提供場地及"雞絲"的幫助下，完成試組裝的動作。
照片等總工程師那邊轉檔出來，會再補照片上來給大家看看! 一同分享!
舊莽的後保試裝是完全沒問題!符合預期!我跟總工程師放下心頭一顆大石!
新莽的後保，主要差在正後面的造型差異過大。確定沒辦法直接流用。
裝了~後面會有一個很大的造型面造形完全對不上!
討論了一整天!分模另外拆三件!正中間另外開發一套!
整個成本攤提到大家的身上!算一算還不如新莽車友更換個舊莽的後保桿皮!成本較低!效益較高!
原則上是上面這樣的結論!!!
照片補完 :
這個流程~終於於昨日在呂兄(新莽)、傅兄(舊莽)與總工程師、及龍潭 阿祿板金師傅群們
提供場地及"雞絲"的幫助下，完成試組裝的動作。
照片等總工程師那邊轉檔出來，會再補照片上來給大家看看! 一同分享!
舊莽的後保試裝是完全沒問題!符合預期!我跟總工程師放下心頭一顆大石!
新莽的後保，主要差在正後面的造型差異過大。確定沒辦法直接流用。
裝了~後面會有一個很大的造型面造形完全對不上!
討論了一整天!分模另外拆三件!正中間另外開發一套!
整個成本攤提到大家的身上!算一算還不如新莽車友更換個舊莽的後保桿皮!成本較低!效益較高!
原則上是上面這樣的結論!!!
照片補完 :
提供場地及"雞絲"的幫助下，完成試組裝的動作。
照片等總工程師那邊轉檔出來，會再補照片上來給大家看看! 一同分享!
舊莽的後保試裝是完全沒問題!符合預期!我跟總工程師放下心頭一顆大石!
新莽的後保，主要差在正後面的造型差異過大。確定沒辦法直接流用。
裝了~後面會有一個很大的造型面造形完全對不上!
討論了一整天!分模另外拆三件!正中間另外開發一套!
整個成本攤提到大家的身上!算一算還不如新莽車友更換個舊莽的後保桿皮!成本較低!效益較高!
原則上是上面這樣的結論!!!
照片補完 :
