話說從買了一台 New Mondeo 柴油型,而堅持加台亞 10ppm 低硫柴油,卻從來沒安心過。

以往不管開什麼車加油都習慣下車在旁看著,可是 Mondeo 總是要再浪費力氣向工讀生解釋,台亞加油槍口徑符合而槍管徧短有時會像 "旋尿"一樣往下漏,所以在台亞加了一年這兩天換了一家全國加油站 "小槍管" 加油槍,油槍長度符合但是口徑卻不符合 (第一閥門就頂不開) 需要動到 "輔助管",而這隻不爭氣的輔助管卻未能在加滿油時自動跳停,接下來請自己想像就如電視新聞畫面那樣整個噴灑出來.......結果 Mondeo 開回家停一晚因油管內壓力,一早起來發現還灑了整個地磚都是柴油(車身有多大地上柴油面積就有多少).....這樣子不危險嗎?這種車為什麼能上市銷售呢?

輔助管是隨車附灑出來是誰的責任,加油站槍管普遍都不統一,車廠永遠回覆給消費者是台灣油槍不符規定,如果免油箱蓋設計很好為什麼沒有它牌跟進,如果車子不能符合當地使用環境,這種車子要怎麼賣得好呢?
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我都加中油直營店(買來到現在,大約加了50次了),都沒遇過油槍的問題。倒是有一次在阿里山山路,加了一家民營,結果加油槍插不進去,使用了加油 "輔助管",但那次只加1200元,所以沒遇到滿出來的問題。
註:免油箱蓋加油設計是怕您加錯油。

Rosy.Wang wrote:
話說從買了一台 Ne...(恕刪)

你說跟進就跟進阿
這個比一個油箱蓋成本更高
而且有專利問題
既然台灣人只是想用油箱蓋就好了
車廠何必多花這一筆錢
我的柴莽也已加了五次油了,也是加台亞的也沒漏過油,其實我每一次加油

都會請工作人員油槍要插進去一點,即使市符合規定的油槍,說實在的柴莽的加油口真的不好插

同事開進口的Mazda 2也是無油箱蓋設計加油口,沒聽過他反應加油有問題!!
可能他都加汽油吧!! 柴油有分大小和長短所以會比較混亂吧!!

Rosy.Wang wrote:
話說從買了一台 Ne...(恕刪)
上個月入手柴莽前,小弟也為這件事煩惱不已,
但到目前約行駛3千多公里,加了約5次油的經驗來看,其實都還好,可能是我就固定那幾家加油站在加油,而工讀生也都很習慣的知道這台車就是要把加油槍給他插進去一點

建議大大不用這麼生氣,有時候這種防呆的配備好不好用或許是見仁見智,但您就當要加油時移駕到油箱蓋旁邊提醒一下工讀生,油槍插進去一點,我想應該都沒問題的.

BTW,到目前我都是跳停,沒發生任何異狀過.
這就是所謂的 防呆裝置 . (在怎麼防 本年初還是有某呆子 給他灌了汽油 花了n萬元維修 )
都去中油加就好了 .

如果大大有抽煙 柴油可以幫你滅熄 .但是地面會留下油污 .
jcpapa wrote:
你說跟進就跟進阿這個...(恕刪)


那你說成本高就成本高喔!
你又知道成本有多高嗎?.......
專利只要在某些小地方設計不一樣,就不叫專利!

我是來發表文章兼討論.....如果像您這樣第一句就要沖著來......就請您不要來回文了,在討論區是沒有幫助!!
我交車第一天去加油就加到滿出來了...
油槍口徑、長度都沒問題
問題在他沒有跳停...滿了沒跳...工讀生又跑去聊天...就流滿地了...

到現在一年多了,跑兩萬三千多公里
漏油的狀況發生過三四次
有台塑的也有中油的

輔助器用過一次
我還問工讀生,有沒有加過這種車、用輔助器加滿會跳停嗎?都跟我說會
結果還是加到滿出來....
之後就不再用輔助器了
插不進去的,我就換一家
雖然如此
還是會遇到插得進去但是一樣會漏的...

Rosy.Wang wrote:
話說從買了一台 Ne...(恕刪)

說實在的
我加油從來沒使用過輔助加油管
也沒有漏油過
除了有一次油槍已經跳起後又叫他繼續加
結果又漏油了
但這是我自己的錯

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