這次是到新竹艾維士取車,一上車後調整坐姿,發現前擋視線不錯,A柱的死角也較小,還很好上手
油門反應不屬輕快,但80-130之間加速夠,很飽滿,就算滿載裝備也OK
對於變速反應,D檔時,起步不是很順,尤其爬坡時1檔2檔間有落差,動力銜接不足,但切換S檔,就比較好操控,馬力及扭力也可以展現出,而且S檔還會依速度自動降檔,另外是按鈕設計,很像打電動
當然斜坡輔助系統再爬坡起步也很好用,不怕突然後堆路
這次是安排1.6頂級款,所以中控面版,操控面版,行車資訊琳朗滿目,不過我實在不太會用,只覺得音響很棒
有9顆喇叭加持,整車都很HIGHT
定速巡航裝置也不錯用,在國3特別好用
其實我之前就已經作功課,明瞭FOCUS有很多看不到的設計,像是ESD,EBD,EBA,等主動式設計,所以開起來很放心
這次開山路,也發覺底盤很扎實,轉彎很穩,老婆小孩也不會暈車,到路上坑洞也感覺不會太跳,上高速公路時很安靜要120才會感覺有些風切聲,這也是我喜歡福特的車的原因
目前的車也是福特,雖然是箱車,但底盤也不錯,所以未來幾年內換車,經過此次試駕我想福特的車還是我優先考慮的
我喜歡白色的車
FOCUS 530公升的行李箱雖大還是被我的露營裝備塞滿,我還沒放客廳帳及桌椅阿
頂級版的中控台及設備很多,要好好研究如何使用
天窗很好用尤其是開山路或鄉間小路,也能放大空間感
有眼角設計的大燈還有很特別的保桿,尤其那兩個角
尾燈和前燈呼應和尾巴設計也展現了大氣
後座的空間對177公分的我只能有這種表現,椅背也偏挺直,但大腿支撐性足夠,且駕駛座包覆性也不錯
有眼角的大燈加上有兩個小角的保桿設計很漂亮
尾燈及尾巴的線條很大氣
很實用的盲點燈號警示
清境到囉
到了營地,兒子最想試試探出天窗外的感覺
這次FOCUS設計的都很貼心,尤其是晚上的設計,只要開車門後照鏡兩旁就有燈會亮,提醒你進出路面的狀況
夜間駕駛的乘座明亮辨識度很不錯,很有氣氛,所有按鈕及暗的地方皆有燈號
清境維也納露營地感覺不錯,很舒服的地方
經過455公里兩天試駕加了35L的95汽油所以平均油耗13KM/1L,很不錯了也接近實驗室測出的值
