真是活動熱烈.所以最後只好約周四一日來回就近去三峽花岩山林!
折疊式KEY的設計提升質感
這次台北提供的是黑色勁裝版.
正面黑得發亮, 水啦!
儀表板除了車速及轉速外，還有行車紀錄輔助系統
方向盤上
左邊為行車紀錄輔助系統操作鈕
左下為行車定速及限速系統控制
右邊為音響系統操作鈕
右下為sync系統及音響音量操作(撥片式)
高水準的S O N Y音響,聲音約開到 6 就很天籟喲...
可手自排控制的"+"-"按鈕!後面為可雙控制的恆溫空調喔,這點很方便,車上女王想睡一下
怕冷隨時調整副駕駛到24度(我還是維持22度)這樣就不會吵架啦 
哈哈~
買了7-11 CITY Coffice 剛好夠用!
前艙壓合品質並無明顯塑膠感~而是有類似有軟性鹿皮質感且有防滑效果!(用手重壓約5kg/f才會下陷喔)
試駕車提供ama隔熱紙
打開天車後~夷!限速30怎麼上山.哈.
真皮質感與車縫線工藝與包覆性都很好喔!待會上山過灣就知道摟..嘿嘿!
後座中間有頭枕那是頂級才有標配喔!
駕駛座整體空間還算不錯!(比我現任的Tierra 高度高很多喔)
拜託女王去後座試乘空間約有1.5格拳頭!(女王16X我是172調整好舒適位置後)不算大僅能說夠用啦!
女王最抱怨的就是這"門"是怎樣~那麼重(唉~人家好不容易真材實料又可以增加安性.)
沒關係!以後都由我來幫女王服務喔..嘿嘿!
終於開了約1小時抵達目的地"花岩山林"享受下午茶去喔!
最後要人車合一啦!
經過大半天的試駕，優缺點整理如下:
缺點 :
1. 1.6升引擎在山路表現仍有進步空間，CVT換檔因在山路都1-2檔切換頻繁有較明顯換檔頓挫感出來
2. 前座中控台體積龐大，雖整合聲控系痛很優秀，但影響副駕駛乘坐空間!
3. 後座空間略小，不適合中等身材(170)以上的人長途乘坐，有壓迫感!
4. 後座無出風口
優點 :
1. 整體車室組裝質感進步(與現任的Tierra比啦)
2. 駕馭性及操控性良好，底盤與車身紮實，方向盤握感佳，輔助力道洽到好處!
3. 前座座椅支撐性表現良好
4. 變速箱提升為6速有助於油耗表現
(今日油耗7.9l/100km 換算下來每公升12.65km,(山路60% 市區20% 高架20%)參考!
5. BLIS系統對於變換車道的提醒"橘色燈號"眼睛餘光即可喵到達到警示效果
6. 主被動安全配置相對於其他國產車較齊全
7. SYNC系統相當方便(但還在學習中就要晚上8點還車啦..哈)
整體而言本車的c/p值頗高~
很高興能夠經由參加此次的試駕，更瞭解到此車的性能與內裝表現!
當然更感謝及期待福特能多多舉辦相關的活動囉。
PS:除了Ford 好像沒別家有類似活動了吧!希望類似活動能夠更推廣，我相信對銷售量有一定的幫助喔!
