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文章編號：34122726
三月份的汽車雜誌寫到:
2011全年"進口"旅行車掛牌3037輛, 較2010年成長了2.1倍
200萬以上1168輛， 前三名為
BMW 5 Series Touring(261~403萬)-------------- 299輛
AUDI A4 Avant (206~336萬) ------------------- 257輛
BMW 3 Series Touring (187~299萬)------------- 251輛
200萬以下1869輛， 前三名為
Subaru Lagacy Station Wagon(116~158萬) ----- 438輛
VOLVO V50 (129~160萬)----------------------- 437輛
VW Golf Variant (101.8萬) ------------------ 422輛
C-Segment Wagon就大約佔了比例為44.6%
可以看的出來, 這種C-Segment Wagon 賣的最好
而且Fiesta採國產/進口同時銷售
所以FLH真的可以考慮引進2012 Ford Focus Estate/Wagon
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文章編號：34404770
還有最近很夯的 Skoda Fabia Combi 1.2 TSI (80.8萬) ------- C/P值超高
車長4,239mm，車寬1,642mm，車身高度則為1,498mm
行李箱容積480/1460公升
2011年度台灣汽車市場銷售報告－國產乘用車Top10
Ford Focus 1.8/2.0
2011年名次 ----- 10
全年銷售量 ----- 7,911 輛
平均月銷售量 ----- 659 輛
單月最高銷售量 ------ 1,151 輛 ( 1 月份)
單月最高名次 ----- 第 6 名 ( 11 次)
進榜次數 ----- 11 次
占總體市場比例 ----- 2.1 %
組成比例 ----- 1.8：58.8%、2.0：41.2%
Focus 已經累積了一定的口碑,
Ford FOCUS Estate/Wagon 如果定在70~80萬的價格帶,
整體的銷量應該會更上一層樓
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文章編號：34841252
汽車產能降2成 是歐洲另一嚴重隱憂
不知道這樣會不會讓 Focus Wagon 引進台灣?
[或是其它歐洲限定的車型]
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文章編號：35546583
伴奏者 wrote:
2011全年"進口"旅行車掛牌3037輛,
200萬以上1168輛， 前三名為
BMW 5 Series Touring(261~403萬)-------------- 299輛
AUDI A4 Avant (206~336萬) ------------------- 257輛
BMW 3 Series Touring (187~299萬)------------- 251輛
200萬以下1869輛， 前三名為
Subaru Lagacy Station Wagon(116~158萬) ----- 438輛
VOLVO V50 (129~160萬)----------------------- 437輛
VW Golf Variant (101.8萬) ------------------ 422輛
C-Segment Wagon就大約佔了比例為44.6%
可以看的出來, 這種C-Segment Wagon 賣的最好
而且Fiesta採國產/進口同時銷售
所以FLH真的可以考慮引進2012 Ford Focus Estate/Wagon
...(恕刪)
你馬真厲害 @@
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ywang724 wrote:
你馬真厲害 @@...(恕刪)
那些數據是雜誌寫的, 我那有那麼厲害~~~
herblee wrote:
和泰汽車最新市場調查發現，現有車主在選擇下一款車型時，對傳統3廂4門轎車的喜好度持續下降至僅31%，喜好度增加最快的是SUV車型自20%至27%(台產的SUV , 大多數都沒有四輪傳動功能, 比較像 Minivan)，其次是Minivan自28%增加至32%。
而非轎車型式的休旅車款(SUV+Minivan)今年銷售比重達36%，已超過轎車的32%，未來10年更可能過半。和泰車車輛營業本部協理劉源森才會說，和泰汽車明年將爭取轎式休旅車TOYOTA Verso-S(或Verso) 國產化，在油價持續走揚下，轎式休旅將比相對耗油的SUV更符合市場需求
和泰汽車已經把目標說的很清楚,它一定會有 SUV + Minivan, ...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2692395&p=22#220
市場就在那裡, 看FLH要拿出什麼車型應戰.
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