過年前換了Mondeo TDCI
有一些疑問想請教大家
在接近紅燈放空油門時
從二檔降一檔時有明顯的頓挫感
1.請問這是柴油款才會嗎,Ecoboost會不會?
2.同樣是雙離合的DSG會不會?(問過同事他說沒感覺)
3.如果直接把他打N檔滑行對離合器會不會好一點啊
除了不會頓挫外,至少也不用一檔一檔降減輕離合器的磨耗
不知有無這方面的專家解疑,謝謝!
PS.另外順便問一下,記得試駕時引擎的噪音和震動都比現在的新車小,
問業代說過一陣子的磨合就會比較好
不知大家有無這種感覺,還是為了讓人試駕時感覺良好,試駕車的隔音防震有特別加強?
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DSG:POLO 1.4 9R 7速DSG
POWERSIFT:S60 2.0T 6速PS
說順暢的話兩個都很順暢 不過如果切到手排模式 DSG會比較爽
自排模式下 DSG明顯換檔速度感覺就是除了順以外 多了一種加速感 我不太會講...
DSG有S檔 檔檔都高轉 很爽 但也很傷變速箱 所以不建議常用S檔
POWERSHIFT 基本上這款變速箱應該是為了節能而開發的雙離合器變速箱
不是像DSG除了為了節能 還應付激烈操駕 當然 DSG過度使用的結果 大家都知道
不過有一點我比較好奇的是 為何FORD在柴油車行使用POWERSHIFT
而VOLVO在柴油引擎車型上 似乎都使用六速自排變速箱
那不是白，那是過曝XD
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