我只想說出我內心的話,如果不喜歡的人,可以不用回應,切勿筆戰
我哥開過兩台福特的車子, 但不可能有第三台出現了, 內裝鬆散開沒多久異音四起
跟同門出廠的馬自達車系,組裝上硬是比福特的車好上很多,尤其四門的門板,我哥也同樣指出他的兩部福特車跟我的兩部馬自達車,組裝品質真的差很多
我知道板上很多人很挺福特,我也不是刻意來踢館的,只是想來這邊表達如何讓福特在台灣起死回生
相信很多福特車主,絕大部分的內裝都會有異音,但為何那麼長的低銷售量,福特六和還是沒有改善,難道放棄台灣這塊市場了嗎?
寧願低價出售原本競爭力十足的車款,也不打算將自家產品推向高品質的車輛
我很訝異FOCUS竟然從新大改之後,到現在已經幾乎幾個月就推出一個小改款,結果卻是越賣越差
到底什麼原因,有解決之道嗎? 難道網路蟑螂就可以擊敗你們了
相信不是吧! 你們不得不承認車子組裝品質真的很差, 你們應該懂得如何讓客人買你們的第二部車吧!
而不是隨便組裝,一傳十的能量,才是打敗你們的主因,誰會去推.....
2008 New Mondeo 如何博取台灣人的心,真的要好好做功課, 不然明年真的有可能掉出第六名了
加油吧!
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說真的，我並不覺得FLH有各位說的那麼差
第一部TIERRA，開了三年，75,xxxkm，沒發生過什麼問題
在第一年時，有些內裝或門板的小異音，自己處理或回NK9就ok了
(其實應該跟我自己拆門板貼隔音棉有關...)
現在的Focus mk2，至今開了兩年半，80,xxxkm，
機械方面依然沒出過問題，倒是內裝，到現在還沒有異音
這就讓我覺得很不容易了
我開的路可不都是高速公路那種平穩的，
從TIERRA 2歲半到現在，
蘇花、北宜、北濱我都常走，路況都不是很好
在這種長時間、長期的振動之下，
組裝不良或模具精度不足的內裝是很容易出現異音的
不過我去看過國產Focus TDCi跟i-Max以後
確實絲毫沒有想換車的念頭，不是產品本身的品質或性能問題
而是被FLH那呆頭PM的產品規劃給澆了一盆冷水
講難聽一點，這樣的產品規劃想打贏TOYOTA？別鬧了，快回家吃奶吧...
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以我2年前到中壢福特組裝廠參觀的時候看到的.
馬自達跟福特是在同一組裝線生產的.就是所謂的共用組裝線.
可以看到前一台可能是福特的車.但是後一台又變成是馬自達的車.
而且一條生產線上是多種車種在組裝.
版上車友說馬自達的組裝比福特的好.
我是不知道福特的主管有沒有要求組裝線上的員工對馬自達的車組裝時多用點心?
所以我也不知道馬自達的車組裝有沒有比較好?
但是以我自己開了5年15萬公里的mondeo RS 2.5(02年第一批 也是國產的).
我的車內部組裝現在也沒有擾人的異音(其他時間也有開03 SAAB ARC 跟04 S350).
比較起來也沒有比其他我開的車有多的異音(不過就車內外隔音部分跟S350比當然差多了).
我是覺得這部福特給我的感覺是超超值的.開起來的操控跟路感跟另一台SAAB差不多.
價錢差兩倍.我是覺得很超值.而且內部空間還比較大.
或許.是我比較照顧我的車.所以他現在都沒有出過大問題.
福特的車我是覺得本質很好.
但是說實在的.台灣這邊的要多加油了.
車好.但是市場上反應不佳的話.
就要多看看是哪邊出的問題.
台灣六和....一句話.多加油囉
