[圖多] FORD FOCUS 24小時免費開回家-- 屏東三地門-霧台-高樹-高雄內門 一日遊 + 內裝配備圖說

前些日子，在看WBC轉播時，不小心在廣告時段看見了New Focus的廣告，然後看到了最後一句話:ALL NEW FOCUS 24小時免費開回家，詳情請洽各經銷商......於是隔天馬上跑了一趟中太信義營業所，試乘券就這樣入手了。


當試乘券入手後，開始動腦筋思考試乘的地點。上回FIESTA試乘去了五峰的山上人家,這次總不能去司馬庫斯吧。正巧清明假期要回台南老家，因此決定把FOCUS試乘的機會留給全台唯一要辦入山證才能進去的鄉鎮-霧台。打好電話去艾維士台南站預約好車子後，剩下的就是等待假期的到來了。

經過漫長的等待,不巧來的卻是梅雨鋒面。雖說不喜歡出遊時遇上下雨，不過看在南部缺水的份上,雨還是下好了~~
一早,去艾維士台南站交車。出發前,先車體外觀四週拍照存檔。



出發前的里程數--3414km


離開艾維士台南站後,直接向屏東霧台移動。此次試乘的FOCUS排氣量雖只有1600CC,在車上坐滿3大2小,大約330KG的總載重量下，在國道3號上行駛仍是遊刃有餘，這應該歸功於那具PS自手排變速箱的動力傳遞效率。另外，FOCUS沈穩的底盤，在高速公路行駛的穩定性上也有相當大的助益。約莫1個小時,到達三地門鄉公所/派出所/戶政事務所,拍照留念先....




挺有誠意的大型四輪碟剎。



很不巧的，這時下起雨來了，看來這次出遊真的不是出門玩的,而是來測試FOCUS雨中性能的。在台24線彎曲的山道上，FOCUS的底盤依舊沉穩，雖然車外下著雨，但沉穩的底盤可替駕駛人帶來更高的自信心，無須耽心車上其他乘客有暈車之虞。唯一美中不足的是1.6L引擎所輸出的扭力，對付台24線的山道就有點力不從心的感覺了，相信如果是2.0L的柴油版本，動力表現會更加理想。
開著開者來到了三德檢查哨，這是進入霧台前辦理入山證的地方。辦好入山證後，替Focus拍張照片留作紀錄。


過了檢查哨後，雨一陣一陣的，到了鄉公所附近，雨又下的更大了,沒辦法下車幫FOCUS和公所合影，只好折回到有名的神山愛玉，吃碗有名的愛玉休息一下，順便等等看雨勢是否會變小。



這就是有名的神山愛玉，當天天氣有點涼,所以選擇不加冰的。


道地台灣產的咖啡豆--阿拉比卡豆



神山愛玉店裡地上的石板圖騰


從神山愛玉二樓的陽台向神山村望去，如果是晴朗的好天氣,那該有多好!或者，若能看到雲海也不錯~~[真的想太多了]


吃完愛玉，雨依然下著，沒有辦法到處走走，只能帶著惆悵的心離開霧台。
然後前往午餐地點--高樹的新真珍餐廳


老闆養了三隻可愛的鬥牛犬，分別幫他們拍了特寫，是不是很可愛呢?




這時雨停了,趕快來幫FOCUS和餐廳拍個合照留念。


拍完照，菜也上桌了。這道是豆莢客家肉丸湯。


這便是有名的蘿蔔粄(蘿蔔絲餅)，口感特殊。


另一道招牌菜-小封肉，肉爌的很爛，相當好入口!


正宗客家小炒，美味好下飯!


豆豉小魚炒山蘇，一樣很好吃!


新真珍的廖老闆是位性情中人，餐廳內放滿了自己的畫作。在我們吃飯的同時，拿出月琴彈了首兒歌來逗弄剛滿月的孫兒。不過，可不是"三兩聲不成調"哦


按主辦單位的規定，筆者必須在文章內露臉，所以我這位中年大叔就拉著喜歡車子的兒子，和FOCUS一同入鏡。


飽餐一頓後，不忘再讓FOCUS和新真珍餐廳合影留念。


離開高樹後，前往內門順賢宮，主要就是因為現在有 2013高雄內門宋江陣國際藝術嘉年華會 的活動，除了宋江陣外，主辦單位還準備了各式各樣的精采表演可看。
遠遠就可以看到活動的棚子。


FOCUS就正好停在活動場地圖旁。這個活動辦很多年了,每年都不少人來觀賞。很可惜今年遇上大雨，所以來玩的人少了，也才有機會把車子停到會場內的停車場地中。


到了表演會場，正巧遇上中國來的少林武僧表演。照片中武僧的硬氣功真是要得!


