最後一輛 Focus ST 於 Saarlouis 工廠下線。 圖／摘自Reddit
Ford 在北美市場逐步放棄乘用車的決定已不是新聞。自 2018 年宣布停產 Fiesta 與 Focus 後，Fiesta 在美國市場僅存活了一個年式，Focus 則幾乎立即劃下句點。不過在歐洲，這兩款小車仍延續了完整世代。但隨著最後一輛 Focus ST 於 9 月 26 日自德國 Saarlouis 工廠正式下線，這段代表 Ford 熱血小鋼砲的歷史，終於走向終點。
最後一輛 Focus ST 於 Saarlouis 工廠下線。 圖／摘自Reddit
對許多車迷來說，Focus ST 是最能體現 Ford 性能 DNA 的車型之一。歐洲推出的第四代車型搭載 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎，輸出達 280 PS馬力，性能表現與同級新世代性能車不相上下。
除了六速手排外，這一世代也提供七速自排選擇，並加入電子限滑差速器、強化的前懸吊幾何設計，甚至具備防渦輪遲滯技術，讓加速反應更直接；設計上也比前代更成熟。
根據外媒報導，最後一輛紅色 Focus ST 的下線影像最先在 Reddit 流出，並由 Ford Authority 證實。Saarlouis 工廠預計在今年 11 月全面停產，原本約 4,500 名員工將僅剩 1,000 人維持最基本的運作。至於 Ford 是否能順利找到買家接手廠區，仍是未定之數。
最後一輛 Focus ST 於 Saarlouis 工廠下線。 圖／摘自Reddit
值得玩味的是，雖然 Ford 停產理由在於 SUV 市場的強勢取代，但近期卻傳出品牌考慮讓 Fiesta 與 Focus 以電動車形式重生，甚至可能基於 Volkswagen 的平台開發。這意味著，雖然燃油世代的熱血已告一段落，未來仍有機會以另一種形式延續其名號。
自 2002 年第一代 Focus ST 問世以來，這款車代表了平價性能的最佳詮釋，也是歐洲熱血小車文化的重要角色。如今，隨著最後一輛車正式下線，這段屬於歐系鋼砲的篇章也即將劃上句點。
170匹馬力的Focus ST170是Focus性能鋼砲始祖。 圖／Ford
第二代 Focus ST。 圖／Ford
第三代 Focus ST。 圖／Ford
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/9038643?from=udn-catelistnews_ch1018
=========
自 2002 年第一代 Focus ST 問世以來，這款車代表了平價性能的最佳詮釋，也是歐洲熱血小車文化的重要角色。
