KUGA 也讓我遇到變速箱維修了

回應在 2017-09-20 台灣3.10-[Sync 2 Kuga 最終更新] 一文之維修經驗分享

車子是2014年版6G，發生情況里程數為74,530，剛好過保半年....

上周六在無預警的狀況下，在行駛中遇到了變速箱換檔的問題

當時正值起步加速，突然感受到被拉住的感覺，時速也從40km 往下降到30km

一開始心想應該是錯覺，便再加深油門，結果只有轉速上衝到3千轉以上，但是時速卻還是維持在30km

後來推測是電腦問題，靠邊停車後再開，此情況仍未解決，最後出現很大聲的一聲"凍"，然後就突然回覆正常換檔

之後隨著當天的行程，熄火過40分鐘後，相同的情況再度發生，都是高轉速低時速....

經原廠插電腦檢修後為"SSB性能故障或卡滯再開關位置".

意思就是:變速箱的油路板上的某一顆電磁閥可能掛掉

但是在手冊上，有不同電磁閥但是代號卻是同一個，因此必須看電磁閥本身的蝕刻數字來叫料(可單獨換一顆)

在換了電磁閥後，除換完沒多久的試車有在發生過一次之後，現在目前2.3百公里測試尚未再次出現


在事情發生當下，真的是會有點慌，好險後面的車子沒跟很近，才沒有遭後車撞上

在那個周末，真的有認真思考是否要換車，若是變速箱大修，下次再發生的機率有多高

在那個當下，真的有種苦中作樂，不是已經避開PS選SS了，還能遇上變速箱的問題，而且還是三年多的車...

目前車子回來了，但真的需要時間跟里程來考驗跟建立信心.....


關於原廠方面，倒是可以分享幾點自己在意的部分，好壞就給大家自己想

1.不知道是不是修車廠都是用試誤法，因為整個修理下來就是換了零件然後測試，但是其實很想問
全部修好了嗎?有沒有其他暗藏的未爆彈?畢竟還是在意換下來後到目前為止唯一發生的一次。

2.變速箱油需要漏掉，但在測試時並非加新的變速箱油，而是原本漏下來的變速箱油再過濾後倒回去
變速箱，然後視容量再補新變速箱油，後來也看開，因為就當作測試期，再測試幾千公里後再換油吧...

3.原廠也趁機會巡視引擎室後，建議一次更換冷氣皮帶及發電機皮帶。

問我會不會再對福特有信心?老實說不知道，但是短期間若有機會再買車，不會再考慮福特，但也不會考慮雙田就是了..

藉此文感謝幫忙sync2更新問題的atche001及tenz9596，請勿轉載!