*~艾力克斯~* wrote:
內湖和新生都去過啦!...(恕刪)
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m896310 wrote:
我的第一輛車 是 F...(恕刪)
你遇到的不少都是escape 2.0的通病呢, 發電機, 排檔桿, 方向機那些.
在當時只有第一代 2.0, 3.0時代的escape, 能直上3.0才夠有力.
一直到04年小改2.3後, 把許多2.0的bug都de掉了, 就很穩定了, 所以幾乎賣了十年.
新車款本來就是這樣.
要新鮮,要注目度,新的設計, 但是就要承受較高的車價與一些可靠度的問題.
如果要比較便宜與穩定一些, 就等個兩年小改款再買啊, 原廠會順便de-bug一些教不耐用的零件
新車款一般都是賣個一年半或兩年才會有debug 兼小改款吧.
或許那時候會出更省油的1.5 ecoboost 或是TDCI版的 Kuga說不定.
等看看吧
題外話,
另外Kuga的定價也不算太貴,也不算便宜.
在2009年escape 63萬清倉特賣的前幾年, escape主力都是售價7x~8x的價格帶, 並不算低.
反正會打定買Kuga的車主, 許多也是escape, focus車主升級上來的. 也不太會被網路評論影響.
所以Kuga每個月的銷量都還蠻穩定在500台上下, 應該就是這原因.
汽車是一個很重品牌與習慣的產業. 像單眼一樣, 如果開習慣也不太會換廠牌.
所以福特如果要再起來, 要多(賣)培養一些focus, fiesta車主出來, 要好好注重他們的感受.
這樣以後才會長大 換購更高等的車啊
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