柴油車到底該不該熱車以及停車熄火是否該等一下再熄火?

這問題或許有很多人會跟我說,"廢話,當然要呀"!!呵呵~~我現在確實是這樣做,早上出門上班前,會將我的Focus TDCI PS先發動後大約三分鐘再開車,要停車熄火前,也會先讓車子待速運轉等個二分鐘再熄火(因為要讓渦輪停止?!),可是前幾天我回原廠處理車輛問題時,順道問了這個問題,結果原廠技師說:這有二種說法耶,一種說要,另一種說不要......(啊......這我也知道呀,所以我才問原廠的意見咩)

說要的是因為:
1.柴油車發動後要讓油熱以及引擎得到機油的充分潤滑,再上路比較好!
2.停車熄火前,因為有渦輪,所以讓車子待速運轉一小段時間後再熄火,對渦輪比較好!

說不要的原因是:
1.現在車輛的零件以及設計都比以前好,所以,發動後大約等個10秒即可出發!
2.停車熄火前,大約也是等個10秒左右即可,不需要等太久,因為現在車輛的設計比以前的好!

說了半天,也沒說出原廠的建議到底是要還是不要,各位大大覺得咧?到底要不要呀?因為我每天的這個三分鐘以及二分鐘,讓我在車上呆坐,自己覺得有點......呆~~所以問問大家的意見囉!!

P.S.我以前開汽油車的時候,是都大約等10-20秒左右即上路或是熄火下車!!
文章關鍵字
如果你有長途開車後或是爬山路或偶爾拉拉轉速要熄火的話 那建議要等個幾分鐘在熄火喔
不然你會發覺引擎渦輪的震動很大....
但如果是只有在市區停停開開的話 我認為是不用刻意
我平常的開法是:

1.鑰匙轉到紅火
2.等儀表上的測試燈滅掉後發動
3.放離合器走人

柴油車只要預熱燈滅了就可以發動離開
當然引擎溫度還沒升到工作溫度時不適合拉高轉速(3k以上)
這個原理任何車都一樣

跑完高速後反而不需要等待(撞風效應把溫度降得差不多了)
可直接熄火

如果有拉轉跑
在快到目的地前五分鐘順順開
也不需等待熄火
靜止的狀況沒撞風
引擎一直在運作
應該只是越來越熱吧?


應該是發動後慢慢開到工作溫度才可以大腳~
應該是不需要刻意

你看路上那些破破爛爛的柴油貨卡,哪個有在雇車的?還不是幾十萬公里開到車子都廢了,引擎仍然健壯


與其計較原地發動熱車的那幾分鐘,還不如注意起步時順順開不要拉轉

畢竟原地熱車只能熱到引擎,變速箱傳動系統通通都還是冷的

尤其是國外很多還是法律限制不可原地靜止發動的....例如德國,根本不存在熱車問題
熊貓界第一美男子 wrote:
應該是不需要刻意你看...(恕刪)


大大講到德國,這就讓我放心了,因為小柴佛的設計是來自德國福特沒錯吧?在德國如果有禁止原地熱車空轉的限制的話,那我這個熱車以即熄火前的等待似乎就不需要啦~~謝謝!!
www.wretch.cc/album/brown0929
日本也是如此
忘了幾秒鐘空轉沒在動 就罰了
停紅燈也是要熄火的

TURBO >>>>TURBO TIME
同同同 wrote:
日本也是如此 忘...(恕刪)


我後來想一想,那渦輪怎麼辦?!現在的渦輪設計不用像以前那樣讓她休息一下再熄火嗎?!
www.wretch.cc/album/brown0929
如果你有長途開車後或是爬山路或偶爾拉拉轉速要熄火的話 那建議要等個幾分鐘在熄火喔
不然你會發覺引擎渦輪的震動很大....
但如果是只有在市區停停開開的話 我認為是不用刻意


那是引擎引起的震動,
因為柴油引擎的氣缸較長的緣故,
並不是渦輪引起的震動喔…
渦輪本身是不會震動的…

另外我覺得渦輪是不用太刻意去休息的…
我開堅達那種車!!那種渦輪!!曉得吧…
趕送貨的關係一停車就馬上熄火了,
十多年的車了渦輪都沒壞過…
qoun2002 wrote:
如果你有長途開車後或是爬山路或偶爾拉拉轉速要熄火的話 那建議要等個幾分鐘在熄火喔
不然你會發覺引擎渦輪的震動很大....


那是節氣閥關閉不完全的聲音, 跟渦輪沒關係喔! 原因是積碳的問題, 但不一定每次熄火都有...

熱冷車這問題我也很想知道啊!
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