爬文看到FOCUS MK4 2019年2月台灣上市 之後又新增了不少配備,電子手煞車、ICC、IACC 現在即將邁入2021年,不知道這版FOCUS有沒有什麼需要注意的地方? FOCUS這次是8AT變速箱,AT變速箱換檔一定都有頓挫感? 我自己開車是無所謂但多數會載家人 家人不知情的話會以為這車很爛,怎麼換檔都會有頓挫感像坐公車一樣 (家人坐CVT習慣了) 謝謝
azo2ka wrote:FOCUS這次是8AT變速箱,AT變速箱換檔一定都有頓挫感?我自己開車是無所謂但多數會載家人家人不知情的話會以為這車很爛,怎麼換檔都會有頓挫感像坐公車一樣(家人坐CVT習慣了) 真不要買怎麼不看新仙草那才是家人該要的享受
don520 wrote:不要買問題超多喔!TOYOTA ALTIS比較好,GR運動神車,HYBIRD高級油電又省油環保,愛地球。買了以後考試都100分,升官加薪。 我也推薦toyota特別是 Atis GR Sport,TNGA底盤操控絕佳再加上頂級特仕版整個配備不輸1A2B
今年7月4D頂規路過,目前幾個無解的狀況:1.變速箱靜止切換檔位頓挫的問題無法解決,不要再相信煞車踩緊就不會頓的鄉野傳奇了,發生頻率大約一週一次,我天天都會使用車輛通勤約20公里2.前懸底盤遇到大的伸縮縫或快速起伏的路面會有金屬撞擊聲,社團內有許多車友都有遇到一樣的問題,但回廠都說正常沒有問題。再加上前面Kuga車主的維修經驗完全跟我的不相上下,我完全相信福特後勤目前沒辦法支持目前的銷量真心建議樓主再三考慮
Passimistic employee wrote:前懸底盤遇到大的伸縮縫或快速起伏的路面會有金屬撞擊聲,社團內有許多車友都有遇到一樣的問題,但回廠都說正常沒有問題 我加入超過5個社團車友群組3個,人數將近1000人…你的案例…真的很特別不知道社團的哪一篇討論這麼熱烈…可以給個連結讓我朝聖一下謝謝
Passimistic employee wrote:今年7月4D頂規路過(恕刪) 遇到較大坑洞才有聲音,我是覺得這不太算災情,我搜尋了幾個社團,在底下回覆有聲音的大概2,30位吧,以銷售量來說,相對算是少數了,去Toyota社團看,一樣也有不少人反應方向盤有聲音,回原廠一樣也說正常。變速箱檔位切換震動則算是特性吧,在我看來,像MK3變速箱那樣的情況才算是災情。