【前言】
看到Ford Ranger這個活動時就很想報名來參加，果真很幸運的有這個機會前來速邑賽車場(前亞哥花園)，10/4日接近中午時由北部驅車下來台中，一路上陰雨綿綿，在國三還大塞車，幸好過了竹東，就順暢許多，到了台中，還大晴天，真是試車的好天氣！
活動：《挑戰 無所畏Ford Ranger體驗會》
◆報名時間：即日起～09月16日(日)
◆活動日期：10月04日(四)
◆活動時間：
>>上午場：10月04日09:30～12:00（09:00開始報到）
>>下午場：10月04日14:00～16:30（13:30開始報到）
◆集合地點：台中市北屯區苧園巷41號（速邑賽車場）
◆活動名額：上午場10位／下午場10位（報名時可選擇欲參加場次，若人數過於集中則由活動小組協調安排；車輛有限，參與者最多僅可攜帶1位友人同行）
【回動過程】
▼一開始Ford Ranger的產品經理Cynthia為大家說明小改款Ranger的產品特性。
- 皮卡銷售冠軍
- RV生活浪潮
- 2.0 Bi-Turbo柴油引擎
- 10速手自排變速箱
- 全地形征服能力
- 車室寧靜工程
- 輕量化後尾門
- 安全配備升級
▼緊接著Ford Ranger的教練們為大家解說今天的課程；
▼今天Ford Ranger的OffRoad項目有；穿越倒木，麥當勞坡，硬漢的膽識，含笑大怒神，穿越天堂路等六大體驗關卡；全程1.3K，非常期待。
▼今天OffRoad的四位教練；
▼六大關卡的Screen Shots如下圖片全組；
- 穿越倒木
- 麥當勞坡
- 硬漢的膽識
- 含笑大怒神
- 砲擊陣地
- 穿越天堂路
Ford Ranger挑戰六大OffRoad關卡；全程大約20分鐘。影片4'40"來到路倒之木的立牌這裡，教練指示將2H切換成4L，這時候Pick-Up的越野金三角就可以發揮所長了，也可以體驗到目前台灣市場上所有Pick-UP的突破角度最大的車種，當然Ford Ranger很輕鬆地通過障礙區。緊接著影片5'50"來到麥當勞坡的立牌這裡，主要測試HSA以及HDC的功能，可以體驗Ford Ranger的低速高扭的特性在險升險降與髮夾彎中發揮最大的功能；影片10'00"來到硬漢的膽識的立牌這裡，這是一個非常長戴有落差的顯升坡，主要也測試HSA的功能，另外也體驗低轉速高扭力的特性。影片11'20"來到含笑大怒神的立牌這裡，這是一個有險升與險降的路段，Ranger的HDC功能在前進與倒車都能發揮作用。影片15'18"來到穿越天堂路的立牌這裡，會經過砲彈坑，這時候有後輪差速器鎖定，輕鬆克服對腳懸空的路段，影片17'00"完成主要的OffRoad路段。
▼小改款Ford Ranger的越野金三角
| 進場角 | 29 度 |
| 離場角 | 27 度 |
| 穿越角 | 25 度 |
| 離地高度 | 237 mm |
▼小改款Ford Ranger的引擎特性
| 引擎技術 | 雙渦輪增壓+缸內直噴 |
| 缸徑 | 84.01 mm |
| 衝程 | 90.03 mm |
| 引擎型號 | |
| 引擎最大馬力 | 213 hp/3750 rpm |
| 引擎最大扭力 | 51 kgm/1750~2000 rpm |
▼很很感謝教練帶我體驗OffRoad的路段
▼左邊兩位識今天OnRoad教練；
▼Ford Ranger的蛇行繞錐樂趣不輸跑車，斜坡上的自動煞停，有Auto-Hold功能，所以一點都不必擔心，而且開上大S彎道，一派輕鬆愜意；顛坡路面可以測試噪音隔絕的優異，類金卡納操控也一點都不含糊。另外挑戰速邑賽道的侏儸紀公園般的荒原歷險；好像惡靈古堡的亞哥花園篇，真的蠻有趣的情境路駕，全程大約12分鐘，替驗全新搭載2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎與SelectShift十速手自排變速箱，Ford Ranger第二次小改款全面提升動力系統，讓Pick-UP開起來就像一輛SUV，讓你輕易征服各種崎嶇地形。即使Ford Ranger行駛在狹窄的山道，一點都沒有壓破感，就像一輛SUV般的從容不破，讓我映像深刻。
▼很榮幸與Jeffery合照
▼Ford Ranger擁有後輪驅動模式，燒胎一點都不含糊(2H模式)！
▼Ford Ranger擁有極佳的車身剛性，彎道操控行雲流水(2H模式)！
▼Mobile01的Anderson說這次的活動是他10年來辦的最大規模的活動。
▼光下午場就有這麼多網友參與Ford Ranger的試駕活動，讚！
▼Ford Ranger詳細規格
- 基本規格
- 引擎科技
- 外觀配置
- 座艙配置
- 安全與智慧科技
- 越野性能&開放性置物平台
【活動感想】
說真的試駕完Ford Ranger之後真的有想買一台的衝動，覺得三年半前買的森林人真的相形見拙，特別是在越野能力方面。FORD RANGER懂的我內心對於戶外生活的嚮往，擁有同級最強全地形征服能力，以及媲美進口SUV的休旅舒適性(老婆不會反對)，讓我無論面對各種旅途依然可以保持自信與從容！FORD RANGER陪我隨心駕馭，體現多元生活樂趣，讚！
▼活動的進行有條不紊，非常順暢。
▼主辦單位也請來了行動餐車。
▼試駕過程精彩刺激，覺得有飢餓感。
▼覺得真的不夠久，還可以租到Ranger喔。
▼Ford Ranger最大3.5頓的拖曳能力。
▼Ford Ranger真是一台很讚的車，不只是Pick-Up，也可以是一台5人座LSUV，全家人的行李都可以上，最大985公斤的荷重也是無人能比，還有3.5頓的拖曳能力，後面掛一台遊挺都可以，80公分的涉水深度，我看去二子山的野溪溫泉都可以，Ford Ranger樣樣精通，難怪在台灣已連續四年銷售冠軍了。
▼來細細品嘗Ranger的外觀吧。
- 前方照
- 水箱罩
- 左大燈
- 右大燈
- 左霧燈
- 右霧燈
- 後方照
- 車斗
- 中控台
- 右方引擎室
- 大叔站上車斗
- 左方前後車門
- 右方前後車門
- 左方駕駛室
- 右方駕駛室飾
- Ranger.左後乘客座
- 右後乘客座
▼我身高176公分，Ranger看起來也沒特別大，因為她叫做：Compact Pick-UP。
聽說美國最近也重新上市Ranger了，是2.3L EcoBoost的喔，讚。
