想請問電壓低問題，之前舊電瓶(原廠華達電瓶)用了2年多覺得電壓有下降需要更換，於7/10號時更換愛馬龍電瓶(有bms歸零)。但上星期一(7/31)早上送小孩去學校時，發現行駛期間電壓在11.8，一度還掉到11.4(電壓表電瓶顯示已變紅色)。後來去公司路程有升起來，約在12.1左右，即將到公司前一度還有13.7，但很快又掉到12。接下來幾天也約在12.1與11.9期間。
這星期一(8/7)送小孩路上又發現11.8掉到11.5左右。有點擔心電瓶問題，當天有請假給更換電瓶老闆檢測，老闆說都正常，正極線也沒有過熱問題。但這兩天早上都在11.7~11.8左右，有時候會升到12.1或是13.2，但都是一下子而已。
根據兩個星期觀察，剛轉紅火從12.2掉到11.9。發動瞬間從11.4慢慢會升到14.1(未行駛時候)，但早上一旦行駛就會掉到12.1慢慢又掉下去11.8左右。下班回程路上也是約在12或是11.9。但有幾次，電壓會落在12.5~13.6左右(未開大燈時)。每次遇到電壓低時候，我都會去摸正極線，有熱但沒到很燙，因為之前遇到不太好經歷。平常開車都會把自動起停關閉。電壓表是接點菸器，所以幫忙更換電瓶的老闆一直說點菸器不準。
會是發電機的問題嗎?但發電機在2021年3月已更換過。想請問大家可以給我點建議或是分享經歷。謝謝
剛更換電瓶照
會很擔心狀況，是因為車子之前有電力系統問題。以下就是修快一年經歷:
2020年
- 11/17 沒電，換電瓶(民間保養廠)
- 12/16 沒電發不動，換負極線(民間保養廠)
- 1/1 去原廠換原廠華達電瓶
- 2/28 沒電
- 3月初送回原車主車廠修車
- 3/20 發現發電機有點問題，做更換。然後LED燈(技師把我們LED借朋友測試)，所以 大燈是改回鹵素燈燈
- 4/10 把鹵素燈換回原本LED燈
- 4/24 沒電
- 4/25 回南部送修
- 5/1 南下牽車,更換另一組LED燈+接地線。
- 5/7 沒電問題已無法用急救電源發發動，變成用充電機發動開回高雄送修，在高速公 路補油門，車內螢幕又閃爍一下，然後行駛期間一顆車燈不亮。
- 5月間 技師發現重置正極線，又可以發動。測試轉紅火發動一個月，都可發動
- 6/2 沒電
- 6/26 換保險絲盒
- 7/23 牽車後打p檔熄火
- 7/30 保險絲盒送檢驗，有問題換新的。
- 8/21 回南部牽車，剛發動電壓11.8，約開20分鐘車內有電的系統閃爍二次。熄火後發 不動。當天請技師來看，技師發現正極線過燙，重置正極線後回台中。
- 8/26 在中部找民間保養廠(原福特技師)，技師測試一樣會發不動，也有說正極線過燙不 正常，剛好在網路上有看到有人賣正極線，因此買來測試看看。技師換上去後， 電力就穩定。
- 8月底後一路正常到2023年7月。
