小弟5年前購買一台2003 Metrostar當初跑了7萬6而現在已經15萬了，但維修了東西如下
壓縮機壞二顆
電瓶二顆
發電機一顆
水箱一個
水幫浦
出水口
上下水管
前剎車盤一組
後剎車活塞一邊
右後輪培林
水溫控制器
換了三次機油
變速箱油從不換
不要炮我，我只是想問，這樣一台車毛病算多嗎？划算嗎？
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壓縮機壞二顆~~~二顆有點扯，差不多一顆是正常
電瓶二顆~~~~~~~正常，3年差不多換一顆
發電機一顆~~~~~壞了就換吧，一顆可接受
水箱一個~~~~~~~壞了就換吧，一顆可接受
水幫浦~~~~~~~~~壞了就換吧，
出水口~~~~~~~~~壞了就換吧，
上下水管~~~~~~~壞了就換吧，
前剎車盤一組~~~~15w公里換算正常
後剎車活塞一邊~~~~15w公里換算正常
右後輪培林
水溫控制器
換了三次機油~~~~~~7.4w公里換三次，你真的很省
變速箱油從不換~~~~~你真的沒換過嗎？正常是2w換一次列
換機油跟變速箱油，這是很離譜了，ford有這麼省嗎？
還是家人牽去保養，但都不算你出錢，所以，就不算數了
還是保養場幫你換了，但你都不知道呢？
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z800150 wrote:
小弟5年前購買一台2003 Metrostar當初跑了7萬6而現在已經15萬了，但維修了東西如下
壓縮機壞二顆
電瓶二顆
發電機一顆
水箱一個
水幫浦
出水口
上下水管
前剎車盤一組
後剎車活塞一邊
右後輪培林
水溫控制器
換了三次機油
變速箱油從不換
不要炮我，我只是想問，這樣一台車毛病算多嗎？划算嗎？
應該看樓主用什麼角度思考
以c/p值來看
換車每年折舊6萬元~8萬元，如果舊車維修(不含保養)金額低於每年3萬元
如果不會危及行車安全，不在乎跑修車廠，那繼續修繼續開
以口袋深度夠深來看
那就換吧
另外一個思考的角度是，樓主壞得的確有點多，是每次進廠都有問題嗎?
是不是考慮換一家維修廠
有些廠業績缺很大，只是不知樓主的情況，不便置喙
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