小弟我的車子因為保養時發現變速箱漏油

原以為是後曲軸由封問題,技師將整顆變速箱卸下後更換油封

沒想到還是繼續漏@@

後來發現是扭力輸入軸間隙過大所致 天啊~~

技師說這個沒有辦法維修、也沒料件,只能換一整顆


好想哭喔,已經過保了 一顆新的要11萬

想想真後悔買這台車~ 開不到四年變速箱就掛了

重點是掛了 原廠完全沒有維修能力 哀哀哀哀~


難道powershift雙離合變速箱只有德國原廠會修嗎?台灣沒人會修嗎?


PS:我陳述真實發生的事件,竟然有人質疑我是寫手

基本上我也不怕福特提告 兩台車我都有

只差在我那台過保固後沒有每次在原廠保養

但有開回去給福特原廠看 他們也說這很少遇見 沒辦法維修@@

我之所以會上來寫是因為技師說變速箱扭力輸入軸萎縮幾乎很少見,一般都是出廠時變速箱就有問題
才會這樣,如果只是油封問題我覺得車子油封都會老化,很正常。但一台車子里程九萬多,也都正常保
養、正常行駛竟然這麼快變速箱就掛了,沒辦法接受。

我自己很愛focus才會買兩台,但這次事件,讓我也開始擔心另一台mk3,或許這也只是個案吧 泣~


附上圖片,油從紅色圈圈的間隙流出

09年focus tdci 變速箱掛了 嗚嗚~
仿間通常要到第7年第8年才能便宜~
而且段數越多越貴更複雜的還得再加銀子~即使現在有技術可以修
但是價位不會是你想要的~恐怕離不開7萬

建議還能開就補油繼續開~等仿間有一定技術價格低了才去修不然當初
買TDCI節省油耗初衷蕩然無存.....不壞即是省油一哥一壞就賠了夫人又折兵
其實你可以想像修萬年四速有多便宜了~


其實我也想不換繼續開,但是漏的很嚴重,怕開沒多久就掛在路上@@
abinladn wrote:
其實我也想不換繼續開...(恕刪)

所以你到底是MK2 還是MK3?
看你當初還在mk3柴油到底是不適合自己
後面的文看你好像入手了
怎麼現在自動降級變成MK2

gmokkk wrote:
所以你到底是MK2 ...(恕刪)


可能兩台都有吧
new focus 柴油五門頂級與汽油2.0五門該如何抉擇? Ford 38
2012-11-09 23:04

abinladn
jiang777 wrote:
new focus 柴油五門頂級與汽油2.0五門該如何抉擇? Ford 38
2012-11-09 23:04
abinladn

MK3(9W) 異音 與刮傷@@
abinladn
2013-02-05 19:10 #1
車子入手到現在已經一個多月...
-------------

他大概是買中古車吧!?
只不過,入手前發生了什麼事,沒人知道。
業代殺手,斷人財路!
本來想等ecosport如果賣6x萬就下定了,網路上變速箱一堆掛點我看算了等年底7x萬買crv 2.0
jiang777 wrote:
new focus 柴油五門頂級與汽油2.0五門該如何抉擇? Ford 38
2012-11-09 23:04

abinladn
...(恕刪)









donhsueh322850 wrote:
本來想等ecospo...(恕刪)

已經有這樣的價格了!!您可以考慮入手啦,不過小弟研究了一下往上一階的2.4多了五萬可是引擎跟其他的哩哩摳摳卻不太一樣哩
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!