請問各位大大
自手排與手自排的差別在哪呢
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2. 賣手自排車種的 sales, 通常, 也許, 說不定... 呃... 會不會不太希望買家分得出手自排跟自手排差別在哪...
3. 傳動效率是什麼? 很重要嗎? 不過, 你知道的, 手自排還蠻不錯用的, 不是嗎?...
4. 手自排是普遍度很高很成熟的技術, 不過我們其實也不知道不普遍的技術是不是就不成熟... 雖然大家大多數都用掃把, 不過好像也不是說吸塵器就是不能用的東西...
5. 有些人並不喜歡自手排那種怪怪的頓挫感, 讓人覺得自己像騎在一頭瘋牛背上, 要知道, 我們是開車, 並不是騎牛...
6. 也曾聽說有一種自手排系統在一般順順開的情況下, 其實頓挫有限, 不過, 畢竟也是聽說的, "聽說" 總是不太可靠, 是吧?
7. 手自排總是那麼地柔順好開, 相當大眾化, 相當易上手, 相當無負擔... 哇, 它也不貴耶~ 保養超便宜哦~
8. 車子會跑就好了吧? 自手排都賣蠻貴的, 別給車商騙了, 根本只是話術而已! 但奇怪的是總有些人會去買那些貴貨? 難道不覺得被車商騙了嗎?
9. 好吧, 各地保養廠不論是不是原廠, 大多會修手自排, 絕對不怕顧路! 自手排呢? 呼呼呼~
10. 手自排人家都賣那麼多年了, 安啦, 怕什麼!
...
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11. 好吧, 撐不下去了, 我只好承認我是來亂的, 因為我開手排... 快來酸...
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dancingra wrote:
5. 有些人並不喜歡自手排那種怪怪的頓挫感, 讓人覺得自己像騎在一頭瘋牛背上, 要知道, 我們是開車, 並不是騎牛...
6. 也曾聽說有一種自手排系統在一般順順開的情況下, 其實頓挫有限, 不過, 畢竟也是聽說的, "聽說" 總是不太可靠, 是吧?
...(恕刪)
看來大大也是靠聽說的,
自手排自從雙離合器出現之後頓挫感已經降到不輸給一扳手自排,
而開過powershift都知道這款變速箱比一般自排頓挫感還小,
有機會開開看吧, 拔獅子上的毛不會讓你長頭髮的.
dancingra wrote:
8. 車子會跑就好了吧? 自手排都賣蠻貴的, 別給車商騙了, 根本只是話術而已! 但奇怪的是總有些人會去買那些貴貨? 難道不覺得被車商騙了嗎?
...(恕刪)
FOCUS TDCI 的自手排款賣的跟手排款差不多,何來比較貴?
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文章編號：13786188
電車 wrote:
看來大大也是靠聽說的...(恕刪)
看來我真的是不太適合寫笑話文或是反諷文, 每次寫完都被誤會, 只好再補一篇澄清文... 嗚嗚嗚...
好吧, 認真來聊聊好了...
確實, 我並非天天開著 Powershift 雙離合器變速箱的車子上班, 除了試駕過之外, 也就沒真的上路試各類型路況及評估它的行車感... 就 Mobile 01 上以及友站某 club 中的一些文章來看, 是有人在反應 Powershift 退檔的頓挫感, 若要認真看這問題, 倒是有些值得探討的地方... 我向來不太愛搬出什麼 "沒圖沒真相", 或是 "請你拿出證據來" 這類的嚴審姿態, 一來這多半令被審者無法具證回應, 等同一種語文暴力, 二來我也沒什麼資格去嚴審別人, 能同席平心論事者直與論之, 不能者, 敬而遠之, I always do.
對於有網友或車友提出的問題, 原則上我都先假設其無說謊, 再思考苦主是否有誤會, 自由心證誤差, 或者是單純只是不太會寫文章, 寫得不達意... 而就我個人心證來判斷, Powershift 在某些場合下的表現, 似乎超過一人以上有過不順暢的反應, 我個人基於我對物理以及控制系統的瞭解和經驗, 我個人主觀地多少帶幾分相信就是了, anyway, that's my personal judgemen, 任何人不一定要與我有相等的論斷.
而談到車價問題, 這取決於市場機制以及個人價值判斷, 很難說個論斷... 如果小弟前文會引人誤解, 也謹此致歉!
一般來說, 大多數人買車時, 特別是指不太懂車的普羅大眾, 可能比較在意的是價格, 排氣量, 性能, 配備, 概略安全性, 未來稅金及養護成本, 爽度 (這尤其是主觀)... 等等, 但未必對機械原理及特性有深入研究... "FOCUS TDCI 的自手排款賣的跟手排款差不多,何來比較貴?" 這個論斷應該有效於一個在訣擇 "FOCUS TDCi, AT or MT" 的人, 但未必合適於一般的購車者的決策邏輯... 一個會在 Civic 2.0, Altis 2.0 跟 FOCUS Powershift TDCi 2.0 之間遊走的消費者, 他心中的便宜 (或謂較佳 C/P 值) 可能不是我們想像的那樣子, 每個人總會選擇他看事情的角度, 每個人總有不同的角度.
貴或便宜是很主觀的事, 也很難在公開檯面上談出一個多方滿意的結論, 就經濟學對交易的定義, 係指互換物品或勞務的雙方在兩方合意的比例上, 雙方的物品或勞務交換成立, 可謂交易 (trading). 交易是買賣雙方的事情, 其實無所謂別人的看法的; 或者, 別人的看法或評斷對交易雙方來說, 是相對不太重要的, 重點的是雙方成交的意願. 正常來說, 在交易成立當時的時空條件下, 是各自之自由意志使然. 當然, 自由意志不一定全部等於理智.
一個學統計, 科學, 以及邏輯的人, 在下斷語時, 使用量詞都會很謹慎, 這點和 sales, promotion 這方面的作法通常大異其趣, 像有人喊 "全台最低價", "史上最超值選擇" 這種描述, 跟 "就目前已知之觀察樣本中, 此樣本為最佳效率之選擇" 這類描述, 兩者訴求之差異頗值玩味... 在 01 諸多文章中, 一些屬於瞎扯 LDS 文章者, 多半我們也不會太計較這些量詞使用, 都是當好玩而已... 所以有些文章本身在性質上, 應該是可以被評估出它的言論有效性是佔多少的...
呃... 扯太多就太嚴肅了, 輕鬆點吧~
順便提一下, 就是因為前幾樓很多都點出自手排跟手自排的重點差異了, 所以我就來亂入一下, 瞎扯淡了些, 請別介意, 別太認真... 如果要認真談兩者差異, 當然可以繼續~ 
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文章編號：13799630
dancingra wrote:
就 Mobile 01 上以及友站某 club 中的一些文章來看, 是有人在反應 Powershift 退檔的頓挫感, 若要認真看這問題, 倒是有些值得探討的地方... ...(恕刪)
雖然還沒有誇張到完全感覺不出來換檔,
但我想還沒有多少車主會認為自己的powershift退檔頓挫感太重,
會不會你以為他們提到的退檔檔煞強烈當作是換檔的頓挫?
這個雙離合器還被我們貴站評為"弭換檔於無形",
所以很難理解你怎麼會認為他換檔會頓挫?
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=6582
你真的開過嗎? 去福特應該隨便都可以弄一台試乘看看吧