少林武僧表演完了，下一場是印尼武術表演。


接下來，中場休息~~~ 沒辦法，場地濕滑，為避免意外發生，工作人員拿出吸塵器，來來回回處理了大約半小時。


利用這段時間，在順賢宮內外四處晃晃。正殿門口，很壯觀吧!


正殿外有一大水池，從水池望去，景觀挺幽美的。這個水池也是晚上水舞秀的場地。


池內有條會吐水的龍。

另外，還有一些海報說明有關宋江陣的事物，例如"打臉"~~

工作人員終於把場地整理好。下一段表演是振宗藝術團，是內門當地的團體。表演的內容包括了武術、舞蹈等，頗具可看性。






再下一段表演是員林員圓舞蹈團，表演的內容主要為舞蹈，包括傳統舞蹈、邊疆民族舞蹈等，也是很有可看性的。







今天的最後一段表演是新九天民俗創意團，主要有擊鼓、舞龍等。那鼓聲的震撼力，只有在現場才感受的到。





最後，來張順賢宮的夜景~~


雨越下越大，打道回府城去囉~~

回程的路上發現這次試乘的FOCUS是具備自動感應雨刷功能的等級，只要經過不同的地段，雨勢大小不一時，雨刷動作的快慢也會跟著改變，算是一個很方便的功能。

這次福特公司應該說是相當有誠意的，提供試乘的是1.6 4門的頂級車種，所以內裝方面有很多豪華配備。隔天一早，把車開回艾維士台南站前，利用一點點沒下雨的空檔，拍了這些內裝的照片，然後一一加以了解，有興趣了解的就看過來吧!

先從Key看起---這是折疊式與防盜器合一的鎖匙，除了最頂級的5門柴油款是keyless外，其他各等級都是用這款的。


在室內頂篷的部分，室內後視鏡的前方有一個眼鏡盒，兩旁各有一盞室內氣氛燈，試乘車是有天窗的，天窗的開關也整併在這裡。


眼鏡盒開啟的樣子。


另外，SYNC通訊系統的麥克風也在這裡。[照片左上的小黑點。]


天窗內有一個遮陽板，開啟天窗時會隨著開啟，但關閉天窗時就不會自動關閉了。


天窗是可以二段式開啟的，照片中看到的是開啟至第一段時的樣子。


室內燈，一共有3個，這是在左右側前排座椅上方的室內燈，各個開關的功能記不太得了。好像是兼具閱讀燈與室內照明的功能。


這是在後排中央的室內燈，功能比較簡單。



左右側後座頂篷上的把手都附有掛衣勾，方便用衣架掛外套。



中控台，上方有一個小小的液晶螢幕，這不是用來放DVD影片的，而是SYNC娛樂與通訊系統用的顯示幕，從這裡可以看到下方SONY音響的資訊，包括收音機的選台頻道，或是使用USB連接音源所撥放的曲目，或是外接音源，或是撥放CD的曲目。聽當時介紹的業務人員說明，如果是使用HTC的手機,還可以利用Blueteeth來連結作自動語音撥號等的功能。不過個人認為這種整合式的設計非常難以改裝，對於國人愛在車內看DVD的習性而言，似乎與市場需求相悖離。可能福特必須花點心思在這方面。
值得一提的是，只有這款豪華型才配SONY音響，配上9支喇叭,音質還真的不差。


前門上高音喇叭的位置。後門高音喇叭的位置請參考後門的照片。


剛提到音源輸入問題，這套音響可以用USB輸入，也可以外接如MP3/MP4等的音源，輸入端子藏在手套箱中。


中控台下方是空調控制面板，試乘車是左右獨立溫控的恆溫空調，由左右2個旋鈕分別調整，其他的按鍵功能和一般車種的恆調差不多，很容易上手。



方向盤的部分有許多功能控制鍵，左中是控制行車電腦的，左下是定速與限速裝置，這些都是利用儀表板內的液晶螢幕作為狀態顯示；右中是控制SYNC系統的，右下是控制音樂與聲控撥號的。個人覺得有點複雜，須要花時間學習與熟悉操作。


這個就是行車電腦的顯示幕，左方4格為目前車子的使用狀態，包括平均時速、平均油耗、瞬間油耗、燃油可行駛里程等，右方是車子外觀圖，當車門未關、大燈開啟、尾燈開啟、霧燈開啟，都會在圖上顯示。


