美國環保署發現南韓現代汽車與其關係企業起亞汽車誇大13款汽車的燃油效率，除須賠償車主，且恐將面臨法律懲處。
現代一向主打旗下車款超省油，並誇耀高速公路燃油效率能達每加侖40哩 (每公升17公里)，這項難堪的錯誤恐重創該公司商譽；兩家公司已坦承錯誤，並向消費者道歉。
油耗估值有誤的車款，包括現代Elantra、Sonata Hybrid、Tucson與Santa Fe，及起亞Sorrento、Sportage。
全文網址: http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/7474409.shtml#ixzz2B8rsH8JN
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位於聖塔蒙尼卡（Santa Monica）的消費者保護組織Consumer Watchdog聯同伊蘭特車主柏德 (Louis Bird)向沙加緬度（Sacramento）法院提出告訴，聲稱美國現代汽車公司大力宣傳「伊蘭特每加侖40哩」的廣告，未依政府規定註明這只是在高速公路行駛的估計哩程。
柏德於去年買下一輛伊蘭特後持續記錄哩程數發現，雖然他多數時間在高速公路行駛，但每加侖平均哩程數僅有29哩。現代汽車公司表示，每加侖40哩是經過環保署 (EPA)的認證，其廣告確實，完全符合現行法規，因此認為此訴訟無事實根據。
此一訟案希望能爭取成為集體訴訟，為所有在2010年至2011年間購買或長期租賃伊蘭特的加州消費者爭取賠償，並阻止現代汽車在未依政府規定註明下，繼續在廣告中宣傳不實的哩程數。
在此前不久，美國本田汽車公司（Honda）才以1億7000萬元和解方式結束類似訴訟案。本田汽車的喜美（Civic）油電混合車也被控告哩程數不實，兩個案子由同一家律師事務所提告。該律師事務所在本田案中獲得850萬元訴訟費，所有本田車主每人可獲得100元至200元賠償和折扣券。
現代汽車聲稱，經環保署測試認證，伊蘭特在高速公路行駛每加侖汽油可跑40哩，市區行駛每加侖29哩，平均每加侖33哩。但消費者報導雜誌 (Comsumer Reports)所作的測試發現，伊蘭特在市區行駛的哩程數為20哩，高速公路行駛為39哩，兩者平均為29哩。
環保署的網站指出，根據27名伊蘭特車主的實際經驗，伊蘭特平均耗油量為每加侖30.2哩，依路況不同，其每加侖汽油哩程數在20哩至40哩之間。
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http://la.worldjournal.com/view/full_lab/19320576/article-%E6%AF%8F%E5%8A%A0%E4%BE%9640%E5%93%A9%EF%BC%9F-%E4%BC%8A%E8%98%AD%E7%89%B9-%E6%8C%A8%E5%91%8A?instance=lalife2
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還差真多啊..
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