88.8 focus tdci 5d 小發柴---一個小家庭的購車菜單與思考

今天我的68(車牌) 發柴上路了,
這2天驗車交車也很愉快,
先看一下車車好了,

88.8 focus  tdci 5d 小發柴---一個小家庭的購車菜單與思考
88.8 focus  tdci 5d 小發柴---一個小家庭的購車菜單與思考
88.8 focus  tdci 5d 小發柴---一個小家庭的購車菜單與思考
88.8 focus  tdci 5d 小發柴---一個小家庭的購車菜單與思考
一個下午跑了100多,全家都非常開心,
雖然天氣冷又下雨,但是今天的溫泉之旅還是100分,
車子真的很棒非常穩,完全滿足我的小家庭需求.

首先感謝田哥的幫助,很開心專業的購車流程,
在11月中下旬的時候,
只有他,一通簡單電話,試乘車tdci就到我家服務,
雖是4d的,但是對於柴油好奇的我,
確定這是我要的產品,
業務的專業也很不錯.

此外在價格上,
我沒有做任何的議價,
試乘後直接請他報價,畢竟購車的功課已經做了很久,
這台車我也等了很久了.
也得到了一個直接的答案,與簡單的菜單,
這種感受不錯,直接給我一個業務本身願意的條件,
我不需討價還價再比價---非常累人,
思考30秒就簽了,
整個購車過程只有打過4通電話,見過一個業務,
試駕過一台車,
簡單輕鬆,等車等了1個月,12/23問我有車需要嗎?
剛好我也不在意年分,
因為再等一個月就真的太累人了,
不過簽約時確實是確認1-2月交車比較有可能,
能早壹些拿到是好事.

剛才算一下,
一共花了88.8W,
買了以下全部的商品,
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FOCUS MK3 5D TDCI 一台,
FOCUS+FIESTA模型車各一台(只有這個是我要求給2個小孩的),
GARMIN導航,數位天線與電源藏線及接線,
隔熱紙8702E+V-COOL OEM 20(業務選的確實顏色很好看),
海馬踏墊全車含後箱,
領牌含強制險,
以上為業務部分,很單純,

以下為自己做功課處理的
第三責任險(500/2500/50)
丙式限駕無竊盜
行車紀錄器V737W前面+V737後面含安裝藏線(外面真的比較專業)+鋼甲武士一副,
完畢,全部就是這樣.
-------------------------------------

我以安全為第一優先,
所以未來只會再加2樣
1.後座中央頭枕(實在是太美中不足了,小錢的東西)
2.近燈的亮度確實很普通,甚至於有些不足,
我不需要魚眼,HID,而且只要黃光不要白光,
所以下定了PHILIPS 飛利浦 X-tremeVison 超極光加亮100%燈泡,
不用改裝,也還是55W的功率,投射角度沒變也不會造成他人的困擾.
以上2樣2500應該就搞定了

機油會先用CASTROL 5W30,其他以後再實驗.
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購車思考如下
第一條件是價格---90萬以下,國產車
第二條件是安全---6氣囊以上+esp
第三條件是節能----正常跑15km/L
所以市場只有5D TDCI可選
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今天的心得
空間的部分,
我179,家中其他成員是164,155,105及95.
對我而言非常足夠了,
大概是我家的人坐車都不習慣斜躺著,
今天跑100多下來,大家都很舒適,
車身沒有多餘的晃動,
過彎穩定性高,高速也十分平穩,
轉向快速簡單,過彎或變換車道像是一塊蛋糕,
不知不覺簡單就完成了,
而動力方面,我的要求就是輕鬆不用拉轉速,
所以當然是很滿意,
這個6速的濕式自手排也很流暢,比乾式的低速順,
但是上一次我試乘FIESTA高速4輪貼地的感受似乎更甚於FOCUS,
不過當然整體的穩定性FOCUS較好,
要更靈活可能是FIESTA的強項,
如果未來FIESTA氣囊全配,檔位可以固定,
再考慮買一台給老婆.

