你喜歡哪種小改款,附國產大型房車小改款比較mondeo&accord&camry

最近的mondeo小改款引發不少話題,持正反兩面意見的人都有,我個人對這次的mondeo 小改款是很認同的,為什麼呢?可能是因為我也是既得利益者,怎麼說?
我的觀點是,不限任何產業,但這裡以車子為例,車市越差,車商越競爭,推出的牛肉就越多,我個人非常喜歡這種買方市場。

回到正題,我加入mobile01快一年,看過很多投票,我這邊也想發起一個投票,想調查一下大家對車廠小改款的看法,選項為以下三個,請選出你喜歡的,可以的話順便分享你期望改款的產品和改款重點
1. 漲價&配備加很大,小改款後產品CP值提高 EX: Mondeo 小改款
新聞請參考:UCAR MONDEO小改款新聞
改款增加的東西之前都討論爛了,不多提
2. 漲價&配備加一點,小改款後產品CP值降低 EX: Camry 小改款
新聞請參考:UCAR camry小改款新聞
這邊我只有比較2.4E經典版,增加的配備就是只有多AUX IN,然後漲兩萬
3. 特殊狀況:漲價不改款不加配備,產品CP值降低 EX: Accord 漲價
新聞請參考:UCAR accord漲價訊息

我喜歡的選項是1
想要改款的產品是I-MaX上柴油引擎和powershift變速箱或AISIN變速箱再加上六氣囊和ESP(這樣好像直接進S-MAX就好了),漲價不要超過十萬

這邊也分享一下自己做的各國產大型房車比較的功課,有錯也請指正,比較中的顏色,綠色代表我認為三台國產大型房車中我認為比較好的,橘色的代表我認為比較差,S60也一併列出供大家參考。
當初考量買什麼車其實有受限於預算,超過120萬的進口車買不下去,國產車超過100萬也不考慮,能選的車其實很有限。
你喜歡哪種小改款,附國產大型房車小改款比較mondeo&accord&camry
價格部份參考看看就好,畢竟除了S60外,其他都是跟口頭談談的訂單。不過這篇比較基本上是用同價位帶(成交價)的車子作比較,所以會影響到後面的配備和動力的比較。




你喜歡哪種小改款,附國產大型房車小改款比較mondeo&accord&camry
操控上,camry虛也不是一天兩天的事就不多說,accord和mondeo都很不錯,不過個人還是比較偏好mondeo這種歐系車的設定,操控上還好,明明就是mondeo比大台,可惜的是那時候只有少少的兩顆氣囊。
比較有問題的是為什麼S60明明車就不大,為什麼迴轉半徑會比camry和accord大?跟mondeo一樣大。這部份有沒有大大可以幫我解答一下?

車重的部份S60和mondeo明顯比較重倒是不意外,從四個車門關門時的感覺就心裡有數了,關門時明顯比較沉重紮實,比較意外的是accord明明比camry大一些,可是accord卻比較輕,這點真的讓我百思不得其解。





你喜歡哪種小改款,附國產大型房車小改款比較mondeo&accord&camry
動力和油耗的比較一定有人覺得不公平或不合理,拿accord的2.0比camry的2.4,可是這就是買車的人真的會考量的真實狀況,accord 2.4的價錢破百萬,不在我能接受的區塊,所以只好這樣比較,感想只有一個,台本你好樣的,國產車當進口車賣,難怪accord賣的這麼差,真是可惜了ACCORD這台車。




你喜歡哪種小改款,附國產大型房車小改款比較mondeo&accord&camry
安全配備部份,滿分的S60先不提,mondeo改款前只贏在ESP,改款後安全性真的大勝,可惜沒以一次到位補足六氣囊,不過比起camry和accord真的相當有誠意了,最機車的是居然追加AFS(連我的S60都沒有)。Toyota不注重安全配備則不是一天兩天的事,不過都賣到快100萬了,加個ESP應該不過分吧。Accord只能說台本你賺太大了,沒有ESP、沒有HID都還好,前霧燈都要省,真是好樣的。





你喜歡哪種小改款,附國產大型房車小改款比較mondeo&accord&camry
舒適配備部份,我覺得最實用的大概就是定速和方向盤音響控制鍵,其他部分我個人還好,音響單體多一點當然比較爽,accord和camry偷掉的化妝鏡照明燈我沒什麼感覺,不過有老婆或還在把妹的男人們,相信我,妳絕對會因為車廠偷掉這個便宜的要死的東西被念到死,除非你晚上不開車載她們出門,她們才不管妳這台車有多貴,沒有她們要的東西就是爛車。








大大可以跟您索取比較表的電子檔嗎?
做得很讚
想拿來說服家人
參考前幾代的操作習性,
下一步,
應該是要掛"RS"銘牌上場了
(不過絕對是台灣山寨版的rs LOOK, 非歐陸徹頭徹尾的RS啦....)

