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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

雪人Q

56分

樓主

個人積分：56分

文章編號：73450812

Focus MK4 換檔邏輯

今天試駕了Focus MK4 ST-line

整體表現都不像同價位的車

有種進口車的感覺

唯獨換檔感覺怪怪的

好像變速箱不斷在換檔(不累嗎？ sorry

sorry

上了高速就還好

市區我都慢慢開轉數還都在2000至3000轉

奇怪了用溜的的就自動降檔

然後又要補油門

然後又降檔

有明顯的檔煞

難怪市區油耗差 orz

orz

2019-06-05 17:26 #1

文章關鍵字

Focus MK4 換檔邏輯

146分

2樓

個人積分：146分

文章編號：73451284

雖然我是FOCUS MK3.5的車主
也覺得變速箱笨笨的
變速箱太過保護
跑山路一直升檔
所以現在跑山路都直接打S檔自己進退檔

548分

3樓

個人積分：548分

文章編號：73451348

我的MK2.5也覺得笨笨的
我是認為你可以切手動去換檔
檔位錯誤，的確對油耗差很多!!

don4756

800分

4樓

個人積分：800分

文章編號：73451362

Drive Mode駕駛模式調整(提供Normal、Sport、Eco三種模式)

會不會是切到SPORT模式？

oxxx

5595分

5樓

個人積分：5595分

文章編號：73451579

那個檔煞的感覺應該是在充電.. (我從試開到買來開到前幾天，都一直很討厭這個感覺)

感覺到檔煞輕輕含住煞車一兩秒就會正常滑了..

KUGA 路過..

遇到前面紅燈那種愛滑不滑的感覺

我想後面的車肯定看了就火大根本很三寶...

雪人Q

56分

樓主

個人積分：56分

文章編號：73451988

don4756 wrote:
Drive Mode...(恕刪)

不知道餒業務也沒說上車就開了也沒試其他模式

油錶剩1/4顯示還能跑70公里也太少了吧

正常重新開使不是回到正常駕駛模式嗎？

43分

7樓

個人積分：43分

文章編號：73455097

不知道樓主開甚麼車
但很多人試乘都是以NA引擎的心態去駕駛TURBO引擎

渦輪正壓前覺得低速無力就重踩
渦輪正壓後覺得動力不線性又直收油

不爽可以不要回我文。

ccm083

1498分

8樓

個人積分：1498分

文章編號：73455162

是的會回到正常模式

雪人Q wrote:
正常重新開使不是回到正常駕駛模式嗎？

的確低速減速時降檔頓挫及檔煞的感覺稍明顯，
但是有點速度的下坡又感覺檔煞很小.不過這些都還好也習慣了，
比較適應不良的是在連續山時路方向盤跟手的位置一直在改變，手動換檔撥片經常不容易撥到!

雪人Q

56分

樓主

個人積分：56分

文章編號：73456657

skyline318018 wrote:
不知道樓主開甚麼車...(恕刪)

現在開的車是自然進氣4AT

近期只有開過CRV1.5T雖然是cvt但沒有檔煞感

年輕時候開渦輪手排車

我明白轉速與渦輪開起的相關性

為了避免渦輪延遲將轉速保持在2000轉以上

如果運動模式這樣設定我覺得很棒

正常模式下這樣犧牲了油耗與舒適性我認爲滿可惜的

又不是無時無刻都想熱血

不知道節能模式會不會好一點......

316分

10樓

個人積分：316分

文章編號：73456713

純粹回覆標題

版大可能有點誤會

MK4是第四代的意思

不等於Focus

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