在去年看到NEW-FOCUS的概念車後,那流線的造型,在心中留下了一股嚮往,
終於在福特舉辦免費體驗24小時的活動後,駕馭NEW-FOCUS的夢想終於成真
就在尚未取車前,心中已想好來個阿里山山路的熱血之旅,試試NEW-FOCUS的過彎能力,
可惜取車當天下大雨
,只好退而求其次,北上新竹我們的第一站是新竹-世博館,在前往新竹的途中,我們已經對車子的內裝讚譽有加,首先是隔音很好,不僅風切聲小,同事在後座的說話,我在前座仍聽得很清楚,其次是那sony的音響主機搭配9顆喇叭,平平是一般的廣播,聽起來就是很有魄力,再加上雙曲恆溫,這是我見過此等級的國產車配備最好的
世博館後,開始前往第二行程,苗栗的龍騰斷橋,這時不免提到NEW-FOCUS的剎車感覺似乎太敏感,稍微輕輕一踩就立刻停住,害得同事都晃來晃去
,前往苗栗途中,嘗試使用S檔,終於嚐到傳說中的六速手自排的優勢,確實低速檔時動力充沛,高速檔時動力平穩,只是換檔還是感覺不太順,但這應該是還不熟悉,相信熟悉之後會越來越上手,再搭配定速,終於感受何謂開車的樂趣
值得一提是NEW-FOCUS的路感真的很穩,不會有搖晃的感覺,開車過程就是充滿著安心,尤其發現後照鏡竟還有盲點的功能,警示後面有來車請注意,真是在心中留下深刻的印象
綜觀下來,排除後座太小及油耗稍重(開車230公里,油錢650元,油耗約一公升11~12公里)下,其餘安全性.內裝.操控確實在同等級的國產車都是感覺最好的
,也是C/P值個人感覺最高的一台車
