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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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1563分

樓主

個人積分：1563分

文章編號：11530209

FOCUS TDCI的檔煞好強喔

每天上班會經過一段滿陡的下坡
最近改開FOCUS TDCI後發現(以前開HONDA CITY)
檔煞蠻強的(轉速大約2250),時速慢到有點想給他補點油
但是這樣轉速會往上跑
這是正常的嗎

我試過改成自手排
把檔位進到3檔
可以把檔煞減緩一些

不過這樣有點麻煩
行車電腦會學習,我的開車模式嗎

2009-04-21 9:25 #1

文章關鍵字

Focus Tdci 檔煞

TC011

3分

2樓

個人積分：3分

文章編號：11530620

時速變慢除了檔煞外,柴油引擎也是因素. 所以,這是正常的.

2282分

3樓

個人積分：2282分

文章編號：11534924

正常的, 手排也如此, 因為這部車在一檔的減速比設定很大, 所以相對的, 檔煞力量也會被放很大, 在手排版, 一檔的整體減速比是 13 倍左右, Powershift 減速比應該會再大一點點 (沒仔細算過就是)... 你可以看看有沒有辦法切手排模式推到二檔? 但二檔又會讓你覺得車子在推 (自動補油)
orz

orz

orgichen

2009分

4樓

個人積分：2009分

文章編號：11535137

TC011 wrote:
時速變慢除了檔煞外,柴油引擎也是因素. 所以,這是正常的.
,...(恕刪)

害我一直懷疑是Carens的變速箱不聰明，速度減時，退檔的檔煞怎麼有點明顯？！原來這是柴油引擎的特性，那這樣我就釋懷了。

10分

5樓

個人積分：10分

文章編號：11536555

那是因為柴油引擎

壓縮比大. 飛輪大. 扭力大.
檔煞作用自然也明顯.

覺得時速慢可以升檔.

463分

6樓

個人積分：463分

文章編號：11542620

AllenTang3434 wrote:
每天上班會經過一段滿...(恕刪)

開久就習慣了補油門很正常...
^++^

^++^

loloboy

0分

7樓

個人積分：0分

文章編號：11580750

AllenTang3434 wrote:
每天上班會經過一段滿...(恕刪)

這是powershift 變速箱八大模式的其中一項"下坡模式"
當引擎傳輸扭力較低.TCM即偵測判斷為下坡模式.就會切換至較低檔位來減低煞車負擔

1563分

樓主

個人積分：1563分

文章編號：11581212

今天早上嘗試切換到３檔
下坡有比較快

但是途中因為會車,暫停一下
再啟動時，轉速會拉很高
我切回Ｄ檔
舊OK了

有點麻煩
我想還是放在D檔
補點油門
比較簡單