去年底入手了一台TDCI 6MT
想說預防性更換，入手後沒多久就進原廠更換正時皮帶
於是故事開始
12/19
更換正時皮帶、水幫浦、曲軸油封、綜合皮帶(帶動發電機用)
12/23
一早就發現怠速會亮電瓶燈，要轉速拉至2000以上跑一陣子才會滅
馬上進場，師父說發電機掛了
查前車主的維修紀錄，恩..車上發電機雖然只跑一萬多公里
但是是"自備零件"，不予保固
無奈之下只能訂了150A的，隔天才能到貨/修復
但更換時，發現換正時皮帶時一併更換的曲軸油封漏油
也剛好兩者時間點太接近，這時候我心理就開始質疑
1.漏油會不會導致皮帶打滑? 會不會發電機根本沒壞?
2.會不會是更換水幫浦時水有噴到發電機內?
3.再次換上的油封，明顯與換下的不同，這是不是代表一開始給料就給錯了?
4.原油封有問題原廠理應免費更換，為什麼工單上又有這筆消費?
雖然技師解釋這原本屬於更換發電機工資
但更換油封與更換發電機其實拆到的地方幾乎快差不多了
似乎有點讓我幫出料人員擦屁股的味道
如果以上到此結束，其實不會有這篇文
是因為故事還沒結束....
因為不確定第二種油封會不會漏油
剛剛想說看一下油尺，意外讓我發現...
固定發電機的其中一根螺絲根本只是含著，沒鎖..
這真的是很明顯也很嚴重的失誤
只能臨時跟公司請假，等等又得跑一次原廠了
福特阿福特...
