SSUUY wrote:所以噴厚就ok~ ...(恕刪) 大大,噴到有橘皮當然是不被允許的,多上幾層烤漆來減少色差的前題,當然是出來的品質要可讓消費者接受,否則直接拿刷子刷,漆一定夠厚,問題是能當產品賣嗎? 重點就是多上烤漆層,耗功費時,以一台大眾用車來看,車廠應該不會那麼費心.看過 DISCOVERY 播出的超跑工廠,有一集好像是介紹瑪莎拉帝吧,烤漆要上十幾層,最後還要打光確認有沒有瑕疵,有不平整的地方要重新打磨拋光才能過關,這樣出來的產品,色差的問題應該能滿足大部分消費者,可是一般車廠不會這樣搞阿.
SSUUY wrote:客人品檢, 都一定要現場對色卡要求90度角 白光燈管 1公尺 高, 進行比對還有亮度儀做輔助~ 過程我沒興趣知道太多我只看結果如果對過色卡還弄出這樣的成品那應該要去台中看一下宮原眼科
sean_537 wrote:大大,噴到有橘皮當然...(恕刪) 大眾車廠是沒法這樣搞~光車子的售價就差 N 倍了所以有大大說, 再師傅烤一次就沒色差了~這是對的, 但一般大眾車廠, 要花這麼多工, 真的有難度.倒不如等車刮到重烤, 再來花這筆, 比較實在~Q22080 說的很實在~量產時本來就會有色差~每個零件組合後, 色差更明顯(有的差較多, 有的差很少)罵也沒用, 因為生產本身的就有這種狀態~所以很多大大會請樓主理性的思考~事情不嚴重, 不用太過度焦慮
SSUUY wrote:量產時本來就會有色差~每個零件組合後, 色差更明顯(有的差較多, 有的差很少) 看你括號裡寫的,想必你也找到問題了然後繼續講些風涼話安慰車主好啦~我也知道世界上沒有什麼十全十美的事就忍耐點將就著開吧等你哪天倒楣去A到就可以烤成同色了這算哪門子解決問題 XD
folklore wrote:而且看來看去,福特版...車主抱怨文算很多...怎麼會跟銷售量成反比阿??(恕刪) 這我也納悶~依我粗淺的觀察~其實找毛病的觀眾較多~只要觀眾有機會就拼命攻擊~像是找娛樂是的~關於:Silent Impact 大大既然如此厲害, 我目前還沒看到他的見解希望跟他學習如何解決~我的解決方案在他看來太粗淺~我不該講風涼話安慰車主~ 也不該請車主寬心面對所以請問Silent Impact 大大, 大家該如何面對烤漆色差 ?請大大指引我們這裡觀眾很多, 都希望能學習~相信經過 Silent Impact 大大 開導~ 我們以後都能從容面對 烤漆色差問題~感恩~
folklore wrote:不是應該由車廠協助解決問題嗎??怎麼會請求網友?? 我也覺得納悶我有什麼義務要解決福特的爛攤子如果重烤就能改善問題那扯什麼色差是正常的不是很敷衍嗎?好歹也是個大廠,一點擔當都沒有