再一次，我又參加Ford FOCUS 24小時的試乘活動，之前舉辦FIESTA24小時FUN一夏活動時，我以經參與試駕並撰寫試駕心得(請參見前文http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2942829&p=1#38480855)。這一次福特針對FOCUS舉辦相同的試駕活動，我又再度搶先報名參加，試駕的方式與路程與上一次差不多，但這一次有針對SYNC車載系統加以測試，效果令人驚艷(詳如下文)，我認為這是FOCUS最成功的地方，從至經銷點拿取試乘券時，接待的業務便已經詳細的解說跟示範，而我實際取車後的試用經驗，再再都令我覺得驚訝，原來目前車載系統已經這樣便利，若是你有在考慮購買此類中型房車，強烈建議你應該去實記試駕並試用此一系統，說不定便會成為你購買時決定的因素。
同樣的，在開始前，再一次說明我的基本資料，因為試駕的心得是非常主觀的感受，而且有關內部空間的照片，也有我本人親自示範的範本，所以我希望能讓各位網友先瞭解我是怎樣的一個背景，包括我的年紀、身高體 重以及曾經駕駛過的車輛等等。我今年46歲，男性，身高173CM，試駕當天體重106KG(比上次試駕又增重4KG的大胖子)，從未從事任何與汽車有關的工作(包括銷售或是製 造)，但喜歡閱讀汽車雜誌。曾經擁有的車輛與期間包括
(1)福特天王星-2年(中古車購入)；
(2)Fiat Uno-3年(新車購入)；
(3)克萊斯勒 SPIRIT-5年(新車購入)；
(4)BENZ 300SEL(W126車系)-7年(7年中古車購入)；
(5)Honda Accord 7代3.0(新車購入)。
以下我對Ford FOCUS的一切看法皆基於我之前的用車經驗。
試駕車程與日期
我是在102年4月4日(距離上次試駕FIESTA正好8個月)上午9點40在台北市承德路艾維士租車公司門市取車，次日上午9點40還車。4日上午取得車輛後，直接沿承德路-大度路-關渡大橋-八里左岸-關渡大橋-登輝大道-金山(用午餐)-淡水北新莊-北投-大度路-北市環河快速道路-新北市永和-中安快速道路-三峽春谷餐廳(晚餐)，次日上午由永和至承德路還車。
1.車輛外型部分
我個人認為FOCUS改款後，一改前代車型方正的外型，車頭以鷹眼頭燈課畫出車身的動態感，大型黑色開口氣壩也會成為視覺注意的焦點，就外型而言，我認為這次FOCUS改款非常成功。
這一張照片中我有入鏡，就是希望讓網友看一看實際的感受，可以看出車身側面的線條，車門上的折線由前向後揚升，增進動態感，就算是車輛靜止不動，也會給予人強烈的動感。
車尾的部分，車尾燈也能以相類似的造型相呼應，這一點我認為比FIESTA更成功。
車側線條尚稱俐落(我又入鏡了)
2.內部空間
我認為Ford FOCUS的內部空間對於我這樣的大胖子來說僅能說是夠用，在前座調整至合適的位置後，後座我剛剛好可以坐入，整體而言，已優於FIESTA，以車內空間來說，尚足敷一般家庭使用，畢竟大部分人的身材會比我瘦，晚上去吃晚餐時，我母親覺得後座空間還蠻大的，而且媽媽特別說了，這部車行進間比較沉穩，不像我的舊車Accord容易感覺顛頗。
3.車內配備
整體來說，車內配備已足敷日常使用，當天天氣有些冷艷陽高照，所已無法測試冷氣的強度，但依據上一次試駕FIESTA的經驗，冷氣應該不錯，而且冷氣的風扇聲音與FIESTA一樣安靜，值得鼓勵。
關於Ford主打的智慧介面SYNC車載系統，由於上次試駕FIESTA車款並沒有聲控裝置，所以這一次特別注意NEW FOCUS中文智慧系統的表現，結果實在令人驚艷，雖然照片不多，但盡量說明我實際操作的經驗。首先我將預先儲存有800首MP3的USB隨身碟插入手套箱中的插槽，插槽位置有些深，不太好找也不太好插USB隨身碟，但考慮該裝置應該不會需要時常變動，這點一還可以接受。USB隨身碟插入後，主機會自動讀取所有曲目。接著將HTC SENSATION XL手機開啓藍芽與車機連接，連結過程非常簡單，只要輸入車機提供的連結碼後即可完成，與一般藍芽耳機相同，連結後車機會要求讀取手機的通訊錄，此時要從手機選取授權，此時一切準備就緒，可以上路了，從研究如何插USB隨身碟到完成手機連線與讀取通訊錄，前後約為5分鐘的時間，以第一次準備所需要的時間與程序而言，確實非常便利。
從照片中可以看出，主機可以正確讀取中文MP3的標籤顯示在螢幕上。
雖然忘記拍照片，但實際使用上，幾乎沒有使用到中控台SONY音響的按鍵，大部分的功能都可以用方向盤旁的快撥鍵完成。使用時，方向盤右方最外側的快撥鍵就是語音控制鍵(我自己取的名稱)，撥一下，主機發出「USB」的聲音，此時我說「播放」、「錯的人」，主機就可以找到這首歌並加以播放，也可以直接說演唱者的名稱，並由主機將該演唱者的所有歌曲找出來列表以供選擇，但要注意，MP3的標籤必須正確，否則將會顯示成亂碼。
而撥打電話方面，只要說「電話」、「撥打」、「連絡人名稱」就可以撥號，若是該名連絡人有許多組號碼，主機還會詢問要撥打那一個號碼，非常方便。若是撥打的對象不在通訊錄中，也可以說「電話」、「撥號」、「號碼」，就可以完成撥號，其間駕駛人雙手完全不用離開方向盤，也不用低頭尋找撥號，確實方便又安全。
最重要的，就是該主機中文語音辨識率非常高，我初次使用該車，以正常方式說話，幾乎辨識率可以達到9成以上，無須任何訓練或是適應期，這一點值得拍拍手。
旅程電腦訊息完整，並有多種呈現方式，簡單易讀，提供的訊息也很充分，值得加分。
方向盤握感不錯，有金屬飾板點飾，確實增加許多質感，方向盤的粗細大小適中，2點與10點處有突起，方便駕駛人以省力自然的方式將雙方放置於方向盤上，讓你在雙手握持時能充分掌握車輛的動態，確實不錯。
4.行李箱配置
這一次忘記打開引擎室拍照。後方行李箱空間充足，雖然開口略小，但仍可正常放置拿取物品，一般四口家庭國內3天2夜旅行應該足供使用。
5.駕駛感受部分
這部分沒有照片，而且非常主觀，所以只能說是我個人的偏見罷了。基本上，我還蠻喜歡FOCUS的駕馭感受，媽媽也說相比現在日常使用的 Accord，FOCUS乘坐起來非常沉穩，可見福特底盤調教的功力確實不凡，車輛於行進間感受動態非常穩定，就算在快速道路經過縫隙並不會有過度的彈跳。行車過程中車輛的內部寧靜，音響不用開很大聲。變換車道時也 不會有側傾或是不安的感覺，後視鏡還有盲點偵測系統，當後方有車輛接近時，後視鏡外側鏡面會有黃燈顯示，確實提供駕駛人更多的信心。
最後總結-非常適於自駕或小家庭使用的房車，駕馭感受超越預期
優點：SYNC車載系統的使用便利度，操控感受、行車感受與車室寧靜度
缺點：室內空間僅能稱足敷使用
