https://auto.ltn.com.tw/m/news/12230/3
又是渦輪又是油電
感覺這套動力很有可看性
且税金比現行1.5T還省
據原廠說法平均油耗可達20.4km/L !
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安卓拉貝貝 wrote:
https://auto...(恕刪)
1.0T+48V讚啊，而且用在focus是21.2才對，20.4是fiesta，應該跟8AT與6AT有關
柴油引擎價格肯定比1.0T高出一截，加上1.0稅金優惠案應該會過關，一來一往1.0T價格優勢根本屌打柴引。
重點是48V，這會是mk4 90萬內lv2之後，可能又來個85內第一個48V，甚至放眼目前市場200內也只有賓士EQBOOST唯一一台（19X萬吧），聽說golf8也要上48V了，這是趨勢啊。
好處不少，比如說真正讓怠速啟閉能發揮而且又同時有冷氣吹，對市區油耗很有幫助，遠端啟動也能不怠速先開啟冷氣。
純油車就是要搭48V市區實際油耗才有救，不然一個幾十秒的長紅燈，均速拉低平均油耗也拉低。搭12V的純油車怠速啟閉只會跟智障一樣開開關關只有送風（低電量又會開啟引擎），很雞肋。
純電、油電、48V、Nissan epower，搭上電就是趨勢。
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