【動機】
mk4可以,我的mk3 2.0汽油有可能嗎?

【路線】
西去東回,離鋒時段完成國道避開所有塞車可能。

【秘訣】
定速

原本想打長篇大論,但是我真的累炸了,所以改講重點。

1. 能定速就定速,高速公路定速90公里最省油。避免腦衝超車,只要大腳一次,幾乎可以宣告失敗。

2. 慎選出發時段
半夜走完西邊最佳,不過我無法熬夜,所以選擇睡飽後的中午出發。

3. 東部的市區超好開,雖然沒高速公路,但是由於住宅不密集,紅綠燈不多,定速60公里油耗反而比高速公路更漂亮。

4. 測量方式
出發前把油加滿,回到台北時一樣加滿,得到耗油量,與總里程相除得到平均油耗。
focus mk3 2.0汽油一桶油環島

5. 路線
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6. 看到這個路口,代表正式進入南迴
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7. 東部市區定速60的瞬時油耗其實很漂亮,平均每公升25~30公里
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8. 其實進蘇花之前,心裡很掙扎,不知道該相信油表,還是電腦的預估油量
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結尾:

回到台北松山區的台亞,油表幾乎貼底,好在一切順利完成
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加滿跳停約45公升代表油表貼底,還有將近10公升的油可以跑
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這種蠢事幹一次當作挑戰就夠了,因為開起來真的很痛苦,應該沒人想挑戰吧

vigorhsieh wrote:
【動機】mk4可以...(恕刪)


嗯,辛苦了.

然後得到的結論?

老實說這種不是正常的開法,看看就好了



這種開車方式又累又痛苦,連欣賞風景的慾望都沒有...

vigorhsieh wrote:
這種蠢事幹一次當作挑戰就夠了,因為開起來真的很痛苦,應該沒人想挑戰吧



生命,是要用在更有意義的地方
這個測試只是浪費時間、浪費生命、造製廢氣而以
辛苦你了

這真的是蠢事一件
沒人讚賞外 還會被凸槽
還好你有留軌跡圖
可以自爽一番
要夢 wrote:
辛苦你了這真的是蠢事...(恕刪)


昨天跑完又累又厭世,的確懷疑人生。
不過仔細想想,怎麼會沒意義呢?

1. 平常開車近乎飆仔的我,第一次在速限內完成所有駕駛行為,不論是在市區、山路、高速公路,並且避開所有尖峰時段,沒給別人造成困擾。

2. 證明2.0自然進氣引擎,不在封閉賽道,一樣可以跑出媲美實驗室才能跑出的完美油耗,每公升19點多公里。

3. 因為速度放慢了,用不一樣的節奏欣賞風景,至少楓港的夕陽剛好趕上。

4. 也因為速度放慢了,體驗到高速公路開90~100被聯結車逼車以及其他駕駛路肩違規超車的感覺,不過沒關係,我都錄下來了。

5. 至少,我跑了這一趟,證明了實驗室數據的確是可以達成的。

至少我身體力行了,而不是躲在鍵盤後面酸人的人,永遠只會收割別人的結論

就像我永遠不會花5個小時去排一蘭拉麵,不會花兩天去排演唱會門票,我不會去鄙視他們,我只會佩服我做不到的,他們做到了。
比較驚訝的是樓主的車跑了將近30萬公里油耗表現還不錯
但更好奇的是這將近30萬公里有維修過變速箱嗎或其他地方嗎
我開了5年多才跑3萬多公里而已
羨慕阿!!!!

剛牽車隔年, 我的4W是曾經用一桶半環一圈過

差別是用四天...

2.0NA力道比較足, 開起來還比較省油
我的1.6NA就沒辦法這樣..

當年六和的配置有夠腦包
四門就不給2.0汽油
要不然銷量絕對不只這樣
讚!!!!!話說這台車總里程開了這麼多,好奇保養費或變速箱是否都沒出問題?
哇、大大你的公里數好威,是職業駕駛嗎(業務車)?很恭喜你解鎖了人生中其中一項任務,台灣其實很漂亮,慢慢的開能品味沿途的美。很讚~我們同為車友呦。也想知道這麼高里程數是否有換過什麼零件(目前已知mk3電子方向機原廠要五萬左右、乾式雙離合器三寶可能也要個三萬內)
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