我是 mk3 1.6 4D 車主, 12月初交車. 很注意福特的妥善率.
對於之前交車第一天就出問題的那一篇文章一直有在追蹤, 但是最後的結果卻是不明不白.
不論是車主的問題還是福特的問題, 這種結果只會更讓已經擁有的和想要擁有的更加質疑.
身為車主, 只希望福特的後勤能越來越進步, 加油吧~
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被摸頭後就沒聲音了 至少代表就結果而言對車主是可以接受的
如果是我的話我也不想一直跟原廠對幹啊...
我還是猜測只是電瓶電力不足

致於品質組裝等

依照MK2的好口碑
才會有那麼多人在新上市就搶一堆
再貴的車也會有出問題的情況,最主要是原廠處理的方式,顯然福特處理的很好,問題應該是解決了...
這應該是我們所樂見的負責車廠~~
作者自己都說圓滿解決
表示台灣ford不想在網路上出名了,而作者也覺得台灣ford服務讓他滿意

so.......結論
台灣ford的車一有問題,一定要在01上發表,而且要很多人推推才行~~
台灣ford才會有比較圓滿的服務?!

畢竟mk3是新車......台灣ford果然不是挺聰明的,但也不笨
note3 32g 2013/09/30
妥善率好壞不應該這樣短短一個月就能下定論
甚至也不該由某個案例來決定

起碼半年後再來回頭檢視比較準吧

目前我的4D TDCI唯一遇到的就是油箱內的柴油晃動聲有點惱人...
倒檔停車時常會被那聲音嚇到,以為撞到東西
爬文看到以前MONDEO也有類似問題 不曉得是否有解
在福特版發這種文只會一堆護衛隊跟你說是個案

但很奇怪的是明明銷售量沒有很好,卻一天到晚有個案出現


nickjin wrote:
我是 mk3 1.6 4D 車主, 12月初交車. 很注意福特的妥善率.
對於之前交車第一天就出問題的那一篇文章一直有在追蹤, 但是最後的結果卻是不明不白.
不論是車主的問題還是福特的問題, 這種結果只會更讓已經擁有的和想要擁有的更加質疑.
身為車主, 只希望福特的後勤能越來越進步, 加油吧~
車商掩蓋真相的做法實在很糟糕,
1:是怕換車之後以後變成通案.
2:設計或製造上的問題被掩蓋,那別人在高速公路也遇到不能升檔的情況造成傷亡要找誰負責.
嗯啊 真的很讓人無言 很難欺騙自己說只是電瓶問題 電瓶問題需要摸頭跟啥保密條款嘛??

福特真的要加油啊!!
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