2014/9月車,使用至今皆滿意,各方面都沒有任何問題。
也趁今年過年前去保養換油。

不過在今年過年期間,在南投山路,遇上大塞車...在長上坡路段塞足了一小時多

塞著塞著突然出現 燈燈-的警示音,
螢幕出現「變速箱過熱請加速或靠邊停」,儀表也出現板手的警示燈號。
挖咧,在山路上沒得靠邊停,更別說加速
還在想要怎麼辦時,燈號消失了,滿頭的問號下....還是..
繼續開到目的地,好在也沒事,沒再出現燈號。也沒有抖動或換檔不順的情況。
後來回程到回家也都沒有異狀。
以前沒這樣在上坡大塞車過,沒遇過此情況。不知有車友也碰過嗎?
我在想今天這樣涼涼的山路都會過熱,那夏天咧= =?

另外 ...塞車塞的我屁股和腰超痛的,超想趕快逃下車。...以前朋友說這台椅子久坐不舒服。
我還說不會呀,原來要塞成這樣能體驗出,也多虧這樣..塞車不會想睡覺..哈...


「變速箱過熱請加速或靠邊停」這在focus PS上也常跳出來

前陣子超强寒流來,有人要上山"賞雪",塞一下車也是跳出來這段

肇因~低速塞車,變速箱在1~2檔跳來跳去造成。

塞車時,有人建議用"手動擋"模式就可改善

(夏天加開泠氣,讓水扇風扇持續運作,幫忙變速箱散熱可减緩)



怠速滑行比較容易過熱,停下就打空檔
乾式離合器塞車半離合容易過熱
有一個說法是
PS變速箱沒有溫度sensor
是靠程式去算的
如果頻繁換檔電腦會算出溫度過高這樣


小宸宇 wrote:
2014/9月車,使...(恕刪)


這是PS變速箱的特性嗎?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

小宸宇 wrote:
2014/9月車,...(恕刪)


我記得Andy老爹的youtube有分享過這個問題

因為他也是買這台

沒記錯的話他也是建議塞車時打到S自己換一二檔

eva123eva wrote:
我記得Andy老爹...(恕刪)


忘了說,

我一上山就都是S檔,塞的太誇張,一路都是兔一點就停住
沒機會換擋
應該像3樓的說法,必竟這種塞車也是不常見啦。
小宸宇 wrote:
2014/9月車,使...(恕刪)


我的小F暫時還沒遇到這狀況

可能是少跑上山塞車的地方

通常上山都是郊遊都會換開休旅車較舒服
自動變速箱絕不是D檔到底的,其實老四速自排若你沒有善用低檔位,也許變速箱油也很熱了,只是它沒sensor,我們不知道罷了。。。

eva123eva wrote:
我記得Andy老爹...(恕刪)


PS變速箱, 尤其是乾式PS, 散熱是個值得注意的課題.

塞車時低速擋過於頻繁換檔, 可能會造成變速箱過熱的問題.

如果不嫌麻煩, 塞車時完全用手動控制檔位, 當然最好.

懶一點的, 塞車時打入S擋, 讓車子自己到高轉速域再換檔, 其實也可以大幅減少低速擋頻繁換檔的情況.
Astomin
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