美國福特 VS 台灣福特:延長保固之大比較

美國福特 VS 台灣福特:延長保固之大比較



美國:
●製造週期:【2010/08/01~2013/06/05】

油封與離合器,從原本的5年或6萬英哩延長為7年或10萬英哩

※美國比台灣早賣2年,美國的Powertrain Warranty一開始就是五年保固,現在延長到7年,尚稱合理。


(2).
台灣:
●製造週期:【2012年4月至2013年8月】

油封與離合器,保固從原本的三年不限里程,延長為五年不限里程

最後結論:是要選擇 「五年不限里程」,還是「7年或10萬英哩」,如果是俺,我會選擇台灣福特的方案!
補個中國版的延長保固
中國車主應該又要去抗議了

網易汽車7月24日報導 針對福特搭載PowerShift 6速自動變速箱的部分車型,可能會出現變速器滲油的情況,網易汽車電話採訪了長安福特公關總監王建輝,回應表示,搭載PowerShift 6速自動變速箱2010-2014年款的部分福特車型可能會出現變速器輸入軸油封滲油,會導致離合器受污染,換檔時可能會出現離合器強烈抖動,並伴隨著相應的異響。
關於如何處理該情況,長安福特回應表示,決定對6速幹式雙離合自動變速器的輸入軸油封滲油問題實施延保服務,自車輛保修之日起延長至五年或十六萬公里,兩者以先到為准,並將在7月29日開始通知車主。
我們該要求福特六和比照北美把基本保固延長至5年
追上其他國產日廠的腳步

但事實上北美並沒有針對全車系不限定製造期間延長7年保固
只有使用特定生產日期變速箱的Fiesta與Focus
不要再以訛傳訛了

superiron wrote:
是要選擇 「五年不限里程」,還是「7年或10萬英哩」,如果是俺,我會選擇台灣福特的方案!...(恕刪)


如果給計程車司機選保固(就一般新車保固,和延保無關),三年不限里程還是十年二十萬公里,正常的計程車司機一定也選前者。這種個人情況不同之下特別偏好的選擇,不見得和大多數車主用車里程數相符。
pineman wrote:
如果給計程車司機選保固(就一般新車保固,和延保無關),三年不限里程還是十年二十萬公里,正常的計程車司機一定也選前者。


那為何全台灣95%的計程車司機選了4年/12萬 以及 5年/14萬的TOYOTA
而不選3年不限里程保固的FORD?


scatman wrote:
補個中國版的延長保固
中國車主應該又要去抗議了

網易汽車7月24日報導 針對福特搭載PowerShift 6速自動變速箱的部分車型,可能會出現變速器滲油的情況,網易汽車電話採訪了長安福特公關總監王建輝,回應表示,搭載PowerShift 6速自動變速箱2010-2014年款的部分福特車型可能會出現變速器輸入軸油封滲油,會導致離合器受污染,換檔時可能會出現離合器強烈抖動,並伴隨著相應的異響。
關於如何處理該情況,長安福特回應表示,決定對6速幹式雙離合自動變速器的輸入軸油封滲油問題實施延保服務,自車輛保修之日起延長至五年或十六萬公里,兩者以先到為准,並將在7月29日開始通知車主。
(恕刪)



你貼這個的消息是表示,台灣福特的PowerShift變速箱,是來是中國「長安福特」嗎!?

假如不是的話,長安福特自己製造的P.S.變速箱

當然長安福特要自己要負責到底~~~

superiron wrote:
假如不是的話,長安福特自己製造的P.S.變速箱
當然長安福特要自己要負責到底~~~

印象中PS變速箱還沒開始在中國生產

蔡小杰 wrote:
那為何全台灣95%的計程車司機選了4年/12萬 以及 5年/14萬的TOYOTA
而不選3年不限里程保固的FORD?


我的說法和廠牌無關,單純是對樓主個人選擇的回應。同一車種如果有兩種保固方式可以選,計程車(或者里程累積快的車主)一定是選短年限但不限里程而不是長年限但里程數很容易先到的方案,但這不太可能是多數正常短里程上下班偶爾假日出遊型的車主的選擇。

蔡小杰 wrote:
那為何全台灣95%的計程車司機選了4年/12萬 以及 5年/14萬的TOYOTA
而不選3年不限里程保固的FORD?
(恕刪)



很簡單的道理!

大多數的台灣計程車司機,是把車子拿來當做【賺錢】的工具

而不是普羅大眾的:【安全是唯一回家的路!】

https://www.youtube.com/watch?v=EkprFfWGAFU
營業車並不適用三年無限里程保固喔,如果適用的話早就一堆FORD計程車了。
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