想不到隔沒多久就看到他一臉大便樣,原來他剛買不到一個月的new fiesta引擎蓋邊緣內側居然開始掉漆生鏽了

新車就醬有點讓人不可置信,所以去看了一下車子
目視的情況就是一塊約小指頭大小的生鏽
觸摸的情況是發現原本應該是滑順不粗糙的引擎蓋邊緣內側,摸到那塊掉漆生鏽處附近就覺得粗粗的,且感覺附近的漆面刺刺的,似乎也不怎平整,另外看其他相對應的地方似乎都有上層透明的膠(?),但唯獨就那塊地方沒有

朋友打了電話給業代,業代拿了灌漆給他,說是塗一塗就好

問題是真的醬塗一塗就好嗎?

或許是小弟孤陋寡聞,但坦白說...新車就發生這種情況實在是很掉漆
當初朋友可是力排眾議買福特的,沒想到過鹹水的福特品質也不見得比較好
想替友人請問一下版上先進,車子好端端地怎會發生這種情形?及該怎處理比較好或比較沒後遺症呢?
肛溫肛溫~
ps 圖片明早請朋友拍了再上傳
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10/12新增:圖片已上傳,還請各位版友幫忙看看,感謝

右側掉漆鏽蝕處01

右側掉漆鏽蝕處02

左側對照組

其他位置對照組

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10/13新增:
昨晚朋友下班有牽車過去福特業務看(有先打080),本來叫我朋友用漆點一點就好的業務換了個說法

(1) 把生鏽處磨到看到白鐵色 ---> (2) 上防水膠 ---> (3) 上漆(不確定指的是不是烤漆)
除了上述方式,朋友有表達要更換全新引擎蓋,這點業務則是跟他說要更換是可以,但新的德訂引擎蓋是素體,烤漆還是得由台灣來做(?),所以業務是建議就原來的引擎蓋處理就好
朋友聽完有點猶豫,不知各位大大認為哪種處理方式對車子比較好?以及業務對此的相關說辭是否為真?
另外因為是新車,朋友有向業務質疑會發生這種情況:
(1) PDI檢查是否不確實
(2) 裝著選購配件時是否有疏忽
業務對以上皆含糊其辭,朋友當場也不想追問了,因為大概問也問不出個鳥
我個人是跟朋友說這責任要追,不然怎對得起福特最近在宣傳的品質口號

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10/14新增:
昨晚和朋友(苦主)小聊了一下,小弟我建議朋友再打一通電話給福特080,目的在於明確表達出自己的主張
朋友初聽下並不太願意,依他先前打給福特080的經驗,最後還不是轉回給地方營業所的業代,一整個鬼打牆
(小弟聽到這邊還覺得真好笑,福特公司為客戶而設的服務電話,怎會搞得客戶不想去打勒??)
不過朋友後來還是打了,內容大概就是要求福特確認PDI檢查是否有問題,以及地方營業所裝著選購配件時是否有疏忽
另外備註一下:
朋友的車是9月中掛牌,將近9月底始交車,也就是說朋友車還開不到3禮拜
