Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得

三年前開始作為獨立新娘造型師接案的時候,選擇了3.5代的Focus 運動版作為工作車,這三年來滿享受跟小佛上山下海的時光 
三年後有了自己的實體工作室,也有了更多的工作夥伴,也一直在評估再添購一台休旅車給工作夥伴的可能性。
剛好許多合作的婚禮人們也對新的Kuga很有興趣~~
所以新Kuga上市後,趕緊請熟識的業務幫忙,在我們工作室安排了一個小型試車活動~~
 
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
(照片是用我平常用來拍新娘造型的 Canon Eosr + 35 Kit拍的) 
試苦瓜就是要配冬瓜檸檬
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
St-line的 底盤比較低,視覺上的造型就比較動感,滿喜歡的~
 
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
有眼神的頭燈跟黑色的水箱護罩好好看!!
 
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切削面搭配黑色漆面的輪框是我的菜(好想把小佛的輪框換掉!!)
進入新世代車款後的福特輪框造型進步不少。
 
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
新世代車型把車型銘牌放在尾們的設計滿可愛的
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AWD是我們外拍常上山下海需要的好功能~~
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
個人覺得很重要的鯊魚鰭
有裝就覺得特別萌
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
屁股跟鄰居的凱燕有幾分神似
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
外觀看完後,大家一踴而上看後座的空間進步到什麼程度~~
實測後的感想:原來是一台踢不到前座椅背的福特呢!!
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後座的空間有兩個方向可以調整,一個是座椅的前後,另一個是椅背的角度,全部推到最後、最倒的角度滿像躺椅的,空間比前代改善滿多。
但座椅的硬度就還是滿像福特的椅子,是有一定的硬挺度,不像日系車的沙發感。(家裡的另一台家用車是 Camry 油電版,後座超好睡)
 
頭部空間也記錄了一下,如圖示離頭頂還有不小的空間(圖片中客串的攝影師頭髮抓得真好
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坐在後座看一下全景天窗好~療~癒~
也許對很多人來說天窗很雞肋,但對我們來說,長途旅行的過程中,偶而拉開天窗稍作休息喘口氣,是舒壓的好方法。
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對後座來說重要的還有這個後座出風口跟充電插槽!!!
這兩樣都是現在小佛沒有,但很想要的東西啊~~
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其他內裝的部分,因為是St-Line,所以有大量的紅色縫線元素,不會太老氣滿喜歡的~
 
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St-Line 踏板很帥XD
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
做到副駕之後,第一個感覺是膝部空間的大大進步XDD
畢竟3.5代 Focus 的副駕膝蓋那邊就是很容易卡卡的。
(雖然8成的時間我都是自己開車,但偶而載長輩就是會被碎念一下。)
但膝部空間忘了拍(醜一),手套箱的開口角度也跟前代車型略有不同,這個大家試駕的時候也可以看一下。
坐到副駕只記得拍冷氣出風口(大誤)
但也可以看得出來,飾版上有試著用不同的材料去呈現一些細節(業務說是碳纖維?!)
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
副駕也有車門中控鎖~~
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
中控就滿樸實的,算滿有福特一貫的味道。
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
再往下看中島的部分,因為改電子式排檔,所以滿乾淨平整的。
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有一個無線充電盤在中控台的下方,也可以拿來放手機、鑰匙、雜物等等
這個設計滿喜歡的,不然現在手機接充電線都沒有地方好好放,有時候踩個油門手機會跑來跑去(手機太大隻拉!)
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
音響的部分St-Line搭配的是B&O喇叭 
個人喜歡在收工後的停車場,在車上放一首喜歡的歌稍做休息再出發
所以選車的時候會在微微的在意音響,聲音滿飽滿的,喜歡~
 
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
後車廂的部分,我們有實測了一組攝影師跟造型師的器材,都上後車廂後還可以有一些空間放個人物品,但一樣忘了拍~
天氣熱會忘掉很多事情
但後車廂的腳踢式電動尾們,就是造型師滿手工具的時候最需要的功能了。
平常工作標準三大箱:一個行李箱、一個化妝箱跟一個飾品的袋子。
有時候真的光是要挪一隻手出來開尾們都辛苦。
 
而可調整高度的電動尾門、椅背快拆的拉桿,都是對手腳不長的女孩子來說的好用功能!!
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終於到了坐駕駛座的時間
刻意邀起了四位大男孩一起入座,試看看滿載的感覺~
一上駕駛座做重要的還是這個全液晶儀表板拉!!
心靈的馬力先增加了!!
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
實際上路後只能說完全感受不到我後座坐了260 公斤的三個男子,動力相當充沛。
但感受到明顯進步的應該是8速的變速箱,換檔很順暢。
不像前代小佛的變速箱偶而還是會出現一個“頓”的感覺。
另一個上路後的明顯感受,應該是隔音的部分~
試車路線有上高架,風切聲、底盤的噪音都控制得滿好的,可以用正常聲音跟車內的乘客溝通
(會這樣說是坐某些日系車出去工作,在高速公路上都要提高聲量才可以跟其他乘客溝通)
 
之後換到後座體驗一下後座的乘坐體驗(就又有照片拉
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空間前面有提過,所以主要應該是行車的舒適度。
之前坐過長輩的前代Kuga跟親友的新 CRV
相較之下這次的新Kuga沒有像前代Kuga一樣路感這麼明顯,前代Kuga有點太“跳”,有時候載小朋友,小朋友會覺得沒這麼舒服。
但新Kuga就滿適中的,應該可以說是保有歐美休旅的調性,但兼顧了駕駛跟乘客的乘車體驗。
(但這個滿看個人感受的,個人是需要硬朗一點的懸吊,每次坐這一代的CRV後座都會暈車,有點像坐船暈船的感覺
 
下車前拍了一下懸浮式的中控螢幕,裡面有內建Here地圖的導航。
雖然是不難用,但估計大家應該還是會用手機的導航為主~
畢竟有apple carplay 之後,已經許久沒有打開車機的導航了
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
 
以上是簡單的試車心得,如果跟我一樣是前代福特車型的車主
應該會感覺這個世代的車型進步了很多
 
雖然本意是試著想從女性的切角去體驗這台車,但因為我的個性太像男生,所以好像沒什麼女生切角的參考價值
 
Kuga Ecoboost 250 St-line 女生試駕心得
文章關鍵字
照片拍的真好,文章寫得好用心。

謝謝分享喔
這後座空間應該是被處理過的,解封過後的,沒達到規定的載貨一立方公尺的~
WeiWei1120 wrote:
三年前開始作為獨立新...(恕刪)


真香~真美的試駕體驗!
最近社團看好多人交車真D羨慕
好像賣太好,至板凳等車的準車主大大也蠻多的~希望家人別再想太多趕快買一波
不然又不知道等奪久了
好車,不買嗎?







My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
不錯
感謝分享 這台車試過 那個加速大腳下去有種G力上升的感覺
話說樓主的婚紗店門面真美啊!
推!照片拍的很讚

New KUGA 250 ST-Line上星期去試駕後真的很不錯

動力、底盤、隔音、配備....等各方面都比同級距的日系休旅車好很多

11X萬可以買到這樣的車
試駕180 覺得懸吊蠻硬不太舒適
有辦法改嗎
開不壞,開不爛的概念車嗎?
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