最後做個比較,
我是toyota10年的車主,美規COROLLA及PREMIO現在都還在家族中服役,
在當時的品質與安全還是非常好的,
美規的定速與氣囊abs,19年前就有了,
可見汽車的產品進步太慢了,
其實toyota車確實不錯,4速自排順順開非常順,
比其他廠的4速自排順非常多,可見有壹定功力,
但是家庭有了,錢也不是非常大的問題時,
目前對於安全的承諾,以及新技術的導入,
ford目前是國產車最用心的,所以投他一票.

總之,滿意,也感謝許多之前的經驗分享.
很讚 恭喜你 你的車很美

FOCUS 柴油 完整度其實蠻高的
蠻難得在01看到這麼中肯的文章
感謝經驗分享~
蠻難看到這麼中肯的文章 感謝分享~ +1
是最近看蠻多有老可的買new focus~~
敘述有條理+文字排版乾淨
中肯好文章。

ps恭喜入主新車。
版大可以分享後座中央頭枕的圖片嗎? 是業代幫忙處理還是去外面改裝的? 完工價多少錢?謝謝
版大可以分享後座中央頭枕的圖片嗎? 是業代幫忙處理還是去外面改裝的? 完工價多少錢?謝謝
美規的定速與氣囊abs,19年前就有了, 不是進步太慢 是車廠 A太兇 !!

19年就有的成品技術應該已經 COSTDOWN , 但台灣車商把氣囊當做鑽石賣 !!
今天上班到3點,4點又帶家人北海岸一遊,
幾個心得分享

1.彎道是focus最強的部分,搭配柴油扭力,好像不是在彎道爬山,
感覺就是輕輕鬆鬆,自自然然,毫無滯礙,跟fiesta的切豆腐的過彎相比,
我覺得更上一層,此外A柱在彎道不會擋住視野,棒,focus是彎道高手.

2.但是在高速行駛時,非常穩,但是就沒有fiesta 4輪下壓貼地的驚艷了,
我也覺得怪,彎道應該比高速直線調教難,老婆一旁聽我碎碎念,
下一次再試試看,是否還是如此.

3.路感非常豐富,可能有人會不愛,但是個人是覺得還不錯,
如果不愛路感太明確的,選16吋框的focus(試乘的車款)會比較溫和.

4.座椅的包覆性絕佳十分舒服,副駕的老婆讚不絕口,十分喜愛.

5.空間上副駕駛座確實只有夠用,儀錶板延伸部分太大了,也沒有什麼用途,
往前少個5公分左右更協調,很怪的設計,不過不影響副駕坐姿,
影響的是副駕腳要翹腳亂踢比較難,大家詬病的後座,我反而覺得很ok.

6.雨刷刷久會輕微跳動,再google一下解法,如無,保養時再處理,
左右恆溫很不錯,但是設定同溫時兩邊的溫度有一點點落差,同樣等保養處理.

7.整個內裝真的很好,以這個級距來說質感確實有達到.

8.目前跑了300km,油耗約7L/100KM,高速30%,市區40%塞車很兇,山路30%,
除了市區塞車或是慢速會注意右腳,其他情況都正常開,我的目標只要15KM/L就可以了.

對於這台車目前真的是滿意,明天去打蠟,有行車心得再分享.
cpuup wrote:
車很美

FOCUS 柴油 完整度其實蠻高的


其實車子只要線條不要太複雜,整理乾淨,
看久了都耐看.

FOCUS這一次的完成度確實是很不錯,
比較均衡,這點有跟日系車看齊,
比較不是以前那種在單一項目的強項,但是有些部分很弱的情況.

getlost wrote:
版大可以分享後座中央頭枕的圖片嗎?


我是計畫未來要加裝的安全部分,目前還沒有,
mondeo的中央頭枕應該可以裝再focus mk3,
質感也好,等第一次保養再確認.


tonikukoc7 wrote:
不是進步太慢 是車廠 A太兇 !!台灣車商把氣囊當做鑽石賣 !!


這是我這次選擇focus tdci 5d的最重要理由,除了後中央頭枕外,
安全是滿檔的.
但是我也期待70萬以下6氣囊有中央頭枕的1.6 4d時尚經典款,
造福低預算但是有安全需求的家庭,
同時也能滿足配備與娛樂需求.
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