攝影的前輩們

上個禮拜去港口拍了船出港的照片

時間大約是早上的快10點...可是這天天氣超好...太陽爆大

我在拍的時候已經把曝光補償開到-1了...可是拍出來的還是亮到連看照片都刺眼...

沒有外閃...開了內閃但是我人的距離離船有點距離,內閃不夠力...

想請問一下各位....

1.這種情況下以應該怎麼拍,或是怎麼調??

2.這樣的照片可以後製讓他清楚點嗎???

新手....懇請賜教!!!! <---(這是跪求..不是orz)

謝謝

附上照片
船的上半部不見了...天空也看不到...
[請教]關於太陽太大,背景怎麼拍都是過曝狀態的問題(有圖,請指教)

旗子幾乎不見了
[請教]關於太陽太大,背景怎麼拍都是過曝狀態的問題(有圖,請指教)

這也是背景的天空都過曝
[請教]關於太陽太大,背景怎麼拍都是過曝狀態的問題(有圖,請指教)

這張船看的清楚點了....可是背景也是過曝...
[請教]關於太陽太大,背景怎麼拍都是過曝狀態的問題(有圖,請指教)
試試看下面幾點,希望能幫上忙

縮光圈
DR 開強一些
不要對黑色或是深色區的區域作測光,特別是不要點測黑色或是深色區
HDR 後製
我也有拍船

但是沒有像你這樣都死白

可能是因為我是陰天的關係吧








Canon 5D3, Honda civic8, http://blog.xuite.net/luckyjacky/wretch
為什麼要開內閃?有暗部要補光嗎?畫面不像逆光
快門速度多少?

還有使用什麼模式?光圈 快門 手動 自動?

還有測光是用
點測?中央重點?還是平均測光?

對焦位置在哪?


附上exif
上高手們(我不是高手)比較容易知道你的問題

補充說明...

當時後小弟我是在小艇上拍的...

所以船比較大就變成是由下往上拍...

附上資料....

前兩張是用光圈先決...
光圈: F8(應該是開太大了...)

後兩張因為小艇會晃所以用快門先決...
快門:1/200

權衡式測光

對焦點正中...



會開內閃是因為怎麼拍當下都覺得有點亮...想說逆光要開閃光..

可是後來想一想發現自己在耍白痴...內閃根本不夠力怎麼可能壓的過
相機的測光不是你想要的結果
為何不直接改用M模式?

光圈先決換快門先決
都一樣是讓相機的測光幫你決定曝光組合
若反差大到差好幾個ev,用+-ev的方式當然是成效不彰

反差過大沒什麼絕竅,就是切到M模式,自己決定光圈快門的組合
拍出來太亮就先拉高快門速度
拉到最高快門速度還是過曝(DSLR入門機只到1/4000,DC一般只到1/2000),就是縮光圈
沒必要的話,光圈別縮太低,畫質會一落千丈
拉高快門縮光圈還不夠,就是上ND減光
mrmickeyi3 wrote:
我在拍的時候已經把曝光補償開到-1了...可是拍出來的還是亮到連看照片都刺眼...
沒有外閃...開了內閃但是我人的距離離船有點距離,內閃不夠力...


mrmickeyi3 wrote:
前兩張是用光圈先決...
光圈: F8(應該是開太大了...)
後兩張因為小艇會晃所以用快門先決...
快門:1/200
權衡式測光
對焦點正中...


[2009.6.2 12:45 增修]

資訊還是不夠多, 要看的不只是你做了什麼, 還要更多參數才能具體判斷
至少要有 EXIF 的 ISO, 光圈, 快門, 測光模式, 閃燈, EV 補償...

1. 這種大晴天, 請參考晴天 f16 法則

簡單說就是大晴天的時候戶外拍照, 光圈在 f/16 時, 快門速度取 ISO 值的倒數即可得到合適的曝光值
像是 (f/16, ISO 100, 1/100); (f/16, ISO 200, 1/200); (f/16, ISO 400, 1/400) 都可得到合適且相等的曝光值
若光圈也調整, 還有像 (f/11, ISO 100, 1/200); (f/8, ISO 100, 1/400); (f/8, ISO 200, 1/800) 這幾個也都是。

以樓主提到的 f/8 比 f/16 開口大了四倍, 所以 ISO 100 的情況下快門應在 1/400 左右。
若是較入門級的 DSLR ISO 甚至可能直接 200 起跳, 那快門就應在 1/800...

2. 承上, 開了閃燈又會被閃燈同步快門限制

最高閃燈同步快門是機械快門的物理限制, 樓主沒提供機型, 無法查得確切數值, 但大多在 1/200 到 1/250 之間
也就是以上面的例子, 快門應在 1/400 取得良好的曝光值, 卻因為開了閃燈, 快門無法比 1/200 (或 1/250) 更快
導致進光量過大; 同時, A 模式的曝光補償是整調快門, 既然快門不能再快了, 曝光補償自然無效。

3. 如同您所說, 這種距離開閃燈沒有意義.

所以這情況下開閃燈, 只是綁住快門讓他不能再快, 沒有任何好處。

4. 還有手動的 M 模式, 或是考慮 P 或 Auto 模式.

當出現無法理解或排除的情況時, M 模式強迫你正視 "光圈、快門、ISO" 這三個重要的參數
且不受測光模式影響, 它僅僅是在測光錶上提供資訊供您參考

或是乾脆以 P 或 Auto 來拍, 好歹這也是廠商設計過可用來應付大多數情況的拍照模式
可減少因人為設定不當而失敗的機會.

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反差過大沒錯, 但應該不是測光問題...

若樓主確實是用矩陣測光, 那畫面中比例還不算大的深色部位影響測光結果的可能性並不高
反之應是更大片的高光區域使測光結果偏暗的機會大多了。

若樓主全程閃燈補光, 那麼受限閃燈同步快門而過曝應是較合理的推論。
這跟用任何測光模式都沒關係!

請順光時拍攝,而且太陽要照射到船,反差會縮小,天空才不會爆掉!
逆光請用半面漸層減光鏡!


閃光燈補的到大船,那就真的見鬼了!

zakkwang wrote:
相機的測光不是你想要...(恕刪)

SniperX wrote:



<BLOCK...(恕刪)

ttlinker wrote:
這跟用任何測光模式都...(恕刪)

ttlinker wrote:
這跟用任何測光模式都...(恕刪)


其實當時的情況有點趕時間啦...

畢竟人家船要出港了總不能叫他停在海上等等你吧....

加上當時天氣是大太陽...

其實在當下我拍出來後在相機上檢查外面亮裡面也亮...

只能檢查看看拍到的"有沒有東西"這樣而已....

如果有時間夠的話我是都習慣用M模式慢慢拍...

不過有大大說可以用P模式......恩....這我當下倒是沒想到...

當時候會不知道哪根經(莖!?)不對....會想要把內閃打開...哈...

可能真的大白天見鬼了吧.....
mrmickeyi3 wrote:
其實當時的情況有點趕...(恕刪)



都說了跟測光模式毫無關係!

唉!算了!當我沒說!
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