4/4小朋友放兒童節,大人放的是清明節,不懂這是什麼邏輯

在慎終追遠的這一天,各地墓園都出現不少的掃墓人潮,墓區道路本來就不大條

車子一多就塞車,走走停停的還好沒下雨

但在車陣之中遠遠的就看到一台車,車頂明顯高人一截

說是貨卡,外型又比貨卡精緻有型,後來走近一瞧,OH~~~是福特的車!

碩大的車體後頭又有一個開放式的貨斗,整台車看起來就是很強壯

像是在美國沙灘邊後頭會拖著水上摩特車的貨卡,頗帥氣的

那位長相粗曠的老兄是要來掃墓,不過也太高調了吧,大家都盯著他瞧

駕駛座有點高度,視野不錯,後來Google了這台車,是叫做Ranger

奇摩汽車有試駕報導,還是去國外試的(台灣不就有車嗎)
Ford Ranger

防側翻頭一次聽到,不過車身高的車的確很需要這項配備
Ranger 還有一項防側翻功能(Roll-Over Mitigation),系統會監控車輛的車速、橫向加速度、偏航動作以及轉向角度,並辨識可能會導致側翻的潛在危險,在意外發生之前,電子穩定程式會預先干預,控制車輛的速度與車輪轉速以恢復車身平衡。


柴油引擎排氣量三千,扭力38公斤米
扭力這麼大是要爬山去了嗎…
涉水深度還可以達800mm…

不過開Ranger很帥
車身就超過五米,駕駛視野又好
四輪傳動附加力箱
去沙灘上奔跑還是穿越溪流應該都很讚

版上有開過Ranger的大大要分享一下心得嗎
(是很想開看看,可是應該租不到)
文章關鍵字
golove123 wrote:
4/4小朋友放兒童節...(恕刪)


美國一堆這種怪物Pick-Up...
Ford、Chevrolet、Buick、GMC甚至Toyota都有這種噸位的產品,同廠的Ford F350(拖吊車就是F350)也是帥呆了,害我很想弄台小一號的F150來過過癮。
不過撇開進口成本,這種動不動就3000-4000cc起跳的稅金及油耗,真的要有錢有閒有車庫,買來當大男孩的玩具。
golove123 wrote:
防側翻頭一次聽到...(恕刪)

滿街跑的ix35,有的就已經配有ROP了,名字不同,功能類似
台灣現行的Ranger應該還沒有這玩意,要等新一代的進來才會有

話說這亞太版的Ranger長得也太秀氣了點
買pick-up的人,應該還是喜歡美式風格才對
不過無論如何,貨卡在台灣終究還是敵不過"貨車牌不得搭載後座"的過時法規
不過無論如何,貨卡在台灣終究還是敵不過"貨車牌不得搭載後座"的過時法規

如果是家裡第二台車
領貨車牌也不錯省稅金
真正開放後座可以坐人
就應該要領小客車牌了 稅金向上跳好多喔
想領貨車牌後座又要可以坐人?
我想向來只有政府當人民笨蛋
自己絕對不會跑去當笨蛋的
油耗約每公升9公里.鈑金稍薄.感覺不厚實.車寬不夠.正面看.威猛不足.稍咸秀氣了些.
防污鋁圈漂亮實用.建議換裝BF.KO胎.整體外觀會加分不少.前座四個氣襄.及ABS.大灯可調遠近.三用表美觀炫酷.但很少用到.
後驅車.五速自排.扭力夠用.油門稍重.會燒胎.加速比一般休旅車強很多.車室噪音不大.柴油引擎聲順暢悅耳.貨車稅金.真的有夠省.
休閒貨卡.可選的車款不多.一般都是4000cc以上汽油車居多.新車價位皆兩佰萬以上.個人覺得Ranger物超所值.很有駕駛樂趣的一台車.每天會想去開它.

ZaxYau wrote:
後驅車.五速自排.扭力夠用.油門稍重.會燒胎.加速比一般休旅車強很多.車室噪音不大.柴油引擎聲順暢悅耳.(恕刪)


這樣看起來好誘人啊
每次一討論Ranger時.什麼限乘兩人啦!扭力.馬力不足.及國外售價才多少錢.的言論紛紛出爐.
為何雙座跑車的置物空間和乘坐人數.無人評論.比乘坐人數.九人座不夠的話.或許火車可滿足須求.
扭力.馬力不足?歐規車.原本許多車種帳面不夠漂亮.只要搭配得宜.還是很好開.再說各車廠自有對車種的引擎耐用度.及保養的難易.和車種的功能性有所考量.不是拚命把馬力榨出就了事.
至於進口車售價.没超過國外一倍的話.應是合理範圍.
感覺到.只要是福特車.在各種版面上.各種奇怪的言論都有.
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