方向盤下方如同其他歐系車種，備有大燈的開關，不過在FOCUS上，把前霧燈、後霧燈、頭燈自動啟閉、大燈高低調整等都整合在這裡。要調大燈照射位置高低，將旋鈕中央壓下彈起後就可以調整。


方向盤下方的四向調整開關。Focus的方向盤是可以上下前後四向調整的，只要鬆開這個開關就可以輕易的將方向盤調整到最適合自己駕駛的位置。


左側前車門內側，設置後視鏡角度調整及四門電動窗控制。門下方空間很大，可以放很多雜物，但就是不能放飲料，因為空間太大，會傾倒。


右側前車門內側，除了設置電動窗控制外，還有一個小置物空間。門下方空間一樣很大，也一樣不能放飲料。


右前門的車內鍍鉻把手，還有空調出風口，聽說可以直接把冷氣送到後座。


排檔座，在S mode可以藉由排檔桿上的按鈕控制檔位，同時會在行車電腦中顯示檔位狀況。試乘車為1.6L引擎，在上去霧台時就必須利用S mode來手動調整檔位，一路用D mode爬坡實在很辛苦。


位於排檔座後方的12V電源和小置物空間，應該是設計來放手機的吧??被我拿來放MP5了。


中央扶手手套箱，內部空間挺大的，而且還有夾層的設計。


夾層拿開來發現內部挺深的。


前座配置的是高低可調安全帶。


雙前座從側邊看來挺厚實的，不像某些車種為了讓車內空間變大，而將座椅過度削薄，影響到舒適性。


2個前座椅側邊各藏了1顆氣囊。


美中不足的是前座椅下方的滑軌竟然是長這個樣子，如果後座的人是穿涼鞋或拖鞋，不小心受傷的機會就很大了。不知福特看到了這個部分，未來會不會改進?


後座有3個頭枕，3條3點式安全帶，沒有虧待坐在中央位置的人。


後座旁邊的2個小置物空間，聽說在椅背旁那個位置可以作杯架，不知是不是真的?本人沒有試過，不知道。


左後門，門下方有一個置物空間，可以放一支600CC寶特瓶。門把旁有高音喇叭。


右後門，配置和左後門相同。相片中看到的都是後車門的最大開啟角度，家中如果有長輩要上下車，必須要考量開啟角度的問題。Focus的開啟角度，和T牌車比起來，並不算非常大。


行李箱，在同級車而言空間不算小的，主要是後懸吊的設計，省去了不少空間。


後視鏡，上面除了有方向燈外，用遙控器上鎖時會自動收折。另外，上面還有BLIS視覺盲點偵測系統，當有物體在後視鏡反射看不到的地方，在後視鏡外緣會有橙色亮點出現，作為一種警示。


引擎室，內部配置相當整齊。引擎蓋內一樣配置有隔音棉的.


1.6L反置式引擎在這樣大的引擎室內，看起來覺得很單薄，應該還是塞2.0 TDCi比較適合。


照片中上方的網子是室內空調外氣的入口，Ford很貼心的加上了細網，可以防止如樹葉等的異物掉入。


Ford的車體向來以堅固聞名，從這裡可以看到車子的前副樑，尺寸算大號的。


Focus車體的本身介紹就到這邊。
還車的時間也到了，來算一下這24小時總共跑了多少距離? 3624km-3414km= 210km


總耗油量大約是18L。


210km/18L = 11.67 km/L 全程都是三大二小，行經的路線有高速公路(速限110km/hr)、市區道路(台南市區)、省道(速限60~70km/hr)、山路(台24線)，平均11.67km/L 應該算是可接受的油耗。
附上GOOGLE上標示出的的行駛路線圖


試乘後心得：
1.底盤：Focus的底盤真的是沒話說，在滿載5人的狀況下，雨天在南二高跑110km/hr沒什麼感覺。跑台24線山路也是相當沉穩。
2.油耗：在這種綜合試乘路線又滿載5人的狀況下，能有11.67km/L的平均油耗，雖稱不上省油，但也算是不錯的了。
3.內裝：這款Focus豪華款把一些基本的，具方便性的小配件都用上了，對我這種要求不高的人而言算是很夠用了。
4.動力：1.6L引擎在台24線山路時，扭力表現的不太夠用，如果是2.0TDCi應該會好很多，就不需要用到S mode，對一些踩了油門就要車子動的人而言才會真正夠用。
5.租車公司：艾維士的服務相當好，借車還車速度都很快，而且出門時是滿油，不用一出門就急著找加油站，這點值得稱許。
6.小缺點：例如前座杯架不夠大、高速行駛噪音稍大等，期待福特可以再加強。

最後，把車交還給艾維士，期待下一組試乘者再開著Focus進行下一個旅程。