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而光看圖只能確定後車尾門OK，但也能大概看出側面完蛋了，i-MAX雖然加油口在右側，但，整個油箱是掛在車子下面，請問光看圖怎麼知道油路沒被撞破(看看車底，尾門雖然看似沒問題但車底蠻嚴重的，而且可以看到左側已被撞凹)？
我是i-MAX車主，我也蠻擔心發生多起撞擊事故引起火燒車的原因！只能寄望公正單位能提出事故報告(應該不會公開)，或者福特原廠能提出具說服力證明i-MAX(或馬五)有真正符合規範，這些車禍引起的火燒車並非設計瑕疵！
blue8322201 wrote:
R.I.P.希望大家...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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jejrara wrote:
我還-1咧
請問所謂三菱沒有撞到i-MAX是誰說的阿??
撞到還這麼完整...你說他沒撞到...難不成你要像神車一樣撞到就斷成兩截才承認有撞到嗎??
三菱一開始的時速就偏快，撞擊前又比別人晚煞車...
火還有可能是因為三菱翻掉才引起火花而燒起來的....
三菱裡面沒死人那真的是老天保佑了(不過換個角度看...難道希望死越多人越精彩嗎??!!)
說很看很多次影片的人，麻煩把影片"一個畫格一個畫格"看清楚....
三菱的第一撞擊點不是護欄...
這個事件其實應該是由於一連串的不良駕駛習慣引起的
致於i-MAX有沒有設計不良，以致易導致火燒車....我自己也很想知道!!(我也是開i-Max)
但那並不是我能掌控的，而自己能掌控的是盡量保時安全駕駛，這些問題找上自己的機會一定會變小
其他的....看調查結果 和福特的後續處理吧!!
大家應該平心靜氣來看待此事
影片相當模糊
可能是我的螢幕太差
只能依稀以後尾燈的晃動感覺到到30向左偏
是不是壓到I-MAX的碎裂物?
實在是從後方沒法看到
格放更慘
完全看不清楚了
加上整個事件後
馬自達停在I-MAX前方約10公尺(至少)
30在I-MAX左後方也差不多5公尺左右
是馬自達撞擊後30跟在後面的連續動作還是如何很難看出
如果是撞擊後I-MAX整個像陀螺一樣轉
那向前位移必定比馬自達少
所以馬自達因慣性最後停在前方可以解釋
但30可能就不是那麼合理的停在左後方
不爭這個
畢竟只是推測
怎麼撞
怎麼看見仁見智
大家心平氣和看待是否有個合理解釋
愛車是否有潛在問題
能否排除
心理一定七上八下
都是I-MAX車主
我想都不是來看笑話的
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