我換車需求一直存在 (目前看過車, 暫時鎖定 FOCUS TDCi 4D 國產版中), 對我來說, 我個人對車用電子設備沒太多興趣, 我甚至不一定需要聽音樂 (開車對我來說是很單純的事, 就專心開車) 許多人都定義手排駕駛是熱血青年, 我不知道我算不算, 但我以我對手排車的經驗, 我個人想法是:
-- 因為家車是 1.3 升的老引擎, 所以力量很不足, 如果真要衝, 我必須很注意檔位及轉速的選擇 (尤其爬山時)
-- 載著家人出去玩, 滿車的行李和人時, 我得設法讓車子不要拖不動, 爬不上山, 所以我有全權控制檔位的需求
-- 離合器嘛... 塞車一直踩, 我也是會腳酸, 不過也習慣了 (最慘一次是雪隧大塞車)
以我來說, 我開手排並不是想去賣豆腐: 被動的因素是因為家車實在不夠力, 合宜的工作轉速選定及檔位對我很重要, 開久了也就對轉速和檔位很敏感, 頻繁的換檔對我是家常便飯; 主動的因素則是我習慣由方向盤及車子的震動及移動方向去感受現在的車況, 去決定要採取的駕駛方式...
不知道有沒有大大也是這種居家型的手排駕駛, 可以 share 一下你平常用手排的想法是什麼嗎?
(ps. FOCUS TDCi 大概就少了氣球最讓我無奈, 但就價格及個人需求來說, 大致符合... 5MT vs 6MT... 我想對我是沒什麼差)
順便請教... 有沒有大大是同時開過 FOCUS S.20 5MT 及 FOCUS TDCi 的? 能否簡介一下您認為兩者差別在哪? 謝謝囉...
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