這一兩個月考慮要換車,小弟從馬3換過520I最近突然被油電蟒帥氣的外型所吸引,當然520是小弟多年的夢想,已經達成就想換個感覺試試,但我找了一下bbs及01,蠻少大大分享油電蟒的心得文,請問有沒擁有油電蟒的大大可以幫忙評個分,當然,如果有能提供菜單的也非常歡迎,對福特這品牌的瞭解不是很多…
petbear1224 wrote:這一兩個月考慮要換...(恕刪) 我來猜一下馬三是05年的嗎?小弟我開油電蟒去年11月入手買車之前試駕V60.XC60.520D.E200.汽蟒.柴蟒.油電蟒看過的車子SUPER B.ES300H520D夠力操控好 缺點陽春懸吊不適合我 195WV60柴油夠力操控好ACC 缺點車內空間 172WXC60有點重拖不愛E200個人覺得不錯只是屁股醜 250W汽蟒什麼都好中控....油耗...不是我要的柴蟒媽啊!!!好有力!!!油耗不錯!PS疑慮???油電蟒沒開過的車種優點怎會這麼省油.起步大腳還是比一般的車有力.損耗低.操控不差.外觀帥氣.路旁怠速吹冷氣音響都吃電大電池保固8年不用怕缺點後車箱....超級小目前開到現在里程8000平均油耗20KM/L滿意程度破表我覺得我下一台車不是純電就應該還是油電
小的馬三是07年的,之後換了520I,然後樓上大大貼的我有拜讀過,好像就這麼一篇是詳細介紹了…換BMW時也看了Q50/C200,最後還是選了520,只是覺得這台油電蟒外觀帥氣…看了一下規格後發現,CP值頗高,但就是找不太到有分享,除了樓上那篇鉅細靡遺的分享文…所以很想多聽聽建議
現在MK5 MONDEO柴油濕式PS有什問題嗎?還是只要是PS就歸納同一種?(不分乾濕)起步大腳比一般車快..???這可能要用到電才有辦法明顯的感受到快~不然我試駕時覺得還好~跟我FOCUS 2.0汽油差不多而已~甚至沒比較快~因為他比FOCUS重很多那個16吋鋁圈要換~因為不美觀也太小
CBLO wrote:起步大腳比一般車快..???這可能要用到電才有辦法明顯的感受到快 油電車起步通常都是先用電,再用引擎,而不是先用引擎再用電。如果用汽油車的開法,瞬間踩油門,引擎很快就介入了,但是又不是踩很深,所以就變成只有引擎帶動,那就感受不到快。如果要快,建議有機會再試駕的時候,換個方式加速看看。只要線性的踩下油門,踩深一點,動力的輸出就會變成油電雙出,等到時速到了,稍微鬆油門就好了。急踩油門,或是慢慢加速,都沒辦法凸顯油電車雙動力的特色。
MONDEO Hybrid入手已經6天了,開起來感覺就是傻傻的,底盤的表現可能是因為輪胎的關係感覺有一點點晃。由於前車是VW PHAETON 3.2大車,所以對現在手上的這輛MONDEO Hybrid還是非常不習慣,現正努力適應中。目前最不能忍受的地方是駕駛座頭部空間〈我坐姿比較挺,有時頭會碰到車頂〉及座椅的舒適性〈座椅椅面太短,靠背也不好調整到理想位置,我很胖,覺得座椅太小〉,開個1小時,下車後會腰酸背痛。油耗肯定比前車好很多,哈!交車時業務送的半桶油到現在還沒用完!可能車子有很多厲害的地方我還沒摸透,車主手冊也只研讀了幾頁,待日後搞熟一些再來向各位先進前輩報告駕駛心得!
直接去FB社團問會比較快MSC的車主都很熱心因為Mondeo Hybrid是NA引擎加電動馬達開起來動力有比較溫一點(大家都被渦輪引擎寵壞了)反正油電車的訴求就是油耗經濟性嘛而且認真踩下去 貼背感還是有的Mondeo的空間和五系列差不多 尤其後座隔音和底盤穩定性也很有水準Mondeo改由歐洲進口後 整體表現提升的很有感以Mondeo的價格 標準配備也是給的有誠意有七氣囊,LED頭燈,10.1吋數位儀表,盲點偵測,雙前座電動座椅