風涼話放完

建言一下,
這次大莽改款後的產品力真是強而有力,
加上油價猛地攀升, 想買汽油國產車款的差不多都瞬間頓住了
FLH實在別浪費這段黃金時期不作為,
趁勢把mondeo wagon、fiesta等網路超夯商品拉進來定位站好
將 tdci 陣線員額補給完成
說真的,
放眼望去, 沒哪間國產車廠擋得住這般火力的啦
樓主的比較真是很精闢!
說真的,數字會說話....
在在證明大蟒真是一部好車!!

小弟現在開MRS3快6年了....
還是很滿意!
打算再開個3~4年!

屆時,看有沒有ST可買
人生一定要這麼苦嗎?
ben42569 wrote:

為什麼S60明明車就不大,為什麼迴轉半徑會比camry和accord大?跟mondeo一樣大。


記得960/940/740/760/240的迴轉半徑都是4.9m
所以說,
volvo的後驅車要珍惜著開啊!
藉改款之時,增加旅行車款(wagon)。且價差十萬以內。


繼續做夢吧
大大分析的很客觀!
不過,身為福特的車主(雖然我不是MONDEO MK4的車主),看到的是最高階的跟人家的入門版比,真不知該高興(真的很超值)還是難過(福特這麼肯端出牛肉了,竟然領情的人不多)!
就像哪一天真的有人拿FIT vs Yaris vs i-MAX時(也是價格帶接近,不過MONDEO比的是同級的,i-MAX卻是........)我的心理也不是滋味喔(以大欺小,雖勝之不武)!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
Mondeo TDCi真的是一部優選好車!

原本一開始看到樓主寫Accord 8 沒有ESP怎麼可能!不是有嗎??
後來仔細一看~哦!樓主是以百萬內售價為考量!Accord 8只能以2.0入列~
那真的是陽春到不行的車............ = ="

唯一的好處~就是以汽油車來看~省油性還不錯!
但是動力和配備.......真的-----還無法滿足消費客層了!!!

明明是一部好車.........再貴下去吧!



基本上~福特端牛肉-這是正面的好事!
更希望它能一次端足!
不要老玩配備慢慢給!或每一年就補比它牌更多牛肉這類的玩法!很容易做賤自己的品牌價值!


個人比較期許德國原廠設計師在設計產品時~能多研究日系車升級較容易的特性!
希望產品能設計給前車友有擴充機能的空間!
在台販售!無法升級如氣囊類的就不要省下來!!!

歐系車的升級~確實比日系的困難許多!
許多線組沒有保留!日後要升級~除了要花大錢重新安裝線組!
內裝拆拆裝裝~也會搞爛掉!!!

日系車只要引擎沒問題~車子還能開~~~幾乎不會跳故障碼!
大蟒是隨便挖掉一顆倒車雷達都會"哀哀叫"~~~ = ="


產品提供一定的改裝便利性~這還是有其價值性!


也祝後續購入大蟒柴的車友交車順利~行車平安!
六和~氣囊還是沒給足------再多補2顆上來啊!
一堆車友就是要等你上完套餐!
下一頓大餐~我也不會再當盤子~會排隊跟大家一樣-----等等等等....等等....等等等等....等等....
要怪~就怪這是產品策略教消費者滴!
大推這篇文章!
我也是要買這些價位帶左右的車!
不過我還加入了
focus(價位帶雖然稍有不合,但c/p值很高)
golf(現在促銷價89.9萬)
雷諾的magene 2(查資料發現很多都勝,只可惜帕雷諾太冷門維修不易,而且它的妥善率是有名的,不知道有沒有改善)
樓主的分析...
真的是...
針針見血...
刀刀見骨...
給你拍拍手...
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