性別：男
年齡：28
身高：174
工作：室內設計
簡介：20歲考到駕照，因為家裡也是手排車(轎車)，再加上當兵也是在開車，所以也算常開，因為這幾年想買車，開始在注意相關車子的訊息，一開始先看到福特的Fiesta，後來2013 Focus大改版，讓我更下定決心這台車，後來馬上推出試駕活動，馬上就去申請。
【前言】
因為很喜歡帶朋友到處旅遊，又再加上自己念建築室內相關科系，所以就帶著朋友到處旅遊，順便到羅東的文藝中心。這次試駕活動24小時，為了瞭解更多駕車感受，所以回程就走北宜，那麼以下就是我的試駕心得，本身不是很懂一些專業術語，但我會用最白話來形容的，敬請見諒。
【行程】
台北艾維士 → 宜蘭(雪隧) → 橘之鄉 → 羅東新林場 → 伯朗咖啡城堡(頭城) → 坪林(北宜) → 台北(國5)
→ 陽明山(仰德大道) → 大屯山 → 台北艾維士 (END)
【外觀&配備心得】
車頭大燈有比前一款來得漂亮，右下角就是霧燈，雖然原廠配的不是HID，但是晚上開沒有任何路燈的北宜，照射遠度及寬度還蠻廣，基本上我覺得已經夠用了
Ford 標誌與引擎間有一段距離，乍看之下以為是沒關好，不過這樣打開引擎蓋時，手會比較好放進去並提起引擎蓋，這部分還算不錯
車頭下方氣壩若是那兩根桿子移除掉，我相信整體美觀會更好，或許是原廠考量到結構問題
側身照，這張照片我一度想把貼紙給photo掉，不過要是修圖，不知道會不會違規(保證金) XD
車尾照，其實個人比較喜歡五門，四門尾巴看起來比較低調點，不過後車廂真的很大，官方是說有5x公升，我是不知道5x公升實際多少，但真的很大，全家人出遊，來個3天兩夜的行李，基本上是沒問題
倒車雷達感應點有三顆，雖然沒有倒車螢幕，但是中控台螢幕會顯示離後方多遠，只要倒車往後方看，再加上螢幕顯示的距離，就可以輕輕鬆鬆完成停車動作
左右後照鏡有方向燈指示，讓左右方車輛知道我要轉彎的動作。後照鏡也提供盲點提醒，若是左右方有車輛，又剛好是死角，尤其是機車，這時會亮黃色燈號，提醒駕駛有車輛，以防危險發生
輪胎是配瑪吉斯(Maxxis)16吋輪胎
駕駛座前方儀表板
駕駛座門窗中控台
車燈控制在方向盤左下方，車頭燈可調上下、霧燈開啟等等
方向盤左方是方向燈，ok按鈕是控制儀表板的LED顯示螢幕，下方好像是定速裝置(沒有試過)
ok按鈕是控制車子中間的中控LED螢幕，下方是音量大小，音樂上下首，撥接按鈕，最後面那是語音辨識
冷氣中控，這台中空有點複雜，我花了一點時間才開始瞭解，會用之後真的蠻方便的，只是剛開始看到這密密麻麻的英文數字，會被嚇到，門鎖中控就在雙黃警示燈的上方，副駕駛座也可以作控制的動作，冷氣也分駕駛座跟副駕駛座的溫度個別調整，有關要如何使用這中控，可以留言問我
藍牙可連接手機(要有藍牙裝置的手機)，挺方便的，撥放音樂，有來電都可以直接講，中間後照鏡那邊有收音孔，車上的人可以七嘴八舌得聊天
手煞車造型有點詭異，我想就是為了省空間，可以放置兩個杯子，有一個點菸器，旁邊那應該是放煙盒
換檔撥片很小，切入S檔就可以使用，+ 就是升檔，- 就是降檔，使用起來沒有很熱血
白色配深灰色，色系配得還不錯，駕駛座車門內部旁的置物空間挺大的
後駕駛座車門下有飲料放置的置物空間，算蠻貼心的，大杯的飲料還放得下
車子內部照明燈，有三顆，左右B柱各一個，後駕駛座一個，一開始我會覺得前面沒有，前方副駕要找東西時，亮度怕會不夠，發現不會，而且也比較不會影響駕駛晚上開車的視線，左方B柱可控制全亮
天窗，天窗下面的控制台，有收音孔，控制天窗開啟方式，還蠻簡單操作，還可以放置眼鏡的置物空間
當晚上車門打開時，不管是前座或後座，打開一點，方向燈下方會點亮，也可以提醒後方車輛，尤其是晚上停好車，若是沒有開車燈的車輛，沒有注意到，就...
這是晚上車內照明全亮的狀態，基本上算蠻亮的，車內許多空間有紅色LED照明，通常都設置在車門把手、腳踏板、飲料放置空間、天窗控制台的地方，整個內裝還不錯，設備蠻多的，唯獨就是要熟悉所有的配備，是真的需要時間
【駕駛心得&比較】
因為228自己連假有租Lancer，開了三天，所以直接做一個比較(以下內容Focus簡稱FLancer簡稱L)
比較車輛：2013 Ford Focus 1.6
2012 Mitsubishi Lancer iO 1.8
馬力：
官方數據顯示數字，L比F來得高，但開起來F比較有力，順順得開，F的速度很容易上去，L就有點吃力，不知道是因為變速箱的關係還是怎樣，不過這樣開下來，F比較會跑。
扭力：
開F回程是從頭城到坪林，走北宜，扭力還是比L來得好(上坡)，F慢慢開，速度還是會上去，L就會需要踩多一點油門，拉很高的轉速，才可以達到需要的速度
油耗：
F跟L基本上差不多，F這樣的行程開下來，大概平均10~11上下
噪音：
L比F好一點，聲音比較不會那麼大聲
底盤&避震器：
F比L好太多，尤其是山路，F過彎很順暢，不會有快飄出去的感覺，開北宜大灣都大約60上下，小灣差不多快40，F有一個特點，就是當轉彎時，前面的左右輪轉速會作分配，過彎道一半準備加速離開彎道時，開得很順暢，不會感覺到有點吃力，L就會有點吃力了
變速箱：
F是雙離合器6速自手排，低速進檔時，會有齒輪怪聲，油門踩差不多一半，進檔就不會有聲音，原因就是因為是雙離合器，一開始以為是瑕疵，後來問艾維士，是變速箱本來就是這樣。檔位變化時，感覺很強烈，尤其是油門踩到底超車時，轉速會拉很高，再來進檔，有種瞬間貼背的感覺
方向盤：
F轉的時候蠻順暢的，L就很硬，有時候單手轉還會很吃力，F就很順順得轉
【旅遊照片】
宜蘭 - 橘之鄉
可以現場DIY做蜜餞(150元)，是個還不錯的地方
羅東 - 羅東新林場
是一個文藝中心，不時會有一些展覽，有空可以來這邊，旁邊就是羅東夜市，不過假日晚上會爆多人
頭城 - 伯朗咖啡館
在山腰上，可以看到龜山島，這邊景色還算可以，不過飲料就還算...，可能是人太多，很趕
開車差點忘記要拍合照，還車就麻煩艾維士店員拍，開了一整天的車，其實沒睡多少，笑容有點少，不過開了這台車，真的很開心，CP值蠻高的，雖然有一些缺點，但蠻值得買的車，不過還是比較喜歡五門，我有打聽過了，愛為是會推出五門款，到時候就去租來開。題外話，據說F年中或年底會推出ST版，造型與馬力我稍微看過，都真的很讚，但價錢至少落在130萬
